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プラッツと
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車種

トヨタ プラッツ

1999年8月〜2005年11月

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日産 ティーダ

2004年9月〜2012年8月

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購入価格

新車価格帯

94〜166万円

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50
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500～

142〜247万円

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中古車価格帯

34.8〜53.8万円

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9〜111.7万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4180mm

  • 1660mm

  • 1500mm

  • 4250mm

  • 1695mm

  • 1535mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1850mm

  • 1380mm

  • 1260mm

  • 2035mm

  • 1390mm

  • 1240mm
10・15モード燃費 16.6～21.5km/l 14～20km/l
排気量 997～1496cc 1498～1797cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.7(22)

  • 外観3.6
  • 乗り心地3.7
  • 内装3.2
  • 装備3.5
  • 走行性能3.6
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性4.0
外観 3.6
内装 3.2
走行 3.6
燃費 4.0
乗り心地 3.7
装備 3.5
価格 4.3
4.4

【所有期間または運転回数】 ３年 【総合評価】 運転しやすく経済的な車で満足。 【良い点】 セダンなのにコンパクトで小回りが利いて、とても運転しやすい。 そして、燃費が良くて経済的な車です。 【悪い点】
3.9

【所有期間または運転回数】 所有期間５年 【総合評価】 初心者からシニアまで運転しやすい仕様になってていいと思います。 【良い点】 視界が広く小回りもきく点がいいと思います。 【悪い点】 デザインが少しシニアむけという点だと思います。
5.0

【所有期間または運転回数】 ２０００年〜２０１５年 【総合評価】 良い 【良い点】操作性が良い空間が広くかんじる。 【悪い点】自転車等のまとまった大きさの物をつめ難い
5.0

【所有期間または運転回数】 　　　１２年も乗っています。ほぼ毎日２ＫＭほど走っている。 【総合評価】 　　　故障や事故なし。 【良い点】 　　　コンパクトで細い道でも走りやすく、１５００ＣＣなので力強い。 【悪い点】 　　　５人乗りだが、楽に乗るには４人まで。
3.7

【総合評価】 乗り心地も良く、安定感もあります。 【良い点】 価格も手ごろでいいですし、燃費もいいですし財布にやさしい車です。 【悪い点】 内装がチープな作りになっていること。

4.0(300)

  • 外観4.1
  • 乗り心地4.1
  • 内装4.3
  • 装備4.0
  • 走行性能4.0
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.8
外観 4.1
内装 4.3
走行 4.0
燃費 3.8
乗り心地 4.1
装備 4.0
価格 4.0
3.3

【このクルマの良い点】 今回のレビュー車は日産のティーダ１．８Ｌモデル。走りの印象がとても良かった車種です。まず印象に残ったのが１．８Ｌのガソリンエンジン。アクセルを踏んだときのレスポンスがとてもパワフルです。低速域からぐいぐいと進んでいき、中速域でもまったくパワーダウンを感じませんでした。アクセルをぐいっと踏むとしっかりとした加速力も体感できます。非常にトルクの太いエンジン性能ですね。高速域でも安定した巡行が可能でストレスなく乗っていられました。この手の車としてはとてもパワフルなエンジン性能だと思います。 エンジンだけでなくサスペンションもしっかりしており、コーナーでの嫌な挙動やふらつきも感じられません。車体が安定しているので、自然とハンドルさばきにも余裕が出る感じです。エンジンとサスペンション、そしてハンドリングがとても良いバランスで調整されています。軽快な走りを楽しみたい方から安定した走りを感じたい方までしっかりとカバーしてくれる車でしょう。 エンジン音が比較的静かなのも高評価ポイントです。 【総合評価】 １．８Ｌモデルのティーダ。１．５Ｌモデルと比べて非常にパワフルさの感じられる車です。足回りとのバランスもとても次元でまとめられており、安心して運転できるでしょう。 装備も充実しており、電動シートやハンドルと連動したライトなどはありがたいポイントです。 足回りがしっかりしているので走りはとても安定していますが、人によっては少し硬めの設定に感じるかもしれません。 とはいえ、乗り心地自体は快適性が高く、長距離を乗っても疲れにくいレベルだといえます。 この車は、純粋に走りの部分が高評価できました。誰が乗っても不満なく運転できるのではないでしょうか。日々の利用でストレスなく使える車としておすすめです。
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】毎日　通勤　業務に使用しています。外観の大変良いです。 【良い点】燃費が良い 【悪い点】特に無し　冬季間は４駆どうか位です。
4.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】この車、お店で良かった 【良い点】乗りやすい 【悪い点】特に無し
4.7

【所有期間や運転回数】 ２０２０年に中古で購入しました。通勤で毎日乗ってます。 【このクルマの良い点】 とにかくシートがいい。ヨーロッパを意識した車だからなのか乗り心地が良くて長距離でも疲れません。 後部座席にリクライニングシートがついていて足元も広く後部座席の居住性は高級車です。 【このクルマの気になる点】 小回りは効かない。最小半径５．２ｍなので１．５Ｌクラスの中では小回りは効かないほうでしょう。 その分、高速など走行性は安定していますが。 【総合評価】 コンパクトクラスでは乗り心地はナンバーワン
5.0

