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PROTO CORPORATION

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アレックスと
ツーリングハイエースの車種比較ページ

選択している
車種

トヨタ アレックス

2001年1月〜2006年9月

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トヨタ ツーリングハイエース

1999年8月〜2002年5月

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購入価格

新車価格帯

134〜214万円

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259〜338万円

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中古車価格帯

69〜129万円

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68〜175万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4175mm

  • 1695mm

  • 1470mm

  • 4795mm

  • 1710mm

  • 1960mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1910mm

  • 1430mm

  • 1230mm

  • 2915mm

  • 1530mm

  • 1375mm

10・15モード燃費 12~17.2km/l 8.6~9.5km/l
排気量 1496~1795cc 2693~2982cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FR、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 5~5名 8~8名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.7

【所有期間または運転回数】11年 【総合評価】若い時付き合うには少々物足りない気するが、ある程度世の中知るうちに結婚するならこういうタイプが一番安心して間違いないだろう…という感じがする車(笑) 【良い点】15万キロ走っても消耗部品交換以外の故障は一切ない。      1日中700キロ位走ってもほとんど疲れない。 【悪い点】人に車名いっても理解されないのでめんどくさいからついカローラと言ってしまう。      車悪いわけではないが社外パーツが少なすぎる。

4.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】故障がほとんどない 【悪い点】アクセルを踏み過ぎると、燃費が悪くなる。

3.9

【所有期間または運転回数】 1月30回 【総合評価】 2面性があって、おもしろい。 【良い点】 加速 エンジン音 回した時 単車の4ストマルチを乗ってた時をおもいだしました。 加速は音ほどではないですけど、ファミリー車としてはずば抜けてます。3足で6000回転超えたあたりの車速の伸びは特筆物です 内装 質感高いです リヤヴュー 外車ぽい 【悪い点】 リッタ毎の走行距離は普通です ハイオク単価 足回り もう少し接地感が欲しい オイル量が多く、4リットルの安売り1カンでは足りない

3.1

【所有期間または運転回数】10年 【総合評価】車内も広く価格も安く手ごろ感がある。コスパに優れている。運転性能は普通である。 【良い点】この車種に乗っている人は大変珍しいので希少価値がある。 【悪い点】外観がデザイン的にあまり良くないのでシニア向けではないかと思う。あと燃費が悪いのも難である。

3.9

【所有期間または運転回数】 中古で購入6年目 【総合評価】 5点満点中の4.2点くらい 【良い点】 燃費が良い、故障が出ていない 小回りがきく 【悪い点】 多人数乗りではない(狭い)荷物もあまり載せれない

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3.6

【総合評価】トヨタ車は全般に内装がよくあきが来ない。使用目的がいろいろとあるので使い勝手はいいと思う。ガソリンでも重量の割に燃費がいい。 自分としては100点満点で80点。 【良い点】人がたくさん乗れて、荷物も載る、室内が広く座席等のリクライニングで使用しやすい。街中を走ってもそれほど大きさを感じない。 【悪い点】やはり大きさがあるため小回りに欠ける。

4.0

【総合評価】 乗り心地は悪くないです 【良い点】 乗れる人数がおおいのが良い点だと思います 【悪い点】 燃費の悪さ。リッター7キロぐらいしか走りません

2.9

【総合評価】 平均点です。ただ燃費は悪いです・・・。 【良い点】 室内空間の広さは満足です。車中泊もOKです。視界もとてもいいです。 装備はなかなか良いです。 【悪い点】 燃費を気にするユーザーには不向き。加速感もイマイチです。

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