ハイラックスサーフとソルテラの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

3.7

【このクルマの良い点】 大型ＳＵＶ車として日本を代表する車種で、重量を生かした安定的な走りと広々のダブルデッキなど、この車にしかなし魅力がたっぷりつまっています。 ４ＷＤ仕様であるため、どんな道でもパワフルに走行可能で、山道も雪道も怖くない車です。 車高も通常よりも高い位置に設定されている車種のため、前方は見やすく、車体は大きいとはいえ運転しやすい車といえるでしょう。 特別仕様車である「ＳＳＲ−Ｘリミテッド」は、スモーク仕様にされたメッキフロントグリルで、見た目のインパクトは抜群です。 ヘッドランプエクステンションも採用されているため、より上質な雰囲気も兼ね備えています。 ハイラックスサーフの強みはなんと言っても、荷台や車内の広さ。 普通の乗用車に比べて、沢山の荷物が積めるため、アウトドア好きにはたまらないでしょう。 また、後部座席がフラットにできるため、長さのある荷物も問題なく運ぶことが可能です。 車中泊ができる広さもあるため、車一台で旅行も可能なのは魅力な点。 安定した走行で評価も高く、高速道路も問題なしです。 【総合評価】 ハイラックスサーフは、日本を代表する大型ＳＵＶで長く愛されてきた車です。 人気を集めていたものの、２００９年に販売が終了しています。 そのため、現在は新車販売はないですが、それでも未だ人気は衰えず、アウトドア好きには愛され続けている車でしょう。 アメリカンな外装で、見た目のインパクトはピカイチですが、所々可愛いと思えるデザインがされているため、男性だけでなく女性からの人気もあります。 ハイラックスサーフは見た目だけでなく、走行についても高い評価を得ています。 悪路でも一切衰えない走りを見せるので、どんな道でもパワフルな走行が可能です。 また、エンジンの回転も早いため、重量がある車とはいえ、公道や高速も問題なく走行してくれます。 燃費に関しては、やはり重量のある車となってしまうため、優れてるとはいえません。 カタログでリッター９ｋｍ前後となっているため、ハイブリッド車に比べれば劣りますが、唯一無二の存在であるハイラックスサーフと思えば許せる点かもしれません。 ワイルドな見た目で、アウトドア好きな人であれば、一度ハイラックスサーフに乗ってみてはいかがでしょうか。

5.0

ハイラックスサーフ購入しました。 昔から欲しくかってしました。 大きくて使い勝手もいい車なので、 大変満足しております。

4.7

【所有期間または運転回数】 納車待ち 【総合評価】 ５ 【良い店】 頑丈でかっこいい　 【悪い点】 燃費とか考えちゃダメ

5.0

ネットで車を確認し、しぼり込んでから店を訪ねました。予約なしでとび込みでしたが、親切に対応して頂き、すぐに車も見せて頂いて、相談にも応えて頂けました。

3.9

【所有期間や運転回数】 ２００６年に新車で購入し、１４年経ちました。 【このクルマの良い点】 ４リッター車で、トルクフルです。 静閑性も高いです。 【このクルマの気になる点】 大きいので駐車場での取り回しには気をつかいます。 【総合評価】 ＳＵＶとしての能力を自信をもっておすすめできます。 車はネームバリューで買うものでもありますから、 高級感、ステイタスなど気にする方はランクルを選べばいいと思います。 走破性ではほかのＳＵＶより優れていると自信をもって断言できます。 冬場、雪でスタックしたことはありません。 カーブでも思うほどロールしません。 堅牢かつ車重がそれほど重くない。 ランクルより５００ｋｇは軽く、小さめのＳＵＶより安定性があり、 実力的に言うことなしです。

4.0

【このクルマの良い点】 スバル　ソルテラは、電動車両の未来を示す一台です。最新のエレクトリックテクノロジーを搭載し、その近代的なデザインと優れた走行性能を実現したため、クルマ好きなら誰もが虜になることでしょう。 ソルテラの最大の魅力は、そのパワフルな走りです。エレクトリックモーターのトルクフルな加速は驚くほど迅速で、街中や高速道路でのオーバーテイクも容易に行えます。さらに、家族４人を全員を乗せて坂道を走っていても加速性が下がりません。 また、エネルギー効率も非常に優れています。７１．４ｋＷｈという大容量かつ高性能なバッテリーにより、長距離走行が可能に。出力４０ｋＷの充電器を３０分間使用した場合には、１７ｋＷｈの充電ができました。１５０ｋＷ出力の急速充電器なら約３０分で満充電量の８０％まで充電できるそうです。残念ながら近隣に急速充電器が無いため、まだ試せていません。上手くいけば、電費は８ｋｍ／Ｌほど上がるのではないかと思います。 【総合評価】 ソルテラは、トヨタ　ｂＺ４Ｘと姉妹車の関係で、駆動用バッテリーやモーター、車体構造などほとんどが共通。そのため基本的な走行性能等は前出のｂＺ４Ｘと同等になります。回生ブレーキの強さを調整できるパドルがハンドルに装備される点もソルテラ特有です。 総合的に見て、スバル　ソルテラは優れたパフォーマンスと経済性を持つ魅力的なＳＵＶです。ただし、充電インフラの整備や価格の改善といった課題に取り組む必要があるのも事実です。それでも最新のＥＶ車が欲しい方にはとてもおすすめの車と言えます。