アリオンとユーノスプレッソの車種比較（トヨタ）｜中古車なら【グーネット中古車】

アリオンと
ユーノスプレッソの車種比較ページ

選択している車種	トヨタアリオン 2007年6月～2021年3月車種を選択	ユーノスユーノスプレッソ 1991年5月～1996年4月車種を選択

購入価格

新車価格帯	168～278万円 0 50 100 200 300 400 500～	127～213万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	69.2～192.1万円 0 50 100 200 300 400 500～	125万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4590mm 1695mm 1475mm	4215mm 1695mm 1310mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2055mm 1450mm 1205mm	1680mm 1410mm 1090mm
WLTCモード燃費	14.2～17.8km/l	―km/l
排気量	1496～1986cc	1498～1844cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.0(122)

外観4.1
乗り心地4.1
内装4.2
装備4.0
走行性能3.9
価格4.1
燃費・経済性3.9

外観	4.1
内装	4.2
走行	3.9
燃費	3.9
乗り心地	4.1
装備	4.0
価格	4.1

3.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】大満足【良い点】運転しやすい、かっこよい、安全装備充実、快適走行【悪い点】維持費

3.6

【所有期間または運転回数】１月【総合評価】４．０【良い点】　思っている以上に燃費が良かった。ハイブリッドを買うより初期投資額が低く　　　　　　　お得感がある【悪い点】　知名度が低いため少し引ける

4.4

【所有期間または運転回数】　１ヶ月【総合評価】最近話題のアクセル踏み間違い事故関連で義理の父が車に乗らなくなったので乗ることになりました。最初は、全く気にも留めていなかったけど乗れば乗るほど味わい深い車でびっくりしてます。【良い点】燃費の良さ。普段通勤で片道１６キロ郊外道走行。平均燃費１９キロ　車内の静粛性【悪い点】信号待ちからの出だしはもっさりｗ　スピードに乗ったら加速はいいです。

4.6

【所有期間または運転回数】７回ほど、購入間もないので約２００キロの走行です。【総合評価】望んだ装備と性能で大満足です。【良い点】静粛性が高いかな。多分。【悪い点】出足が少し悪い気もします、のっそりしてます。変速機特有かもしれませんね。

4.4

【所有期間または運転回数】今回、１００系マーク２後期からの乗り換えです。【総合評価】５ナンバーセダン、何かの性能に特化したと言う性格な車ではなさそうですが、そつなくこなすデキる車だと思います。【良い点】思いの他装備が充実（自発光式メーターにＨＩＤヘッドライト、オートライトにオートワイパーまで付いている！１５００ＣＣのセダンにしては装備が充実していると思います）【悪い点】強いて言うならば平凡、ただそれも見方を変えれば良い点にもなるでしょう。

4.9(3)

外観5.0
乗り心地4.7
内装5.0
装備4.3
走行性能5.0
価格5.0
燃費・経済性5.0

外観	5.0
内装	5.0
走行	5.0
燃費	5.0
乗り心地	4.7
装備	4.3
価格	5.0

4.9

【このクルマの良い点】デザイン９１年発表の車とはとても思えないほどの洗練された見た目で、横から見た佇まいやリアビュー含めてすべてがお気に入りです。また、純正で１３１ｃｍというロードスターとほぼ変わらない車高がいかにもなスペシャリティ感を感じられて大好きです。走行性能当時のユーノス・ロードスター譲りのキビキビとしたハンドリングを授かっており、峠や東京のＣ１などのワインディングにおいて、操縦していて非常に満足感が高いです。案外短いホイールベースに加えてコンパクトな車体もあり、ＦＲ車かと思うぐらい長いボンネットも全く気にならずに脇道やちょっとした抜け道もずんずん通れます。車内運転席と助手席ともにかなり広く、またシートも極めて低い位置に設置されているため半分寝ているような体制で操縦できます。内装はスポーツカーらしからぬ高級感があり、ユーノスの誇りを感じられます。また、クラッチを下ではなく奥に押し込むような構造になっており、他のＭＴ車とは若干乗り心地が違うかもしれませんが案外すぐに慣れました。シートの脇などにものを落としてしまってもすぐに拾えるため案外気に入っております。【総合評価】どこをとってもスペシャリティカーとしての決定的な弱点が無い車がプレッソだと感じます。９１年の車ながら、ＤＩＮスロット２スロット連結で構えており、カーナビのインストールも可能ですし、スピーカーの構成等も考えられていますので、小さなお買い物などのお出かけや休日のドライブなどにぴったり。デートにもまさにもってこいの車なのではないかな？と個人的には思っています。あえて、地味に気になる点を挙げるとすれば、ドリンクホルダーがないことと、トランクの巨大な容積に対比して居住スペースの収納スペースの欠如が著しいと感じる点です。わずかなサイズのドアポケットと容積が異常に小さいダッシュボードを除くと、実質的に車内に収納スペースが存在しません。コインケースと灰皿（２つも！）は存在しますが、こちらは現代において特に必要ではないので、買ったものや飲み物などはリアシートに置くか手持ち、座席の下に転がしておくほかありません。とはいえ、このサイズのクーペでは考えられないほど巨大なトランクがあるため（ゴルフバッグも楽に入る）、ドリンクホルダーを後付することにより解決しています。

5.0

【総合評価】見た目かっこよし。スピードでないので安全運転。まあ、丘サーファーみたいなもの。【良い点】見た目。【悪い点】窓2枚なので、夏は暑すぎ。まるで金魚鉢だった。

4.7

【総合評価】運転しやすいです【良い点】女の人でも運転しやすいです【悪い点】マフラーの音がちょっとうるさいです

みんなのレビュー

3.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】大満足【良い点】運転しやすい、かっこよい、安全装備充実、快適走行【悪い点】維持費

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【総合評価】運転しやすいです【良い点】女の人でも運転しやすいです【悪い点】マフラーの音がちょっとうるさいです

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