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メガクルーザー（商用車）と
ＣＸ−６０の車種比較ページ

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トヨタ メガクルーザー（商用車）

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マツダ ＣＸ−６０

2022年9月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

962〜980万円

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299〜649万円

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中古車価格帯

1432〜2750万円

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194.5〜566.4万円

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ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 5090mm

  • 2170mm

  • 2075mm

  • 4740mm

  • 1890mm

  • 1685mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1355mm

  • 2050mm

  • 1055mm

  • 1910mm

  • 1550mm

  • 1230mm
WLTCモード燃費 ―km/l 13～21.4km/l
排気量 4104～4104cc 2488～3283cc
駆動方式 フルタイム４WD FR、フルタイム４WD
使用燃料 軽油 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 6～6名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.4(2)

  • 外観5.0
  • 乗り心地3.5
  • 内装3.5
  • 装備3.5
  • 走行性能4.0
  • 価格2.0
  • 燃費・経済性2.0
外観 5.0
内装 3.5
走行 4.0
燃費 2.0
乗り心地 3.5
装備 3.5
価格 2.0
2.9

【総合評価】 　自衛隊に納入される「高機動車」の一般ユース仕様で、１９９６年から２００１年まで市販されていた。約５ｍの全長、全幅２．２ｍの巨大なボディに、ローレンジ付きのフルタイム４ＷＤシステムを搭載。小回りを利かせるため４ＷＳシステムも採用していた。屈強な４輪独立サスペンション、最低地上高を稼ぐためのハブリダクションシステムなど、アメリカのハマーに似た機構も多く採用している。 【良い点】 　とにかく目立ちたい！　なんてクルマ好きなら、一度はトライしてみたい！　中古車市場でもレアだが、探せばないわけではない。４．１Ｌ直噴ターボディーゼルのトルクは強烈、ミリタリースペックのメカニズムも満載だ。 【悪い点】 　巨大ボディゆえ、やはり一般道での取りまわしはなかなかやっかい。小回りは意外なほど利くが、絶対的なボディサイズは通る道を選ぶ。ディーゼルの音や振動は、やはりファミリーからは不満が出そう。
3.9

【総合評価】 全体的にカッコいい！！ 【良い点】 質感が最高です^_^ 【悪い点】 少し燃費がね…

3.9(1)

  • 外観3.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.0
  • 装備3.0
  • 走行性能4.0
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性5.0
外観 3.0
内装 4.0
走行 4.0
燃費 5.0
乗り心地 4.0
装備 3.0
価格 4.0
3.9

【このクルマの良い点】 マツダ　ＣＸ６０は、優れたデザインと快適性が特長のＳＵＶです。ＣＸ６０の最大の特徴は、乗用車モデル唯一の直列６気筒ディーゼルエンジン。全長の長い６気筒エンジンゆえにエンジンフードも長く、古き良きロングノーズボディがカッコいいですね。決して最新のデザインとは言えませんが、ＳＵＶと高級感を融合させた独特な見た目は他の車にはない面白さがあります。内装が黒で統一されている点も、さらに高級感をアップさせている一因でしょう。 ６気筒なので回転バランスが良く、ガソリンエンジン並みに高回転まで滑らかに吹き上がります。また、エンジンの音や振動自体が小さく、ディーゼル特有の「ガラガラ」というノック音がほとんどしません。パワーも十二分にあり、上り坂などでも加速性が落ちることなく余裕のある走りを見せます。また、６気筒の恩恵で燃費効率もかなり優秀。バランスシャフトが不要な分、エンジンの効率化と軽量化が可能となりました。高速なら２１ｋｍ／Ｌ前後、街中でも１５ｋｍ／Ｌは行けます。 【総合評価】 マツダ　ＣＸ６０は、デザインの美しさや燃費の良さに加えて、ラゲッジスペースが広い点も魅力です。通常のラゲッジ＋サブトランクを使えるようになっており、その広さは５名乗った上でゴルフバッグを４つ積めるほど。愛犬３匹を連れて出かける時に３つのケージをシートを倒さずに置けるので、ドッグランやペットＯＫの旅館などを訪れる時に重宝しています。 ただ、ＣＸ６０のリアシートは、やや狭いような気がしています。前モデルと比べて５０ｍｍ前後広くなっているものの、ＦＦと比べると圧迫感があることは否めません。妻や子どもはまだいいのですが、長身の同僚などは、膝を上げるようにして乗っています。また、足回りに改善の余地があります。リヤサスペンションにピロボールを採用したことで、路面からの振動が体に伝わりやすくなってしまい、しばしば跳ねるような感じを受けることも。酔いやすい人は要注意です。
みんなのレビュー
2.9

