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セプタークーペと
７８０の車種比較ページ

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車種

トヨタ セプタークーペ

1993年11月〜1996年4月

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ボルボ ７８０

1989年10月〜1991年10月

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購入価格

新車価格帯

222〜342万円

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500～

780万円

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中古車価格帯

-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4790mm

  • 1770mm

  • 1405mm

  • 4790mm

  • 1755mm

  • 1415mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1905mm

  • 1510mm

  • 1130mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 8.4～9.6km/l ―km/l
排気量 2163～2958cc 2848～2848cc
駆動方式 FF FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

--(0)

  • 外観
  • 乗り心地
  • 内装
  • 装備
  • 走行性能
  • 価格
  • 燃費・経済性
外観
内装
走行
燃費
乗り心地
装備
価格

3.9(2)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.5
  • 装備3.5
  • 走行性能3.5
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性3.0
外観 5.0
内装 4.5
走行 3.5
燃費 3.0
乗り心地 4.5
装備 3.5
価格 3.0
4.4

【所有期間または運転回数】約１５年所有 【総合評価】何と言っても　スタイル命の車です。　私にとってのボルボ７８０は憧れの車でした。 　　　　　　四角いボディのおかげで、とっても運転が楽ちん。イタリアのベルトーネが作ったボルボです。　走りはパッとしませんが、写真映えする車です。 　 【良い点】四角いボディと後輪駆動のおかげで、とにかく小回りが利きます。最小回転半径は５ｍ位だったと思います。　最近の四隅の丸いボディと違って、車体感覚がつかみやすく、かつ、大人４人が乗れてトランクルームも広くて遠出の出来る車です。 【悪い点】何と言っても維持費の高さ。　燃費は６Ｋｍ／Ｌでボチボチですが、リヤサス１本が１５万円の時代もありましたし、希少車の為、中古品がなかなか無く、元値が高い車なので、パーツ自体が高かったです。 手放した理由は、車齢が１２，３年を超えたあたりから、エアコンダクト内の断熱材が噴出して来たり、エアコン周りのガス漏れ等が頻発し始めたからです。
3.3

【所有期間または運転回数】 １日　か、６時間くらいかなぁ　　 【総合評価】 簡単に・・・まぁまぁ・・・　これ以外は特になし 【良い点】 外観が好き　これ以外は特になし 【悪い点】 機能がね　これ以外は特になし
みんなのレビュー
4.4

【所有期間または運転回数】約１５年所有 【総合評価】何と言っても　スタイル命の車です。　私にとってのボルボ７８０は憧れの車でした。 　　　　　　四角いボディのおかげで、とっても運転が楽ちん。イタリアのベルトーネが作ったボルボです。　走りはパッとしませんが、写真映えする車です。 　 【良い点】四角いボディと後輪駆動のおかげで、とにかく小回りが利きます。最小回転半径は５ｍ位だったと思います。　最近の四隅の丸いボディと違って、車体感覚がつかみやすく、かつ、大人４人が乗れてトランクルームも広くて遠出の出来る車です。 【悪い点】何と言っても維持費の高さ。　燃費は６Ｋｍ／Ｌでボチボチですが、リヤサス１本が１５万円の時代もありましたし、希少車の為、中古品がなかなか無く、元値が高い車なので、パーツ自体が高かったです。 手放した理由は、車齢が１２，３年を超えたあたりから、エアコンダクト内の断熱材が噴出して来たり、エアコン周りのガス漏れ等が頻発し始めたからです。
3.3

【所有期間または運転回数】 １日　か、６時間くらいかなぁ　　 【総合評価】 簡単に・・・まぁまぁ・・・　これ以外は特になし 【良い点】 外観が好き　これ以外は特になし 【悪い点】 機能がね　これ以外は特になし

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