閉じる

PROTO CORPORATION

600万ダウンロード達成！

在庫確認・見積り依頼

MYページ

ＧＲ８６と
Ｓ５の車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ ＧＲ８６

2021年10月〜［発売中］

車種を選択

アウディ Ｓ５

2017年4月〜［発売中］

車種を選択

購入価格

新車価格帯

279〜392万円

0
50
100
200
300
400
500～

891〜987万円

0
50
100
200
300
400
500～
中古車価格帯

238〜819万円

0
50
100
200
300
400
500～

248〜625万円

0
50
100
200
300
400
500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4265mm

  • 1775mm

  • 1310mm

  • 4705mm

  • 1845mm

  • 1365mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1625mm

  • 1480mm

  • 1060mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 11.7～12km/l 10.6～11km/l
排気量 2387～2387cc 2994～2994cc
駆動方式 FR フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4～4名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.4(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
  • 走行性能5.0
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性3.0
外観 5.0
内装 5.0
走行 5.0
燃費 3.0
乗り心地 4.0
装備 4.0
価格 5.0
4.4

【このクルマの良い点】 【走行性能】 エンジンは、２４００ｃｃとなっており、旧型に比べ４００ｃｃ　ＵＰ。 ３７００回転で最大トルクとなるので、低速からしっかりと加速。 最高出力は、７０００回転なので、伸びも良く、アクセルを踏みすぎてしまいます。 やはりコーナリング性能も素晴らしい。 ＦＲ、超低重心ボディにより、気持ちが良いです。 特にトラックモードにすることで、クイクイ曲がってくれます。 【外観デザイン】 フロントは、水平基調で、大きな四角いグリルが印象的。 ボンネットの位置は水平対向エンジンにより低いです。 シンプルでスポーティーなデザインがとてもカッコいい。 サイドは、スカート部が張り出しており、エッジが効いてます。 ２ドアのバランスもＧｏｏｄです。あらためて、スポーツカーは２ドアが良いなと感じさせてくれます。 リアは、サイドに周り込んだコンビランプとキャラクターラインの入ったリアバンパーが迫力があります。 マフラー周りのブラックアウトで軽く見せることで、軽快な印象です。 さらに、２本出しのマフラーでスポーティー感をプラスしています。 【総合評価】 とりあえず、運転が楽しい。デザインもかっこいい。スポーツカーの魅力が満載のクルマです。 走行性能はやはり抜群。 エンジンは下からのトルクもあり、十分な加速。 ７０００回転まで気持ちよく回ってくれるので気持ちが良いです。 ステアリングもしっかりとしており安心感があります。 低重心でコーナリング性能も高いです。 トルセンＬＥＤにより、ＦＲらしくアクセルで曲がる感じがよく分かります。 シフトのフィーリングも気持ちよく、スポーツカーとしてよくできているクルマだと思います。 乗り心地は少し硬め。ドライブ大好きな人は大満足ですが、決して万人受けするとは言い難いです。 長距離ドライブは、疲れるかもしれません。 外観・内装デザインは、シンプルでスポーティーです。 横基調デザインがすっきり見えます。 無駄な加飾がないのも良いですね。 燃費は、ハイオクで１０ｋｍ／Ｌ以下です。ガソリンが高い、このご時世では、中々厳しいかもしれません。 しかし、スポーツカーだと割り切れば十分許容範囲でしょう。

4.3(2)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.5
  • 内装5.0
  • 装備4.5
  • 走行性能4.5
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性2.5
外観 5.0
内装 5.0
走行 4.5
燃費 2.5
乗り心地 4.5
装備 4.5
価格 4.0
4.1

【このクルマの良い点】 とにかくスタイルがかっこいい。Ｖ８のサウンドが堪能出来て図太いトルクとパワーを体感できる。 【総合評価】 スタイルは抜群です。内装も高級感があり、カーボンパネルも採用されているので走りを感じさせてくれます。いたるところに「Ｓ５」のロゴはうれしいです。ダイナミックモードで走ればこの車のパフォーマンスを充分に堪能できます。コンフォートモードもありますのでおとなしく乗ることもできます。後席は狭く、後席左右の窓は開きません。ハイパフォーマンスカーの中では比較的安価に手に入れられる車種かと思います。
4.4

