ＷｉＬＬサイファとｅ－アップ！の車種比較（トヨタ）

ＷｉＬＬサイファと
ｅ－アップ！の車種比較ページ

選択している車種	トヨタＷｉＬＬサイファ 2002年10月～2005年7月車種を選択	フォルクスワーゲンｅ－アップ！ 2015年2月～2016年1月車種を選択

購入価格

新車価格帯	126～155万円 0 50 100 200 300 400 500～	366万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	26.8～80万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3695mm 1675mm 1535mm	3545mm 1650mm 1520mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1810mm 1415mm 1290mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	14.8～18km/l	―km/l
排気量	1298～1496cc	0cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	EV
乗車定員	5～5名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.3(47)

外観4.6
乗り心地4.3
内装4.3
装備4.2
走行性能4.1
価格4.3
燃費・経済性4.1

外観	4.6
内装	4.3
走行	4.1
燃費	4.1
乗り心地	4.3
装備	4.2
価格	4.3

4.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】良いと思います【良い点】外装のデザインが気に入っての購入なので納得。約２年半のみの販売でフルモデルチェンジがなかった唯一無二のデザインと存在【悪い点】ナビが２００３年なので今の車と比べると使い勝手が悪い。バックするときにバックモニターに慣れている人は厳しい

3.7

すごくオシャレなデザイン。好き好きは別れると思うが、普通に乗る分には充分。もう廃盤？なのが少しさみしいです。

4.1

【所有期間または運転回数】９年【総合評価】外観のデザインが良い。ボディが小さいので、細い路地などでも走行できるので便利です。【良い点】維持費も良く、走行性能も思っていた以上に高い。ハンドリングが良いので運転しやすいです。【悪い点】室内の質感がチープなので、高級感はありません。燃費は思っていた以上にあまりよくは無いです。

3.7

【総合評価】デザインが気に入れば買いだと思います。【良い点】ユニークなデザイン。燃費の良さ。収納スペースが豊富ですね。急な坂道でも車の流れを壊さずに走れるところですね。【悪い点】高速道路での横風に弱いところですね。

5.0

【総合評価】最高ですよ！【良い点乗り心地がいいなんといっても、ソファのやわらかさといいくるまのフォルムがいい【悪い点】年式が古いところ

4.1(2)

外観4.5
乗り心地4.5
内装4.0
装備4.0
走行性能4.5
価格3.0
燃費・経済性4.0

外観	4.5
内装	4.0
走行	4.5
燃費	4.0
乗り心地	4.5
装備	4.0
価格	3.0

4.9

【総合評価】　キーを捻り始動、シフトをＤにいれ発進……と扱いからして自然。専用サイズのタイヤと車重（標準車＋２４０ｋｇ）のおかげで、乗り味もしなやかで重厚。【良い点】　シフト位置により回生ブレーキ強さが変わるのを利用すると“１ペダル運転”も可能に。【悪い点】　自宅（または保管場所）に充電設備の設置がやはりベターだ、ということ。

3.3

【総合評価】　コンパクトカーのｕｐ！をベースにした電気自動車。カタログ上の一充電走行距離（ＪＣ０８モード）は１８５ｋｍで、実際に安心して走れるのは１００ｋｍ強といったところでしょうか。コンパクトなボディサイズで、自宅の周辺を移動するためのセカンドカー的な使い方にはとても適しています。バッテリーを床下へ置いた影響で、走りは軽快なガソリン車のｕｐ！に対し、大きなサイズのクルマに乗っているようなどっしりとした落ち着きがあります。【良い点】　電気自動車ならではのスムーズで力強い加速は爽快です。アクセルオフ時の回生量（減速感）も自分の好みに合わせて調整できるのもいいですね。【悪い点】　ガソリン車と比べると高い車両価格。上手に使えばガソリン代に比べ電気代をグッと安くできますが、「気軽に買える」という値段ではないのが惜しいところです。

みんなのレビュー

4.7

3.7

すごくオシャレなデザイン。好き好きは別れると思うが、普通に乗る分には充分。もう廃盤？なのが少しさみしいです。

4.1

3.7

5.0

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4.9

3.3

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