マークIIクオリスとヌエラ６－０２ワゴンの車種比較（トヨタ）

マークIIクオリスと
ヌエラ６－０２ワゴンの車種比較ページ

選択している車種	トヨタマークIIクオリス 1997年4月～2002年1月車種を選択	ミツオカヌエラ６－０２ワゴン 2008年7月～2012年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	224～345万円 0 50 100 200 300 400 500～	228～316万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	45.4～125万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ワゴン	ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4790mm 1785mm 1470mm	4580mm 1695mm 1480mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1925mm 1480mm 1160mm	1950mm 1440mm 1205mm
10・15モード燃費	8.6～10.2km/l	14.4～20km/l
排気量	2163～2994cc	1496～1797cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間または運転回数】２００１年初登録車を９年落ちで購入。以降現在に至る(２０１９年) 【総合評価】２．５リッターＶ６ＤＯＨＣ２４バルブの余裕有る走りは他に代え難いモノがある。とにかく静粛性と耐久性が素晴らしく、デザインも落ち着いて古さを感じさせない。【良い点】太いトルクと最高２００ｐｓを叩き出すパワートレインはどんな状況でも余裕の走りをみせる。日常の街乗りやゆったりしたクルージングでの乗り心地は最高です。【悪い点】足回りはベース車が北米向けカムリグラシアということもあってかなり柔らかい。ワインディングなどを攻める車ではない。というかそういう道はかなり苦手。燃費は街乗りでリッター５ｋｍくらい。見る見る減っていく。しょうがないね。

4.7

【所有期間または運転回数】購入したばかり【総合評価】もう最高！【良い点】デザイン。落ち着いた感じで、上品です。音も静かで、シートが大きく乗り心地最高！【悪い点】燃費ですが、承知の上で購入したので気にしません。

4.7

【所有期間または運転回数】平成１６年に５年落ちで４１，０００キロで買って１２年目。現在２１７，０００キロ最初は１００系のグランデかツアラーが良いかな？って思ってました。１００系の完成されたデザインがとても好きで…クオリスらＦＦだしカムリだし…と思っていたけど、友達が乗ってて運転させてもらったら今までの印象がふっとんだ。運転しやすいし、高級感あるし。何よりセダンにはない本革シート！それからはクオリスに絞って無事に購入。ちょこちょこいじって消耗品は少しずつ替えていきました。最近２回のサイバーナビ交換と同時に５．１チャンネルに。足回りはＲＳＲのダウンサスとカヤバのニューＳＲに替えました。乗り心地は悪くせずに路面への喰い付きが良くなって本当に楽です。オルタネーターやスターターを替え、エンジンとＡＴの内部洗浄もできたので、目指せ３０万キロ！！まだまだ長い付き合いになりそうです。【総合評価】ＦＦなのにドライブシャフトブーツは破れ知らずで２０万キロになりました。ほんと丈夫！本革シートは夏暑いけど満足度が違います! 静かだし、少しいじればカッコ良くなって古さを感じないし、長く乗れる車です。車中泊もできるし本当になくてはならない存在です！【良い点】古さを感じさせないデザイン、丈夫な造り、静か！！ちょっといじればカッコ良くなるのはマーク?譲りのデザインのお陰かと。ＢＢＳを履かせたら滅茶苦茶カッコ良くなりました。可愛がるほどに愛着が増していきます。【悪い点】燃費があまりよくない…でもカタログ数値に近いくらいは走りますね。あんまり悪いとこが見当たらないかな補足クオリスは、ちょうどエアコンフィルターが着くか着かないかの過渡期の車です。前期から中期にはオプションで、後期には標準で着きました。でも、全車両着けることができるので、装着又は交換をオススメします。私のは中期ですが、フィルターが付いていました。交換したら信じられないくらいの風が出て来て、冷えも格段に良くなりました。フィルターってこんなに重要な部品だったのか…と考えさせられました。

3.9

【所有期間または運転回数】数週間【総合評価】ほぼ満足【良い点】静粛性、安定感、積載量、年式の割に古さを感じにくい【悪い点】パーツの少なさ、ギアを４速に入れにくい為に燃費が悪くなる

4.4

【総合評価】乗り心地も　価格も　最高(^。^) 【良い点】清音、加速　エンジンブレーキ【悪い点】シフトレバーが少し思い感じなので　見てもらいます。　　　　　灰皿のライトはなかった？

4.3(2)

外観5.0
乗り心地4.0
内装4.5
装備4.5
走行性能4.0
価格4.0
燃費・経済性4.0

外観	5.0
内装	4.5
走行	4.0
燃費	4.0
乗り心地	4.0
装備	4.5
価格	4.0

4.7

【総合評価】走行に関しても静寂性では今の車にも負けませんほかの車に乗り継ごうとはい思いません【良い点】何と言っても「安全の車」といわれる通り、乗っていて安心感が有りますね長距離運転がつかれない。加速や減速が良く、エンジンはパワーがある。その上、高速道の走行の際にも車体が安定して揺れが少なく、走り心地、走行後の疲労度も軽い。【悪い点】なかなか接続できない。横幅も広く立体駐車場には入らないサイズ

3.9

【総合評価】落ち着いた雰囲気の外観と内装、休日などにのんびり家族と遠出しても疲れにくい乗り心地。運転関からの視界も良好で交通状況を把握しやすい。オプションのエアロを装着すれば外観ががらりと変わるのも面【良い点】【悪い点】

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4.7

3.9

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