【総合評価】 　自衛隊に納入される「高機動車」の一般ユース仕様で、１９９６年から２００１年まで市販されていた。約５ｍの全長、全幅２．２ｍの巨大なボディに、ローレンジ付きのフルタイム４ＷＤシステムを搭載。小回りを利かせるため４ＷＳシステムも採用していた。屈強な４輪独立サスペンション、最低地上高を稼ぐためのハブリダクションシステムなど、アメリカのハマーに似た機構も多く採用している。 【良い点】 　とにかく目立ちたい！　なんてクルマ好きなら、一度はトライしてみたい！　中古車市場でもレアだが、探せばないわけではない。４．１Ｌ直噴ターボディーゼルのトルクは強烈、ミリタリースペックのメカニズムも満載だ。 【悪い点】 　巨大ボディゆえ、やはり一般道での取りまわしはなかなかやっかい。小回りは意外なほど利くが、絶対的なボディサイズは通る道を選ぶ。ディーゼルの音や振動は、やはりファミリーからは不満が出そう。
3.9

【総合評価】 全体的にカッコいい！！ 【良い点】 質感が最高です^_^ 【悪い点】 少し燃費がね…

 メガクルーザー（商用車）のクルマレビューをもっと見る
3.9

【このクルマの良い点】 マツダ　ＣＸ６０は、優れたデザインと快適性が特長のＳＵＶです。ＣＸ６０の最大の特徴は、乗用車モデル唯一の直列６気筒ディーゼルエンジン。全長の長い６気筒エンジンゆえにエンジンフードも長く、古き良きロングノーズボディがカッコいいですね。決して最新のデザインとは言えませんが、ＳＵＶと高級感を融合させた独特な見た目は他の車にはない面白さがあります。内装が黒で統一されている点も、さらに高級感をアップさせている一因でしょう。 ６気筒なので回転バランスが良く、ガソリンエンジン並みに高回転まで滑らかに吹き上がります。また、エンジンの音や振動自体が小さく、ディーゼル特有の「ガラガラ」というノック音がほとんどしません。パワーも十二分にあり、上り坂などでも加速性が落ちることなく余裕のある走りを見せます。また、６気筒の恩恵で燃費効率もかなり優秀。バランスシャフトが不要な分、エンジンの効率化と軽量化が可能となりました。高速なら２１ｋｍ／Ｌ前後、街中でも１５ｋｍ／Ｌは行けます。 【総合評価】 マツダ　ＣＸ６０は、デザインの美しさや燃費の良さに加えて、ラゲッジスペースが広い点も魅力です。通常のラゲッジ＋サブトランクを使えるようになっており、その広さは５名乗った上でゴルフバッグを４つ積めるほど。愛犬３匹を連れて出かける時に３つのケージをシートを倒さずに置けるので、ドッグランやペットＯＫの旅館などを訪れる時に重宝しています。 ただ、ＣＸ６０のリアシートは、やや狭いような気がしています。前モデルと比べて５０ｍｍ前後広くなっているものの、ＦＦと比べると圧迫感があることは否めません。妻や子どもはまだいいのですが、長身の同僚などは、膝を上げるようにして乗っています。また、足回りに改善の余地があります。リヤサスペンションにピロボールを採用したことで、路面からの振動が体に伝わりやすくなってしまい、しばしば跳ねるような感じを受けることも。酔いやすい人は要注意です。

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