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マークIIワゴンと
ストラーダ（商用車）の車種比較ページ

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車種

トヨタ マークIIワゴン

1989年8月〜1996年8月

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三菱 ストラーダ（商用車）

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購入価格

新車価格帯

160〜210万円

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50
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500～

236〜269万円

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中古車価格帯

80〜299万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン ピックアップトラック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4690mm

  • 1690mm

  • 1475mm

  • 4920mm

  • 1775mm

  • 1800mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1830mm

  • 1420mm

  • 1180mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 9.3～11.8km/l ―km/l
排気量 1988～1988cc 2476～2476cc
駆動方式 FR パートタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 軽油
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.1(4)

  • 外観4.3
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.0
  • 装備4.3
  • 走行性能4.3
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性2.8
外観 4.3
内装 4.0
走行 4.3
燃費 2.8
乗り心地 4.5
装備 4.3
価格 4.3
3.9

【所有期間または運転回数】 ５年ほど乗っていました。通勤のため、ほぼ毎日のっていました。 エンジン音も静かで、すごい気に入っていましたが、 なにより見た目が非常に好きで、ここ最近見ることのない あの角ばったデザインに魅力を感じます。 【総合評価】 〇 【良い点】 エンジン音が静かで、乗り心地が良い。 見た目が格好良い。 【悪い点】 後輪駆動。 雪の降った日には弱いです。
4.0

【総合評価】 走行性能も、スポーティとは言うモノの 裏を返すと前後重量配分が極端過ぎるのと 重量やボディ剛性に比して高出力過ぎるエンジンパワーで 何処に飛んでくかわからないピーキーな車でもある。 【良い点】 エンジンの回転が軽くよく回る。カーブでは安定感抜群で地面をなめるように吸い付いて回っていく。イライラしません 運とにかく旋回機動が得意でした。 【悪い点】 雑な内装と弱いボディ剛性今手に入れるとすると、部品の入手が難しいかもです。
3.6

【総合評価】 ボックス型がレトロ感があって、かっこいい車 【良い点】 荷物をのせるスペースが広くてよい 【悪い点】 燃費が少し悪い。
4.7

【総合評価】良い 【良い点】車中泊に最適 【悪い点】全体に重たい（ブレイキ、アクセル）

4.0(2)

  • 外観4.5
  • 乗り心地3.5
  • 内装3.5
  • 装備3.5
  • 走行性能4.0
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性5.0
外観 4.5
内装 3.5
走行 4.0
燃費 5.0
乗り心地 3.5
装備 3.5
価格 4.0
4.4

【総合評価】 迫力がありワイルドなデザインが良い感じです、荷物がたくさん積めるのが嬉しいですし使い勝手が良い。 燃費が意外と良い感じです、室内もそれなりの広さです。 悪路にも強いですし安定感のある走行性能が魅力的です。 あまり見かけない車なので目立ちます、目立ちたい人向けかもしれません。 座り心地などはあまり良くないです、普通といったところ。 車体がでかいので小回りが利かないです。 【良い点】 【悪い点】
3.6

【総合評価】 120点です！経済性よし。走破性よし。見た目よし。 【良い点】 まず、見た目がワイルドでかっこいい！日本でピックアップトラックに乗るのもいい。自転車やキャンプ道具や薪にチェンソー荷台が広いので何でもござれ。そして、5人まで乗車可能。前２人、後ろ５人。 そして、経済性が抜群。デーゼルでMT。もう20年も前の車なのに４駆のこのクラスで燃費が１１L超えます。自動車税に重量税も格安なのでお金のない若い人にもお勧めです。 【悪い点】 車検が毎年車検です。１ナンバーなので・・・でも高くないので安心を。 総合で維持費はかなり安いです。
みんなのレビュー
3.9

【所有期間または運転回数】 ５年ほど乗っていました。通勤のため、ほぼ毎日のっていました。 エンジン音も静かで、すごい気に入っていましたが、 なにより見た目が非常に好きで、ここ最近見ることのない あの角ばったデザインに魅力を感じます。 【総合評価】 〇 【良い点】 エンジン音が静かで、乗り心地が良い。 見た目が格好良い。 【悪い点】 後輪駆動。 雪の降った日には弱いです。
4.0

【総合評価】 走行性能も、スポーティとは言うモノの 裏を返すと前後重量配分が極端過ぎるのと 重量やボディ剛性に比して高出力過ぎるエンジンパワーで 何処に飛んでくかわからないピーキーな車でもある。 【良い点】 エンジンの回転が軽くよく回る。カーブでは安定感抜群で地面をなめるように吸い付いて回っていく。イライラしません 運とにかく旋回機動が得意でした。 【悪い点】 雑な内装と弱いボディ剛性今手に入れるとすると、部品の入手が難しいかもです。
3.6

【総合評価】 ボックス型がレトロ感があって、かっこいい車 【良い点】 荷物をのせるスペースが広くてよい 【悪い点】 燃費が少し悪い。
4.7

【総合評価】良い 【良い点】車中泊に最適 【悪い点】全体に重たい（ブレイキ、アクセル）

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4.4

【総合評価】 迫力がありワイルドなデザインが良い感じです、荷物がたくさん積めるのが嬉しいですし使い勝手が良い。 燃費が意外と良い感じです、室内もそれなりの広さです。 悪路にも強いですし安定感のある走行性能が魅力的です。 あまり見かけない車なので目立ちます、目立ちたい人向けかもしれません。 座り心地などはあまり良くないです、普通といったところ。 車体がでかいので小回りが利かないです。 【良い点】 【悪い点】
3.6

【総合評価】 120点です！経済性よし。走破性よし。見た目よし。 【良い点】 まず、見た目がワイルドでかっこいい！日本でピックアップトラックに乗るのもいい。自転車やキャンプ道具や薪にチェンソー荷台が広いので何でもござれ。そして、5人まで乗車可能。前２人、後ろ５人。 そして、経済性が抜群。デーゼルでMT。もう20年も前の車なのに４駆のこのクラスで燃費が１１L超えます。自動車税に重量税も格安なのでお金のない若い人にもお勧めです。 【悪い点】 車検が毎年車検です。１ナンバーなので・・・でも高くないので安心を。 総合で維持費はかなり安いです。

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