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ＷｉＬＬ ＶＳと
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車種

トヨタ ＷｉＬＬ ＶＳ

2001年4月〜2004年4月

車種を選択

プジョー ２０７

2007年3月〜2012年10月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

149〜205万円

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50
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200
300
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500～

189〜346万円

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500～
中古車価格帯

35〜127万円

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10〜85万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック オープン・カブリオレ・コンバーチブル・ハッチバック・ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4385mm

  • 1720mm

  • 1430mm

  • 4045mm

  • 1750mm

  • 1395mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1830mm

  • 1405mm

  • 1185mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 12～16.6km/l 10.8～14.1km/l
排気量 1496～1795cc 1360～1598cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 4～5名

クルマレビュー

総合評価

4.0(28)

  • 外観4.5
  • 乗り心地3.9
  • 内装4.3
  • 装備3.7
  • 走行性能4.1
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.4
外観 4.5
内装 4.3
走行 4.1
燃費 3.4
乗り心地 3.9
装備 3.7
価格 4.0
3.4

【総合評価】 致命的な欠点は無く、他人と一緒の車は嫌だという人にはいい車です。 【良い点】 車両のデザイン、これに尽きるかと。 天張りまで黒の内装と、赤く発光する計器類。 【悪い点】 アフターパーツが少ない。リアドア、ハッチバックの窓が小さいですね。
4.1

【総合評価】 運転初心者の方や高齢者の方でも運転のしやすいクルマです。 【良い点】 軽く回せるハンドリングと小さめのボディサイズで市街地でもコーナーワークが楽な点が良いです。 【悪い点】 インテリアの高級感にはやや欠ける面があり、高級感はあまりありませんでした。
3.7

【総合評価】悪いところも少しはあるけれど、普通に乗る分にはとても満足できる車だとおもう 【良い点】 室内空間が広く使いやすい 【悪い点】 設備が少しさみしい感じがする
5.0

【総合評価】満足出来る車です 【良い点】前衛的なデザインでコンパクトなので非常に乗りやすい 【悪い点】
4.4

【総合評価】 外観が気に入った人にはオススメできる車だと思います。走行性能は見た目のように奇抜ではないから大丈夫。 【良い点】 シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。 【悪い点】 独特の外観は好みが分かれるところでしょうか。個人的には好きですけど。

3.8(23)

  • 外観4.5
  • 乗り心地3.8
  • 内装3.9
  • 装備3.5
  • 走行性能3.7
  • 価格3.9
  • 燃費・経済性2.9
外観 4.5
内装 3.9
走行 3.7
燃費 2.9
乗り心地 3.8
装備 3.5
価格 3.9
4.7

【このクルマの良い点】 オープンカーそれも電動なので、喧騒から抜け出し非日常感があります。 【総合評価】 運転中、信号とかで、止まった時に、ふっと、上を見ると、 天気が良ければ、青空があります。 なんかうれしいというより、感動すら感じます。 オープンカーそれも電動なので、ちょっと優越感！ 日ごろの喧騒から抜け出し 　?　非日常感　?　があります。 運動性能も、何の、不服がなく、程よい感じで、 加速したり、止まったりしてくれます。 ただ、少し上級者の方が良いのかもしれません。 オートマチックのＡＬ４が、３速から４速にＤレンジではシフトアップしにくかったり、 （多分これが燃費に関係してくるのではと思います） 高速の直進安定性が、やや甘かったりします。 全てを加味して、運転の楽しさは、抜群の車です！
3.1

【このクルマの良い点】 独特のデザイン。 フランス車特有のばかでかいシート。 このクルマの悪い点 グラスルーフ開放感たっぷりですが、めちゃ暑いのでいつも閉めてました。 シフトストロークとクラッチストロークどちらもとても大きくて、昔の大衆車という感じ、初心者には良いです。 【総合評価】 良い車で楽ちん運転の車でした。
4.0

【このクルマの良い点】 かなり速い！加速最高！比較的安い！ 【総合評価】 マニュアル車がお勧めです！ターボというこもあり、このボディサイズですので結構速いです。加速はやみつきになるかも！？ 輸入車だけあって安全装備は充実しています。故障が心配と思う方もいるかとは思いますが故障個所もほぼ決まっていますし、今は純正同等品のＯＥＭで安いパーツもかなり出回っていますのでそれほど心配ではないかと。 輸入車のマニュアル車に乗ってるって、なんかかっこいいですよね！お勧めです！
3.3

