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ＷｉＬＬ サイファと
ＭＡＸの車種比較ページ

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車種

トヨタ ＷｉＬＬ サイファ

2002年10月〜2005年7月

車種を選択

ダイハツ ＭＡＸ

2001年11月〜2005年12月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

126〜155万円

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500～

81〜162万円

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中古車価格帯

26.8〜80万円

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5.5〜50万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3695mm

  • 1675mm

  • 1535mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1550mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1810mm

  • 1415mm

  • 1290mm

  • 1765mm

  • 1275mm

  • 1270mm
10・15モード燃費 14.8～18km/l 15～22km/l
排気量 1298～1496cc 659～659cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、パートタイム４WD、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～5名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.3(47)

  • 外観4.6
  • 乗り心地4.3
  • 内装4.3
  • 装備4.2
  • 走行性能4.1
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性4.1
外観 4.6
内装 4.3
走行 4.1
燃費 4.1
乗り心地 4.3
装備 4.2
価格 4.3
4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】良いと思います 【良い点】外装のデザインが気に入っての購入なので納得。約２年半のみの販売でフルモデルチェンジがなかった唯一無二のデザインと存在 【悪い点】ナビが２００３年なので今の車と比べると使い勝手が悪い。バックするときにバックモニターに慣れている人は厳しい
3.7

すごくオシャレなデザイン。好き好きは別れると思うが、普通に乗る分には充分。もう廃盤？なのが少しさみしいです。
4.1

【所有期間または運転回数】 ９年 【総合評価】 外観のデザインが良い。ボディが小さいので、細い路地などでも走行できるので便利です。 【良い点】 維持費も良く、走行性能も思っていた以上に高い。ハンドリングが良いので運転しやすいです。 【悪い点】 室内の質感がチープなので、高級感はありません。燃費は思っていた以上にあまりよくは無いです。
3.7

【総合評価】 デザインが気に入れば買いだと思います。 【良い点】 ユニークなデザイン。燃費の良さ。収納スペースが豊富ですね。 急な坂道でも車の流れを壊さずに走れるところですね。 【悪い点】 高速道路での横風に弱いところですね。
5.0

【総合評価】最高ですよ！ 【良い点乗り心地がいい なんといっても、ソファのやわらかさといいくるま のフォルムがいい 【悪い点】 年式が古いところ

3.8(73)

  • 外観4.1
  • 乗り心地3.8
  • 内装3.7
  • 装備3.6
  • 走行性能3.8
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性3.5
外観 4.1
内装 3.7
走行 3.8
燃費 3.5
乗り心地 3.8
装備 3.6
価格 3.8
3.4

【このクルマの良い点】 生産台数が少ない。 【総合評価】 好きな人だけのればいいのでは。
3.0

【このクルマの良い点】 少しスポーティーな印象を受けるダイハツのＭＡＸ。若いユーザーにも好印象ではないでしょうか。価格もお手頃感があり、初心者にもおすすめできる軽自動車です。 走りは安定感があり、サスペンションも懐の深い設定。大きなギャップでもしっかりと受け止めてくれる安心感があります。柔らかすぎず硬すぎず、しなやかなサスペンションといえるでしょう。軽自動車にしては高いレベルでまとめられている印象です。 また天井高も高く、車内空間は広々としています。大人４人で乗ってもゆとりがありますね。ファミリーユースにも嬉しいポイントです。 ボディデザインもスポーティー、走りにも安定感がある。そして車内は広々としているなど、高ポイントな部分が多いＭＡＸ。いろんな場面で活躍してくれるでしょう。 中古車市場でもかなりお値打ちな在庫があり、使いやすい軽自動車を探している方にはおすすめです。コスパの高い一台といえるでしょう。 【総合評価】 ダイハツのＭＡＸは平均値の高い軽自動車です。走りも平均点を上まわる安定感、そして広い車内も嬉しいポイントです。家族や仲間を乗せる機会のある方で軽自動車をお探しなら候補に入れてもよいのではないでしょうか？跳びぬけた強みがある訳ではないですが、逆に穴のない造りともいえます。 後部座席にも人を乗せる機会があるのなら、車内空間の広さは強みになるでしょう。最新の規格を目一杯使った軽自動車ほどの広さはありませんが、ひと昔前の軽自動車としてはかなり広い車内のはず。 内装は可もなく不可もなくですが、軽自動車としては及第点でしょうか。運転席周りはすっきりとまとめられていて個人的には好みです。 軽自動車に求められる点をしっかりと獲得している車種だと感じます。デザインも古臭くなく、現代の車と比べても見劣りしないのではないでしょうか。 装備は必要最低限ですが、走りや車内空間など実用性の高い軽自動車です。運転初心者にもおすすめですね。
3.7

