カムリグラシアセダンと２０７の車種比較（トヨタ）

カムリグラシアセダンと
２０７の車種比較ページ

選択している車種	トヨタカムリグラシアセダン 1996年12月～1999年8月車種を選択	プジョー２０７ 2007年3月～2012年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	199～271万円 0 50 100 200 300 400 500～	189～346万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	10～85万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	オープン・カブリオレ・コンバーチブル・ハッチバック・ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4760mm 1785mm 1420mm	4045mm 1750mm 1395mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1900mm 1480mm 1180mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	9.8～10.2km/l	10.8～14.1km/l
排気量	2163～2496cc	1360～1598cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	4～5名

クルマレビュー

総合評価

3.8(5)

外観4.2
乗り心地3.8
内装4.0
装備3.6
走行性能4.0
価格3.4
燃費・経済性3.4

外観	4.2
内装	4.0
走行	4.0
燃費	3.4
乗り心地	3.8
装備	3.6
価格	3.4

4.4

【総合評価】走行距離がおよそキロを超えるとエンジンがカラカラ言い出しました。【良い点】ノーズが短く車幅がナンバーサイズなので、狭い道や狭い駐車スペースも楽に対応できる。運転者の視点の高さが丁度良く視界が広いので運転しやすいです。視点が運転しやすい高さで慣れると快適です。【悪い点】強く踏なまいと止まらないから疲れる。

4.1

【総合評価】長距離走行している割には乗り心地は良く、耐久性には優れている。車体の色はパールマイカで色あせなく、１０年以上も走行してるとは思えないくらいである。【良い点】搭載エンジンは、ウィンダム２５００CCクラスの特別仕様車、車体はスリムで車庫入れなどスムーズ、高速性能も抜群で、オートマスピード維持装置、オートマ点灯装置もあり、高速道路走行は快適である。【悪い点】使用年数、走行距離もかなり多いためか最近燃費が多少落ちてきている。エンジン音も当初に比べれば多少うるさくなってきているのが気になる程度である。

4.3

【総合評価】遠出、近間などへのお出掛けに最適、高速性能あり、乗り心地良く、特に高速道の長距離ドライブにはシニアには最適、エンジンもウィンダム級の２５００CCクラスのものを搭載してるので走行性は抜群。【良い点】高速走行時、オート走行維持装置があり、スピードの出しすぎ防止になる。また、トンネルの多い高速道を走行中、オート点灯装置があり運転操作しやすい。【悪い点】車体がスリムなわりには、燃費が余り良くなく、特に一般道や、高速道渋滞時走行には難点がある。走行距離も１０万キロメートルを越えてくるとますます燃費が嵩むのが難点。

2.1

【総合評価】２２００ＣＣなので税金が高くなります、２００ＣＣ余分ですね。【良い点】ＦＦなので雪道に強いかも。【悪い点】馬力がありません、ＦＦなので乗り心地もイマイチです。

3.9

【総合評価】　総合点で行くとけっこういいところ【良い点】　無難な割に高級感もあわせもっているところ【悪い点】　カーナビなどが標準で着けることができなかったこと（モデルが限られていた）。　いい意味悪い意味込みで突出したウリがないところ。

3.8(23)

外観4.5
乗り心地3.8
内装3.9
装備3.5
走行性能3.7
価格3.9
燃費・経済性2.9

外観	4.5
内装	3.9
走行	3.7
燃費	2.9
乗り心地	3.8
装備	3.5
価格	3.9

4.7

【このクルマの良い点】オープンカーそれも電動なので、喧騒から抜け出し非日常感があります。【総合評価】運転中、信号とかで、止まった時に、ふっと、上を見ると、天気が良ければ、青空があります。なんかうれしいというより、感動すら感じます。オープンカーそれも電動なので、ちょっと優越感！日ごろの喧騒から抜け出し　?　非日常感　?　があります。運動性能も、何の、不服がなく、程よい感じで、加速したり、止まったりしてくれます。ただ、少し上級者の方が良いのかもしれません。オートマチックのＡＬ４が、３速から４速にＤレンジではシフトアップしにくかったり、（多分これが燃費に関係してくるのではと思います）高速の直進安定性が、やや甘かったりします。全てを加味して、運転の楽しさは、抜群の車です！

3.1

【このクルマの良い点】独特のデザイン。フランス車特有のばかでかいシート。このクルマの悪い点グラスルーフ開放感たっぷりですが、めちゃ暑いのでいつも閉めてました。シフトストロークとクラッチストロークどちらもとても大きくて、昔の大衆車という感じ、初心者には良いです。【総合評価】良い車で楽ちん運転の車でした。

4.0

【このクルマの良い点】かなり速い！加速最高！比較的安い！【総合評価】マニュアル車がお勧めです！ターボというこもあり、このボディサイズですので結構速いです。加速はやみつきになるかも！？輸入車だけあって安全装備は充実しています。故障が心配と思う方もいるかとは思いますが故障個所もほぼ決まっていますし、今は純正同等品のＯＥＭで安いパーツもかなり出回っていますのでそれほど心配ではないかと。輸入車のマニュアル車に乗ってるって、なんかかっこいいですよね！お勧めです！

3.3

【所有期間または運転回数】　納車仕立て。【総合評価】　気軽にオープンにでき、お手軽オープンカー。【良い点】　スタイリッシュでお手軽オープンカー【悪い点】　最近のクルマと違い、燃費が悪い。

2.9

【所有期間または運転回数】２か月間所有　運転期間は３週間【総合評価】故障しなければ好きな車でした。【良い点】ハッチバック【悪い点】ミッショントラブルが多いようです。

みんなのレビュー

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4.7