【所有期間または運転回数】購入後か月 【総合評価】非常に良い 【良い点】価格帯を超えたインテリアの高級感と静粛性の高さが購入動機です 【悪い点】急な上り坂なのでエンジン回転が２０００回転を超えた辺りからエンジンノイズが少し大きいです。 　　　　　しかし、緩やかな上り坂などでそこまで回すことはないので普段はあまり気にならないレベル
みんなのレビュー
4.4

【所有期間または運転回数】 ３年 【総合評価】 運転しやすく経済的な車で満足。 【良い点】 セダンなのにコンパクトで小回りが利いて、とても運転しやすい。 そして、燃費が良くて経済的な車です。 【悪い点】
3.9

【所有期間または運転回数】 所有期間５年 【総合評価】 初心者からシニアまで運転しやすい仕様になってていいと思います。 【良い点】 視界が広く小回りもきく点がいいと思います。 【悪い点】 デザインが少しシニアむけという点だと思います。
5.0

【所有期間または運転回数】 ２０００年〜２０１５年 【総合評価】 良い 【良い点】操作性が良い空間が広くかんじる。 【悪い点】自転車等のまとまった大きさの物をつめ難い
5.0

【所有期間または運転回数】 　　　１２年も乗っています。ほぼ毎日２ＫＭほど走っている。 【総合評価】 　　　故障や事故なし。 【良い点】 　　　コンパクトで細い道でも走りやすく、１５００ＣＣなので力強い。 【悪い点】 　　　５人乗りだが、楽に乗るには４人まで。
3.7

【総合評価】 乗り心地も良く、安定感もあります。 【良い点】 価格も手ごろでいいですし、燃費もいいですし財布にやさしい車です。 【悪い点】 内装がチープな作りになっていること。

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3.3

【このクルマの良い点】 今回のレビュー車は日産のティーダ１．８Ｌモデル。走りの印象がとても良かった車種です。まず印象に残ったのが１．８Ｌのガソリンエンジン。アクセルを踏んだときのレスポンスがとてもパワフルです。低速域からぐいぐいと進んでいき、中速域でもまったくパワーダウンを感じませんでした。アクセルをぐいっと踏むとしっかりとした加速力も体感できます。非常にトルクの太いエンジン性能ですね。高速域でも安定した巡行が可能でストレスなく乗っていられました。この手の車としてはとてもパワフルなエンジン性能だと思います。 エンジンだけでなくサスペンションもしっかりしており、コーナーでの嫌な挙動やふらつきも感じられません。車体が安定しているので、自然とハンドルさばきにも余裕が出る感じです。エンジンとサスペンション、そしてハンドリングがとても良いバランスで調整されています。軽快な走りを楽しみたい方から安定した走りを感じたい方までしっかりとカバーしてくれる車でしょう。 エンジン音が比較的静かなのも高評価ポイントです。 【総合評価】 １．８Ｌモデルのティーダ。１．５Ｌモデルと比べて非常にパワフルさの感じられる車です。足回りとのバランスもとても次元でまとめられており、安心して運転できるでしょう。 装備も充実しており、電動シートやハンドルと連動したライトなどはありがたいポイントです。 足回りがしっかりしているので走りはとても安定していますが、人によっては少し硬めの設定に感じるかもしれません。 とはいえ、乗り心地自体は快適性が高く、長距離を乗っても疲れにくいレベルだといえます。 この車は、純粋に走りの部分が高評価できました。誰が乗っても不満なく運転できるのではないでしょうか。日々の利用でストレスなく使える車としておすすめです。
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】毎日　通勤　業務に使用しています。外観の大変良いです。 【良い点】燃費が良い 【悪い点】特に無し　冬季間は４駆どうか位です。
4.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】この車、お店で良かった 【良い点】乗りやすい 【悪い点】特に無し
4.7

【所有期間や運転回数】 ２０２０年に中古で購入しました。通勤で毎日乗ってます。 【このクルマの良い点】 とにかくシートがいい。ヨーロッパを意識した車だからなのか乗り心地が良くて長距離でも疲れません。 後部座席にリクライニングシートがついていて足元も広く後部座席の居住性は高級車です。 【このクルマの気になる点】 小回りは効かない。最小半径５．２ｍなので１．５Ｌクラスの中では小回りは効かないほうでしょう。 その分、高速など走行性は安定していますが。 【総合評価】 コンパクトクラスでは乗り心地はナンバーワン
5.0

【所有期間または運転回数】購入後か月 【総合評価】非常に良い 【良い点】価格帯を超えたインテリアの高級感と静粛性の高さが購入動機です 【悪い点】急な上り坂なのでエンジン回転が２０００回転を超えた辺りからエンジンノイズが少し大きいです。 　　　　　しかし、緩やかな上り坂などでそこまで回すことはないので普段はあまり気にならないレベル

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