【所有期間または運転回数】 ２年間で１５０００Ｋｍくらい走行 【総合評価】 スタイルは今の車と比べてもカッコイイです。 【良い点】 ゲージ付きシフト「マニュアル」は痺れる 【悪い点】 ターボ効かせてブイブイ走ると１０Ｋｍ代の燃費、まぁ〜速いけどね。
4.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 昔の設計で燃費が悪いがまあまあ走る。 【良い点】 ノンスリが入っていたりテレスコピックがついていたり、結構お金掛けて作っている車だと思う。ノンスリ仕様で直進安定性抜群。 【悪い点】足回りがさわってあって振動が。　ボディ剛性もへたってきたようだ。ブローバイガスの戻りも少し多い。
3.4

【所有期間または運転回数】 週に一回 【総合評価】 素晴らし 【良い点】 走りの良い軽自動車　重心が低い 【悪い点】 明るい色のシートは汚れやすい。
みんなのレビュー
4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】良いと思います 【良い点】外装のデザインが気に入っての購入なので納得。約２年半のみの販売でフルモデルチェンジがなかった唯一無二のデザインと存在 【悪い点】ナビが２００３年なので今の車と比べると使い勝手が悪い。バックするときにバックモニターに慣れている人は厳しい
3.7

すごくオシャレなデザイン。好き好きは別れると思うが、普通に乗る分には充分。もう廃盤？なのが少しさみしいです。
4.1

【所有期間または運転回数】 ９年 【総合評価】 外観のデザインが良い。ボディが小さいので、細い路地などでも走行できるので便利です。 【良い点】 維持費も良く、走行性能も思っていた以上に高い。ハンドリングが良いので運転しやすいです。 【悪い点】 室内の質感がチープなので、高級感はありません。燃費は思っていた以上にあまりよくは無いです。
3.7

【総合評価】 デザインが気に入れば買いだと思います。 【良い点】 ユニークなデザイン。燃費の良さ。収納スペースが豊富ですね。 急な坂道でも車の流れを壊さずに走れるところですね。 【悪い点】 高速道路での横風に弱いところですね。
5.0

【総合評価】最高ですよ！ 【良い点乗り心地がいい なんといっても、ソファのやわらかさといいくるま のフォルムがいい 【悪い点】 年式が古いところ

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3.4

【このクルマの良い点】 生産台数が少ない。 【総合評価】 好きな人だけのればいいのでは。
3.0

【このクルマの良い点】 少しスポーティーな印象を受けるダイハツのＭＡＸ。若いユーザーにも好印象ではないでしょうか。価格もお手頃感があり、初心者にもおすすめできる軽自動車です。 走りは安定感があり、サスペンションも懐の深い設定。大きなギャップでもしっかりと受け止めてくれる安心感があります。柔らかすぎず硬すぎず、しなやかなサスペンションといえるでしょう。軽自動車にしては高いレベルでまとめられている印象です。 また天井高も高く、車内空間は広々としています。大人４人で乗ってもゆとりがありますね。ファミリーユースにも嬉しいポイントです。 ボディデザインもスポーティー、走りにも安定感がある。そして車内は広々としているなど、高ポイントな部分が多いＭＡＸ。いろんな場面で活躍してくれるでしょう。 中古車市場でもかなりお値打ちな在庫があり、使いやすい軽自動車を探している方にはおすすめです。コスパの高い一台といえるでしょう。 【総合評価】 ダイハツのＭＡＸは平均値の高い軽自動車です。走りも平均点を上まわる安定感、そして広い車内も嬉しいポイントです。家族や仲間を乗せる機会のある方で軽自動車をお探しなら候補に入れてもよいのではないでしょうか？跳びぬけた強みがある訳ではないですが、逆に穴のない造りともいえます。 後部座席にも人を乗せる機会があるのなら、車内空間の広さは強みになるでしょう。最新の規格を目一杯使った軽自動車ほどの広さはありませんが、ひと昔前の軽自動車としてはかなり広い車内のはず。 内装は可もなく不可もなくですが、軽自動車としては及第点でしょうか。運転席周りはすっきりとまとめられていて個人的には好みです。 軽自動車に求められる点をしっかりと獲得している車種だと感じます。デザインも古臭くなく、現代の車と比べても見劣りしないのではないでしょうか。 装備は必要最低限ですが、走りや車内空間など実用性の高い軽自動車です。運転初心者にもおすすめですね。
3.7

【所有期間または運転回数】 ２年間で１５０００Ｋｍくらい走行 【総合評価】 スタイルは今の車と比べてもカッコイイです。 【良い点】 ゲージ付きシフト「マニュアル」は痺れる 【悪い点】 ターボ効かせてブイブイ走ると１０Ｋｍ代の燃費、まぁ〜速いけどね。
4.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 昔の設計で燃費が悪いがまあまあ走る。 【良い点】 ノンスリが入っていたりテレスコピックがついていたり、結構お金掛けて作っている車だと思う。ノンスリ仕様で直進安定性抜群。 【悪い点】足回りがさわってあって振動が。　ボディ剛性もへたってきたようだ。ブローバイガスの戻りも少し多い。
3.4

【所有期間または運転回数】 週に一回 【総合評価】 素晴らし 【良い点】 走りの良い軽自動車　重心が低い 【悪い点】 明るい色のシートは汚れやすい。

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