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レジアスと
スイフトスポーツの車種比較ページ

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車種

トヨタ レジアス

1999年8月〜2002年5月

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スズキ スイフトスポーツ

2017年9月〜2025年12月

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購入価格

新車価格帯

241〜390万円

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500～

183〜240万円

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中古車価格帯

86.9〜213万円

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79〜386.3万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4750mm

  • 1695mm

  • 1960mm

  • 3890mm

  • 1735mm

  • 1500mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2915mm

  • 1530mm

  • 1375mm

  • 1910mm

  • 1425mm

  • 1225mm
10・15モード燃費 8.6～9.5km/l ―km/l
排気量 2693～2982cc 1371～1371cc
駆動方式 FR、フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/軽油 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 7～8名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(10)

  • 外観4.2
  • 乗り心地4.0
  • 内装3.9
  • 装備3.8
  • 走行性能4.3
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.2
外観 4.2
内装 3.9
走行 4.3
燃費 3.2
乗り心地 4.0
装備 3.8
価格 4.0
3.4

【総合評価】 利用目的によるが、ペットととのドライブに適していると思われる 【良い点】 室内が広く、車中泊も出来る 【悪い点】 燃費が今一
5.0

【総合評価】 登場人数が多いので大家族におすすめです。 かなり古い型式ですが現在も愛用しています。 【良い点】 室内空間が広く、大家族の登場に向いている。 【悪い点】 特筆するようなことはない。
3.3

【総合評価】 　アルファードと比較すると、非力、古さを感じるが、故障も少なく、悪くない。 【良い点】 　乗車人数が多いこと 【悪い点】 やっぱり、燃費が良くない。通勤に使うのは、つらいかも。
2.7

【総合評価】 【良い点】知人をたくさん乗せることが出来るし荷物もまー載る主人は仲間と老人ホームなどを訪問して踊りや手品などのボランテアをする為に購入した 悪い点　とにかく燃費が悪い
4.4

【総合評価】 乗り心地が良い 【良い点】 大きくて社内が広い 【悪い点】 大きいので運転に慣れるまでは少し走りにくい

4.2(125)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.1
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能4.6
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.8
外観 4.5
内装 4.0
走行 4.6
燃費 3.8
乗り心地 4.1
装備 4.0
価格 4.3
4.9

【このクルマの良い点】 −６速のシフトがカチッカチッとスムーズに入る、当たり前だが以前何十台もＭＴ車持ったがシフトひっかかる車も多かった。 −ＭＴ車でもクルコン、しかもメモリ付きなので、長距離が疲れない。 −フランス車並みにでっかいシート、ホールド感も良く、長距離が疲れない。 −マフラーは純正でも静かだが良い音がする。 −なにかと４ドアはいろいろ便利。 −スポーツタイプの車なのに燃費がめちゃくちゃ良い、街中１４キロ、高速２２キロ、とってもうれしい。 −以前ポロＧＴＩでコンパクトカーとしての総合力の出来の良さ感じたが、スイスポのほうがよりレベルが高い。 （この車の気になるところ） ーパワーはタイプＲやポロＧＴＩより少ないが、必要かつ十分なレベルではある。 −純正マフラー静か過ぎるので、ロッソモデロに変えた。 −純正ホイール良いデザインだが、よりスポーティに見せるためウェッズに変えた。 【総合評価】 先日タイプＲ（ＥＰ３）購入したが、サスがガチガチ過ぎてお尻が痛くなり、２週間で売却、スイスポに替えました。 一言で言うとこの車は欠点の無い車です、６速のＭＴ車、クルコン付き、便利な４ドア、燃費がめちゃくちゃ良い、軽快に走るスポーティーカー。先日１泊温泉旅行に行くとき遠いので３台所有のうちのビーエムで行こうか迷いましたが、スイスポで片道３時間マニュアル車でもまったく疲れませんでした、しかも燃費がＢＭＷ３３５（街中５キロ、高速１０キロの車です）より格段に良いのでとても経済的。この外観が以前から私はイマイチだったのですが、ポロＧＴＩ所有して似たようなデザインに慣れてしまい、いまはかっこいい外観だなと思えるようになってしまいました。 街乗りでも便利・経済的、峠道でも良い動きで楽しく、長距離でも疲れない、３拍子そろったとても良い車と思います。
3.3

