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PROTO CORPORATION

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セプターステーションワゴンと
レガシィランカスターの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ セプターステーションワゴン

1992年9月〜1996年6月

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スバル レガシィランカスター

1998年6月〜2003年5月

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購入価格

新車価格帯

215〜335万円

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260〜348万円

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中古車価格帯

109万円

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55.9〜118.9万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4830mm

  • 1770mm

  • 1475mm

  • 4720mm

  • 1745mm

  • 1550mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1850mm

  • 1510mm

  • 1205mm

  • 1925mm

  • 1440mm

  • 1190mm

10・15モード燃費 8.4~9.6km/l 10.4~12.6km/l
排気量 2163~2958cc 2457~2999cc
駆動方式 FF フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~7名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】20年 【総合評価】 満点  【良い点】 買って直ぐに廃番になってしまったため新型が出ず、新型車を気にしなかった為かいつのまにか20年もたってしまった。一度だけ7人乗りを実施したが今では珍しい仕様となっている。又あまり使わないがサンルーフも標準装備。 【悪い点】専用パーツの入手が出来なくなった。

4.7

【総合評価】 【良い点】2.2L車は車体の割りにハンドルの切れ角が大きいため、小回りが利きます。      荷物はたくさん載るので買い物やレジャーには大活躍してます。 【悪い点】車重が重いため、加速は良くないです。      外装系の純正部品の新品は廃盤のため困っています。

3.3

【総合評価】  色々問題もあるけど、それも含めていい車です。 【良い点】  長時間乗っていても良い。広い。7人乗り。長い。  サーファーの人が乗ってそうでカッコイイ。 【悪い点】  長いので小回りはききません。  燃費が厳しいです。  ノーマルの内装はちょっとじじこい。

2.6

【総合評価】 長く乗りたいクルマ 【良い点】 ボテッとしていて人と違う車に乗りたい人におすすめ 【悪い点】 燃費が5km。古い。

3.7

【総合評価】 よく走ります。 【良い点】 早い。広い。ふわふわのノリごごち 【悪い点】 燃費はわるい。内装が商用車っぽい

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3.9

【総合評価】10年以上前に発売された車ですが、今の時代にも十分通用する安定感ある走りができます。静粛性も高く(無音空間ではなく、エンジンの鼓動を感じる)、特に高速道や雪道では快適に走れます。片道330キロの帰省も快適です。 【良い点】なんといっても四駆の性能。今年の大雪でも安心して走行できました。室内は大人4人なら必要にして十分。カーゴスペースも4人分の旅行カバンが積載できます。トルクがあり、滑らかな水平対向3L6気筒エンジンで気持ち良く走れます。17万6千キロ走行していますが、いまだに高速道を100キロで巡航すると燃費は12.5〜13キロ/Lまで伸びます。 【悪い点】 市街地走行の燃費は静かに走っても7キロ/Lくらい。エンジンを回すともっと悪くなるでしょう。 私の車はHID仕様ではないので、光量が足りません。

4.0

【総合評価】 昨今、3ナンバーの車体が多いですが、ボディサイズが5ナンバーでとても扱いやすく、荷室も広いので便利だと思います。 【良い点】 最低地上高が多少高く作られているので少々の悪路でも安心して走ることができます。室内空間も広いので窮屈さを感じさせません。 【悪い点】 これといって、悪い点は感じませんでしたが、しいて挙げるならブレーキの効きが少し甘いかな…と感じました。

4.7

【総合評価】まじめに造られた車です。非常に満足のいく車です。 【良い点】運転席からボンネットの先端が確認でき取り回しがしやすいです。エンジンも低速からトルクがもりあがりパワー不足を感じることはありません。全般的にストレスを感じることなくドライブできます。 【悪い点】ハイオク仕様で燃費が今の車のようには良くはないのでガソリン代がかさみます。

3.6

【総合評価】 ダートも難なく、日本の自動車が走れる場所ならどこでも走れてしまいます。2輪のセローと使い分けて遊んでいます。 【良い点】 カーゴの広さ(自転車2台積載可) 静粛性 中高速域での加速の伸びと安定性 【悪い点】 燃費 ステアリング角度の不足

3.4

【総合評価】 パワーがあるのでアウトドアには最高です。ただ、燃費が悪すぎるので、経済的ではありません。 【良い点】 3000CCのエンジンを積んでおり、パワーは最高峰です。どんな雪道でも、砂浜でも嵌ることはないですし、坂道も軽く登ります。 【悪い点】 パワーがある分、燃費は非常に悪いです。また、税金も高いので、経済的ではありません。

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