【所有期間または運転回数】　納車仕立て。 【総合評価】　気軽にオープンにでき、お手軽オープンカー。 【良い点】　スタイリッシュでお手軽オープンカー 【悪い点】　最近のクルマと違い、燃費が悪い。
2.9

【所有期間または運転回数】 ２か月間所有　運転期間は３週間 【総合評価】 故障しなければ好きな車でした。 【良い点】 ハッチバック 【悪い点】 ミッショントラブルが多いようです。
みんなのレビュー
3.4

【総合評価】 致命的な欠点は無く、他人と一緒の車は嫌だという人にはいい車です。 【良い点】 車両のデザイン、これに尽きるかと。 天張りまで黒の内装と、赤く発光する計器類。 【悪い点】 アフターパーツが少ない。リアドア、ハッチバックの窓が小さいですね。
4.1

【総合評価】 運転初心者の方や高齢者の方でも運転のしやすいクルマです。 【良い点】 軽く回せるハンドリングと小さめのボディサイズで市街地でもコーナーワークが楽な点が良いです。 【悪い点】 インテリアの高級感にはやや欠ける面があり、高級感はあまりありませんでした。
3.7

【総合評価】悪いところも少しはあるけれど、普通に乗る分にはとても満足できる車だとおもう 【良い点】 室内空間が広く使いやすい 【悪い点】 設備が少しさみしい感じがする
5.0

【総合評価】満足出来る車です 【良い点】前衛的なデザインでコンパクトなので非常に乗りやすい 【悪い点】
4.4

【総合評価】 外観が気に入った人にはオススメできる車だと思います。走行性能は見た目のように奇抜ではないから大丈夫。 【良い点】 シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。 【悪い点】 独特の外観は好みが分かれるところでしょうか。個人的には好きですけど。

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4.7

【このクルマの良い点】 オープンカーそれも電動なので、喧騒から抜け出し非日常感があります。 【総合評価】 運転中、信号とかで、止まった時に、ふっと、上を見ると、 天気が良ければ、青空があります。 なんかうれしいというより、感動すら感じます。 オープンカーそれも電動なので、ちょっと優越感！ 日ごろの喧騒から抜け出し 　?　非日常感　?　があります。 運動性能も、何の、不服がなく、程よい感じで、 加速したり、止まったりしてくれます。 ただ、少し上級者の方が良いのかもしれません。 オートマチックのＡＬ４が、３速から４速にＤレンジではシフトアップしにくかったり、 （多分これが燃費に関係してくるのではと思います） 高速の直進安定性が、やや甘かったりします。 全てを加味して、運転の楽しさは、抜群の車です！
3.1

【このクルマの良い点】 独特のデザイン。 フランス車特有のばかでかいシート。 このクルマの悪い点 グラスルーフ開放感たっぷりですが、めちゃ暑いのでいつも閉めてました。 シフトストロークとクラッチストロークどちらもとても大きくて、昔の大衆車という感じ、初心者には良いです。 【総合評価】 良い車で楽ちん運転の車でした。
4.0

【このクルマの良い点】 かなり速い！加速最高！比較的安い！ 【総合評価】 マニュアル車がお勧めです！ターボというこもあり、このボディサイズですので結構速いです。加速はやみつきになるかも！？ 輸入車だけあって安全装備は充実しています。故障が心配と思う方もいるかとは思いますが故障個所もほぼ決まっていますし、今は純正同等品のＯＥＭで安いパーツもかなり出回っていますのでそれほど心配ではないかと。 輸入車のマニュアル車に乗ってるって、なんかかっこいいですよね！お勧めです！
3.3

【所有期間または運転回数】　納車仕立て。 【総合評価】　気軽にオープンにでき、お手軽オープンカー。 【良い点】　スタイリッシュでお手軽オープンカー 【悪い点】　最近のクルマと違い、燃費が悪い。
2.9

【所有期間または運転回数】 ２か月間所有　運転期間は３週間 【総合評価】 故障しなければ好きな車でした。 【良い点】 ハッチバック 【悪い点】 ミッショントラブルが多いようです。

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