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アレックスと
ギャランフォルティススポーツバックの車種比較ページ

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車種

トヨタ アレックス

2001年1月〜2006年9月

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三菱 ギャランフォルティススポーツバック

2008年12月〜2015年4月

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購入価格

新車価格帯

134〜214万円

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50
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500～

189〜321万円

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中古車価格帯

38.9〜179万円

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28.9〜164.9万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4175mm

  • 1695mm

  • 1470mm

  • 4585mm

  • 1760mm

  • 1515mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1910mm

  • 1430mm

  • 1230mm

  • 2005mm

  • 1470mm

  • 1190mm
10・15モード燃費 12～17.2km/l ―km/l
排気量 1496～1795cc 1798～1998cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(35)

  • 外観3.9
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.0
  • 装備3.8
  • 走行性能4.1
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.7
外観 3.9
内装 4.0
走行 4.1
燃費 3.7
乗り心地 4.0
装備 3.8
価格 4.0
3.7

【所有期間または運転回数】１１年 【総合評価】若い時付き合うには少々物足りない気するが、ある程度世の中知るうちに結婚するならこういうタイプが一番安心して間違いないだろう…という感じがする車（笑） 【良い点】１５万キロ走っても消耗部品交換以外の故障は一切ない。 　　　　　１日中７００キロ位走ってもほとんど疲れない。 【悪い点】人に車名いっても理解されないのでめんどくさいからついカローラと言ってしまう。 　　　　　車悪いわけではないが社外パーツが少なすぎる。
4.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】故障がほとんどない 【悪い点】アクセルを踏み過ぎると、燃費が悪くなる。
3.9

【所有期間または運転回数】 １月３０回 【総合評価】 ２面性があって、おもしろい。 【良い点】 加速 エンジン音 回した時 単車の４ストマルチを乗ってた時をおもいだしました。 加速は音ほどではないですけど、ファミリー車としてはずば抜けてます。３足で６０００回転超えたあたりの車速の伸びは特筆物です 内装 質感高いです リヤヴュー 外車ぽい 【悪い点】 リッタ毎の走行距離は普通です ハイオク単価 足回り もう少し接地感が欲しい オイル量が多く、４リットルの安売り１カンでは足りない
3.1

【所有期間または運転回数】１０年 【総合評価】車内も広く価格も安く手ごろ感がある。コスパに優れている。運転性能は普通である。 【良い点】この車種に乗っている人は大変珍しいので希少価値がある。 【悪い点】外観がデザイン的にあまり良くないのでシニア向けではないかと思う。あと燃費が悪いのも難である。
3.9

【所有期間または運転回数】 中古で購入６年目 【総合評価】 ５点満点中の４．２点くらい 【良い点】 燃費が良い、故障が出ていない　小回りがきく 【悪い点】 多人数乗りではない（狭い）荷物もあまり載せれない

4.0(20)

  • 外観4.7
  • 乗り心地3.9
  • 内装3.9
  • 装備4.0
  • 走行性能4.4
  • 価格4.1
  • 燃費・経済性3.2
外観 4.7
内装 3.9
走行 4.4
燃費 3.2
乗り心地 3.9
装備 4.0
価格 4.1
4.4

生産中止になるとのこと。 乗り心地、運転のしやすさはトップクラス。 燃費もこのクラスならいい方では？
3.7

【総合評価】 　リヤに大きなテールゲートを採用するギャランフォルティスの５ドア仕様がスポーツバックだ。デビュー当初はユニークな存在だったが、輸入車のＢＭＷ３シリーズやアウディＡ５にもハッチバックがラインアップされるなど、今後はセダンベースのハッチバックが注目を集め、メジャーな存在となるかもしれない？ 　キャビンはセダンのフォルティスと大きな違いはないが、ラゲッジルームはなかなか広く、３４５Ｌの荷室容量が確保されている。後席シートバックをレバー操作で倒すことができるので、かさばる荷物の積載時のアレンジも容易。ラリーアートに搭載される２Ｌターボエンジンは２４０馬力を発生し、ツインクラッチＳＳＴとの組み合わせで高い動力性能が自慢。その走りはデチューン版ランエボＸといったところだ。 【良い点】 　スポーツバックはワゴンとしても使える広い荷室を確保。ルックスもネーミングどおりのスポーティさだ。 【悪い点】 　セダンのフォルティス自体も販売量が少なく、スポーツバックはまさに希少車。中古市場でもなかなかお目にかかれない存在。
4.0

【所有期間または運転回数】 中古で買って３年たちます 【総合評価】 燃費がいまいちなのと自動ブレーキの設定がないところが不満ですが、他は満足してます。 三菱さん今のままのデザインでいいのでロープレッシャーターボで自動ブレーキつきだしてください。 【良い点】 自分以外にあまり見かけない。どんな天気でも安心して運転できる。 自動ブレーキ付がほしくてレヴォーグを見に行きましたがアイサイト以外にいい点がなくやめました。 【悪い点】 燃費。高速が６割くらいでメータ読みで１２ｋｍ／Ｌ、満タン法で１０ｋｍ／Ｌくらい。
4.6

