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PROTO CORPORATION

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オリジンと
T−ロックの車種比較ページ

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車種

トヨタ オリジン

2000年11月〜2001年3月

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フォルクスワーゲン T−ロック

2020年7月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

700万円

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355〜724万円

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中古車価格帯

288〜779万円

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145〜598万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4560mm

  • 1745mm

  • 1455mm

  • 4245mm

  • 1825mm

  • 1570mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1950mm

  • 1465mm

  • 1185mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

WLTCモード燃費 km/l 15.5~18.6km/l
排気量 2997~2997cc 1497~1984cc
駆動方式 FR FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足度100% 【良い点】20年経過しても色褪せないデザイン、内装。幾重にも塗装を繰り返して生まれた色合い。 取り回しの良いサイズ、ストレスのないエンジンとしなやかな足回りが提供してくれる極上な乗り心地。 【悪い点】特になし

5.0

【総合評価】 良い 【良い点】 希少車 【悪い点】 ボデー塗装状態の保持に気を使う

4.7

【総合評価】 洗練された美しいデザインが最高だ、外装塗装に漆塗りの技術が採用されているらしく美しいです。 内装も木目パネル、本皮シートと高級感が漂っていて良い。 生産台数が少ないので良く目立つのも良いとこではないかと思います、観音開きのドアが良いですね。 室内は静かで乗心地も申し分なし、馬力はそれほどありませんが必要十分以上の走行性能を持っています。安全装備も充実していて安心できます。悪い点はないですが、あえて言えば故障したときなどに部品が高いのと車体が重いので慣れるまで扱いにくいことがある。 【良い点】 洗練された美しいデザイン。 内装に高級感がある。 希少価値がある。 静粛性が高い。 【悪い点】 故障したときなどに部品が高くつく。 車体が重いので慣れるまで扱いにくいところもある。

4.7

【総合評価】 世界的に愛されてるSUVですから疑う余地のない最高商品。外国産SUVを何台も乗ったが最終的にはやっぱりランクルですね。そしてワイルドとラグジュアリーを兼ね備えた100が間違いなく ランクル史上最高商品!! 【良い点】 見た目のインパクト、走行性能には文句のつけようがない! 【悪い点】 悪い点はないが強いて言えば燃費だけ。ただランクル乗りはそんなことを気にしないのが当たり前なはず!

4.4

【総合評価】 希少車なので目立ちます。 乗り心地は問題なし、運転もし易く良い車です。 【良い点】 サイズはクラウンよりも小さく、小回りがきき運転し易く、3000ccあるので加速も問題なし。 【悪い点】 外観はこだわった作りになっているが、内装はプログレそのまま。

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4.4

【所有期間または運転回数】 1か月 【総合評価】 Rラインなので乗り心地が悪いのを心配していましたが堅いのに乗りなれているのもありますが大丈夫でした。全体的にすごく扱いやすく安全装備もしっかりしているので優秀な子ではないかなと思っています。故障がどうかですが、長く乗っていきたいです。 【良い点】 ハンドリングがよくすごくクイックに動くので運転が楽しい。 燃費がいいです。 その他はまだこれからです。 【悪い点】 今のところないです。 あっ一つ! 電動メモリーパワーシートがない! この値段だしてパワシートなしはダメでしょ!

3.3

【所有期間や運転回数】 レンタカー、1回 【このクルマの良い点】 デザイン性が高くかっこいいので走っていて気持ちいい 【このクルマの気になる点】 この車に対しいて気になる点はあまりないのですが、 左にウインカーレバーがあるので少し慣れませんでした。 【総合評価】 総合評価としてはとても高いです。乗り心地がよくかっこよかったです。

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