【総合評価】 大変良い車です！が。。。冬には向かないかな。。 【良い点】 安定した加速・走り　高級な内装（レッドシート） 【悪い点】 冬場、窓枠ないために凍ってドア開閉に支障。ドアミラーも開閉時に支障。
みんなのレビュー
4.4

【このクルマの良い点】 【走行性能】 エンジンは、２４００ｃｃとなっており、旧型に比べ４００ｃｃ　ＵＰ。 ３７００回転で最大トルクとなるので、低速からしっかりと加速。 最高出力は、７０００回転なので、伸びも良く、アクセルを踏みすぎてしまいます。 やはりコーナリング性能も素晴らしい。 ＦＲ、超低重心ボディにより、気持ちが良いです。 特にトラックモードにすることで、クイクイ曲がってくれます。 【外観デザイン】 フロントは、水平基調で、大きな四角いグリルが印象的。 ボンネットの位置は水平対向エンジンにより低いです。 シンプルでスポーティーなデザインがとてもカッコいい。 サイドは、スカート部が張り出しており、エッジが効いてます。 ２ドアのバランスもＧｏｏｄです。あらためて、スポーツカーは２ドアが良いなと感じさせてくれます。 リアは、サイドに周り込んだコンビランプとキャラクターラインの入ったリアバンパーが迫力があります。 マフラー周りのブラックアウトで軽く見せることで、軽快な印象です。 さらに、２本出しのマフラーでスポーティー感をプラスしています。 【総合評価】 とりあえず、運転が楽しい。デザインもかっこいい。スポーツカーの魅力が満載のクルマです。 走行性能はやはり抜群。 エンジンは下からのトルクもあり、十分な加速。 ７０００回転まで気持ちよく回ってくれるので気持ちが良いです。 ステアリングもしっかりとしており安心感があります。 低重心でコーナリング性能も高いです。 トルセンＬＥＤにより、ＦＲらしくアクセルで曲がる感じがよく分かります。 シフトのフィーリングも気持ちよく、スポーツカーとしてよくできているクルマだと思います。 乗り心地は少し硬め。ドライブ大好きな人は大満足ですが、決して万人受けするとは言い難いです。 長距離ドライブは、疲れるかもしれません。 外観・内装デザインは、シンプルでスポーティーです。 横基調デザインがすっきり見えます。 無駄な加飾がないのも良いですね。 燃費は、ハイオクで１０ｋｍ／Ｌ以下です。ガソリンが高い、このご時世では、中々厳しいかもしれません。 しかし、スポーツカーだと割り切れば十分許容範囲でしょう。

 ＧＲ８６のクルマレビューをもっと見る
4.1

【このクルマの良い点】 とにかくスタイルがかっこいい。Ｖ８のサウンドが堪能出来て図太いトルクとパワーを体感できる。 【総合評価】 スタイルは抜群です。内装も高級感があり、カーボンパネルも採用されているので走りを感じさせてくれます。いたるところに「Ｓ５」のロゴはうれしいです。ダイナミックモードで走ればこの車のパフォーマンスを充分に堪能できます。コンフォートモードもありますのでおとなしく乗ることもできます。後席は狭く、後席左右の窓は開きません。ハイパフォーマンスカーの中では比較的安価に手に入れられる車種かと思います。
4.4

【総合評価】 大変良い車です！が。。。冬には向かないかな。。 【良い点】 安定した加速・走り　高級な内装（レッドシート） 【悪い点】 冬場、窓枠ないために凍ってドア開閉に支障。ドアミラーも開閉時に支障。

 Ｓ５のクルマレビューをもっと見る
もっと見る
もっと詳しくＧＲ８６のレビューを見る もっと詳しくＳ５のレビューを見る

中古車検索

各物件
もっとＧＲ８６の中古車を探す
もっとＳ５の中古車を探す

よく比較される車種

各物件

他のブランド・タイプから再検索

メーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

戻るメーカー・ブランドから比較する車種を選ぶ

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ

ボディタイプから比較する車種を選ぶ

戻るボディタイプから比較する車種を選ぶ

↑一番上へ
戻る

1.メーカー・ブランドを選択

日本

ドイツ

イギリス

アメリカ

イタリア

フランス

スウェーデン

オランダ

韓国

南アフリカ

中国

↑一番上へ
戻る

2.車種を選択