【所有期間または運転回数】中古車で購入したところです 【総合評価】５ 【良い点】リア斜めからのフォルムが最高 【悪い点】インテリアに明るさがほしい
4.3

【総合評価】こんなに走りの良い車は初めて、追い越しも楽々で、大満足。 【良い点】なんといっても走りの良さ。 【悪い点】燃費を求める車ではないが、ハイオクなのでもう少し燃費が良ければ。
みんなのレビュー
3.7

【所有期間または運転回数】１１年 【総合評価】若い時付き合うには少々物足りない気するが、ある程度世の中知るうちに結婚するならこういうタイプが一番安心して間違いないだろう…という感じがする車（笑） 【良い点】１５万キロ走っても消耗部品交換以外の故障は一切ない。 　　　　　１日中７００キロ位走ってもほとんど疲れない。 【悪い点】人に車名いっても理解されないのでめんどくさいからついカローラと言ってしまう。 　　　　　車悪いわけではないが社外パーツが少なすぎる。
4.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】故障がほとんどない 【悪い点】アクセルを踏み過ぎると、燃費が悪くなる。
3.9

【所有期間または運転回数】 １月３０回 【総合評価】 ２面性があって、おもしろい。 【良い点】 加速 エンジン音 回した時 単車の４ストマルチを乗ってた時をおもいだしました。 加速は音ほどではないですけど、ファミリー車としてはずば抜けてます。３足で６０００回転超えたあたりの車速の伸びは特筆物です 内装 質感高いです リヤヴュー 外車ぽい 【悪い点】 リッタ毎の走行距離は普通です ハイオク単価 足回り もう少し接地感が欲しい オイル量が多く、４リットルの安売り１カンでは足りない
3.1

【所有期間または運転回数】１０年 【総合評価】車内も広く価格も安く手ごろ感がある。コスパに優れている。運転性能は普通である。 【良い点】この車種に乗っている人は大変珍しいので希少価値がある。 【悪い点】外観がデザイン的にあまり良くないのでシニア向けではないかと思う。あと燃費が悪いのも難である。
3.9

【所有期間または運転回数】 中古で購入６年目 【総合評価】 ５点満点中の４．２点くらい 【良い点】 燃費が良い、故障が出ていない　小回りがきく 【悪い点】 多人数乗りではない（狭い）荷物もあまり載せれない

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4.4

生産中止になるとのこと。 乗り心地、運転のしやすさはトップクラス。 燃費もこのクラスならいい方では？
3.7

【総合評価】 　リヤに大きなテールゲートを採用するギャランフォルティスの５ドア仕様がスポーツバックだ。デビュー当初はユニークな存在だったが、輸入車のＢＭＷ３シリーズやアウディＡ５にもハッチバックがラインアップされるなど、今後はセダンベースのハッチバックが注目を集め、メジャーな存在となるかもしれない？ 　キャビンはセダンのフォルティスと大きな違いはないが、ラゲッジルームはなかなか広く、３４５Ｌの荷室容量が確保されている。後席シートバックをレバー操作で倒すことができるので、かさばる荷物の積載時のアレンジも容易。ラリーアートに搭載される２Ｌターボエンジンは２４０馬力を発生し、ツインクラッチＳＳＴとの組み合わせで高い動力性能が自慢。その走りはデチューン版ランエボＸといったところだ。 【良い点】 　スポーツバックはワゴンとしても使える広い荷室を確保。ルックスもネーミングどおりのスポーティさだ。 【悪い点】 　セダンのフォルティス自体も販売量が少なく、スポーツバックはまさに希少車。中古市場でもなかなかお目にかかれない存在。
4.0

【所有期間または運転回数】 中古で買って３年たちます 【総合評価】 燃費がいまいちなのと自動ブレーキの設定がないところが不満ですが、他は満足してます。 三菱さん今のままのデザインでいいのでロープレッシャーターボで自動ブレーキつきだしてください。 【良い点】 自分以外にあまり見かけない。どんな天気でも安心して運転できる。 自動ブレーキ付がほしくてレヴォーグを見に行きましたがアイサイト以外にいい点がなくやめました。 【悪い点】 燃費。高速が６割くらいでメータ読みで１２ｋｍ／Ｌ、満タン法で１０ｋｍ／Ｌくらい。
4.6

【所有期間または運転回数】中古車で購入したところです 【総合評価】５ 【良い点】リア斜めからのフォルムが最高 【悪い点】インテリアに明るさがほしい
4.3

【総合評価】こんなに走りの良い車は初めて、追い越しも楽々で、大満足。 【良い点】なんといっても走りの良さ。 【悪い点】燃費を求める車ではないが、ハイオクなのでもう少し燃費が良ければ。

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