【このクルマの良い点】 コンパクトであり、剛性感が高く、ハンドリングが素直。加速も良く、６速でも粘ってくれる。 【総合評価】 実用性と走りを兼ね備えた車です。 ハイオク仕様なのと燃費がそこまで良くないのはたまにきず。 高回転エンジン用の高熱価プラグを使用しているので、ちょい乗りで燃費重視で走っていると、冬季の冷間始動時、エンジン振動しますが、しばらくするとおさまります。
5.0

【このクルマの良い点】 マニュアル車は楽しい 【総合評価】 満点
5.0

【このクルマの良い点】 乗り心地が良くて燃費もいい素晴らしい車です。 【総合評価】 満点です。
4.6

【このクルマの良い点】 外見がカッコよく、車内もまあまあ広く快適 【総合評価】 とても満足してます。
みんなのレビュー
3.4

【総合評価】 利用目的によるが、ペットととのドライブに適していると思われる 【良い点】 室内が広く、車中泊も出来る 【悪い点】 燃費が今一
5.0

【総合評価】 登場人数が多いので大家族におすすめです。 かなり古い型式ですが現在も愛用しています。 【良い点】 室内空間が広く、大家族の登場に向いている。 【悪い点】 特筆するようなことはない。
3.3

【総合評価】 　アルファードと比較すると、非力、古さを感じるが、故障も少なく、悪くない。 【良い点】 　乗車人数が多いこと 【悪い点】 やっぱり、燃費が良くない。通勤に使うのは、つらいかも。
2.7

【総合評価】 【良い点】知人をたくさん乗せることが出来るし荷物もまー載る主人は仲間と老人ホームなどを訪問して踊りや手品などのボランテアをする為に購入した 悪い点　とにかく燃費が悪い
4.4

【総合評価】 乗り心地が良い 【良い点】 大きくて社内が広い 【悪い点】 大きいので運転に慣れるまでは少し走りにくい

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4.9

【このクルマの良い点】 −６速のシフトがカチッカチッとスムーズに入る、当たり前だが以前何十台もＭＴ車持ったがシフトひっかかる車も多かった。 −ＭＴ車でもクルコン、しかもメモリ付きなので、長距離が疲れない。 −フランス車並みにでっかいシート、ホールド感も良く、長距離が疲れない。 −マフラーは純正でも静かだが良い音がする。 −なにかと４ドアはいろいろ便利。 −スポーツタイプの車なのに燃費がめちゃくちゃ良い、街中１４キロ、高速２２キロ、とってもうれしい。 −以前ポロＧＴＩでコンパクトカーとしての総合力の出来の良さ感じたが、スイスポのほうがよりレベルが高い。 （この車の気になるところ） ーパワーはタイプＲやポロＧＴＩより少ないが、必要かつ十分なレベルではある。 −純正マフラー静か過ぎるので、ロッソモデロに変えた。 −純正ホイール良いデザインだが、よりスポーティに見せるためウェッズに変えた。 【総合評価】 先日タイプＲ（ＥＰ３）購入したが、サスがガチガチ過ぎてお尻が痛くなり、２週間で売却、スイスポに替えました。 一言で言うとこの車は欠点の無い車です、６速のＭＴ車、クルコン付き、便利な４ドア、燃費がめちゃくちゃ良い、軽快に走るスポーティーカー。先日１泊温泉旅行に行くとき遠いので３台所有のうちのビーエムで行こうか迷いましたが、スイスポで片道３時間マニュアル車でもまったく疲れませんでした、しかも燃費がＢＭＷ３３５（街中５キロ、高速１０キロの車です）より格段に良いのでとても経済的。この外観が以前から私はイマイチだったのですが、ポロＧＴＩ所有して似たようなデザインに慣れてしまい、いまはかっこいい外観だなと思えるようになってしまいました。 街乗りでも便利・経済的、峠道でも良い動きで楽しく、長距離でも疲れない、３拍子そろったとても良い車と思います。
3.3

【このクルマの良い点】 コンパクトであり、剛性感が高く、ハンドリングが素直。加速も良く、６速でも粘ってくれる。 【総合評価】 実用性と走りを兼ね備えた車です。 ハイオク仕様なのと燃費がそこまで良くないのはたまにきず。 高回転エンジン用の高熱価プラグを使用しているので、ちょい乗りで燃費重視で走っていると、冬季の冷間始動時、エンジン振動しますが、しばらくするとおさまります。
5.0

【このクルマの良い点】 マニュアル車は楽しい 【総合評価】 満点
5.0

【このクルマの良い点】 乗り心地が良くて燃費もいい素晴らしい車です。 【総合評価】 満点です。
4.6

【このクルマの良い点】 外見がカッコよく、車内もまあまあ広く快適 【総合評価】 とても満足してます。

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