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PROTO CORPORATION

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スプリンターシエロと
ベクトラの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ スプリンターシエロ

1989年5月〜1991年6月

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オペル ベクトラ

2002年7月〜2006年11月

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購入価格

新車価格帯

111〜158万円

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305〜445万円

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中古車価格帯

-万円

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45〜77万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン・ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4255mm

  • 1655mm

  • 1365mm

  • 4625mm

  • 1800mm

  • 1465mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1780mm

  • 1380mm

  • 1150mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 10.8~17km/l 9.2~11km/l
排気量 1498~1587cc 2198~3174cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.7

【総合評価】値段の割りには、走りも加速も燃費もいいので80点です。 【良い点】古い車なので、価格が安い。デザインが良い。初級、中級者向け。免許取りたての練習車にもいいと思う。 【悪い点】内装がチープ。加速が弱い。

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4.4

【総合評価】静電気よぶシート、、、それ以外は大満足! 【良い点】長距離ドライブで車のよしあしがわかります。 高速道路も安定感ある走りです。 【悪い点】以前乗っていた《オメガ》は最高の座席シートでしたが、、《べクトラ》シート素材が静電気よびこみ、シートが糸くず、毛玉のように浮いて つど掃除が大変です。

3.9

【総合評価】 全体的に良く出来ている。 【良い点】 サイズも丁度良く、高速でも安定。 【悪い点】 電気系統が弱い。ヤナセが撤退して、部品の在庫有っても非常に高い。

3.6

【総合評価】 安定性があり乗り心地がとても良い。 高速速度も安定。 【良い点】 室内が広く運転中も静か。 【悪い点】 装備が多いのは良いが壊れたら直すのが大変。 電気系統は弱い。 鍵も複雑で亡くしたらまた作るのが大変。

4.1

【総合評価】 車体価格が安いわりにデザイン、内部の機能など満足のいく造りになっている。剛性も良いのか運転していてもかなり静かである。 【良い点】 デザインがハッチバックセダンのわりにクーペのように見えてカッコイイと思う。 【悪い点】 燃費があまり良くないことと、オペル自体が現在日本から撤退してしまっている為故障などの際に部品を確保するのが大変なこと。

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