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PROTO CORPORATION

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マークIIワゴンと
レーザーの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ マークIIワゴン

1989年8月〜1996年8月

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日本フォード レーザー

1994年6月〜1998年12月

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購入価格

新車価格帯

160〜210万円

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133〜174万円

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中古車価格帯

99.9〜283万円

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-万円

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ボディタイプ ワゴン ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4690mm

  • 1690mm

  • 1475mm

  • 4125mm

  • 1695mm

  • 1405mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1830mm

  • 1420mm

  • 1180mm

  • 1760mm

  • 1430mm

  • 1170mm

10・15モード燃費 9.3~11.8km/l 10.6~17.2km/l
排気量 1988~1988cc 1498~1839cc
駆動方式 FR FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.9

【所有期間または運転回数】 5年ほど乗っていました。通勤のため、ほぼ毎日のっていました。 エンジン音も静かで、すごい気に入っていましたが、 なにより見た目が非常に好きで、ここ最近見ることのない あの角ばったデザインに魅力を感じます。 【総合評価】 〇 【良い点】 エンジン音が静かで、乗り心地が良い。 見た目が格好良い。 【悪い点】 後輪駆動。 雪の降った日には弱いです。

4.0

【総合評価】 走行性能も、スポーティとは言うモノの 裏を返すと前後重量配分が極端過ぎるのと 重量やボディ剛性に比して高出力過ぎるエンジンパワーで 何処に飛んでくかわからないピーキーな車でもある。 【良い点】 エンジンの回転が軽くよく回る。カーブでは安定感抜群で地面をなめるように吸い付いて回っていく。イライラしません 運とにかく旋回機動が得意でした。 【悪い点】 雑な内装と弱いボディ剛性今手に入れるとすると、部品の入手が難しいかもです。

3.6

【総合評価】 ボックス型がレトロ感があって、かっこいい車 【良い点】 荷物をのせるスペースが広くてよい 【悪い点】 燃費が少し悪い。

4.7

【総合評価】良い 【良い点】車中泊に最適 【悪い点】全体に重たい(ブレイキ、アクセル)

マークIIワゴンのクルマレビューをもっと見る
5.0

【総合評価】 とても乗りやすいです 【良い点】 ラゲッジスペースが広い割には、運転しやすい 【悪い点】 音がうるさい

5.0

【総合評価】 僕的には☆三つです!!! 【良い点】 広い 使いやすい 乗りやすい 【悪い点】 特にこれといったものはないです ..

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