スプリンターマリノとエテルナ・シグマの車種比較（トヨタ）

スプリンターマリノと
エテルナ・シグマの車種比較ページ

選択している車種	トヨタスプリンターマリノ 1992年5月～1998年7月車種を選択	三菱エテルナ・シグマ 1988年10月～1990年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	129～204万円 0 50 100 200 300 400 500～	132～273万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	59～118万円 0 50 100 200 300 400 500～	158万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	ハードトップ	セダン・ハードトップ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4385mm 1695mm 1315mm	4660mm 1695mm 1375mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1795mm 1420mm 1090mm	1935mm 1385mm 1120mm
10・15モード燃費	10.6～18.8km/l	―km/l
排気量	1498～1587cc	1755～2972cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間や運転回数】社会人１年目、初任給でローンを組んで新車購入仕事の営業車として使うと手当やガス代が会社負担になる仕組みでした。毎日営業で使っていたので年間３万ｋｍは走っていました。２年目車検を通す前事故って廃車に（泣）【このクルマの良い点】それなりにかっこ良い外観は当時女性陣に受けは良かった。社内も狭いのでデート車には良かったけど５人乗って雪山に行くのは辛かった。【このクルマの気になる点】特徴らしい特徴が無い点。いたってフツー過ぎる【総合評価】車に主張を求める時代でもなく、新入社員のマイカーにはちょうど良かったです。当時２００万を切った値段で購入。（この頃は当たり前）

2.9

【総合評価】乗り心地も快適でとてもおすすめです。デザインも個人的に気に入っています【良い点】デザイン・燃費のよさ【悪い点】特にありません

4.7(2)

外観4.5
乗り心地5.0
内装5.0
装備4.5
走行性能4.5
価格4.5
燃費・経済性4.5

外観	4.5
内装	5.0
走行	4.5
燃費	4.5
乗り心地	5.0
装備	4.5
価格	4.5

5.0

【総合評価】１００点【良い点】半鉄仮面のスポーツなデザインがかっこいい、音もいい。【悪い点】ターボのために、少々燃費は悪い。

4.3

【総合評価】フロント部が低く、テールエンドが高く無難にまとめたスタイルでそれなりに高級感があった。【良い点】シートのホールド性は、私が今まで乗ってきた車で一番いいと思う。シートのおしり部分を落としてホールドさせるのではなく、きちんと腰の部分がシート内に入り込んでホールドしてくれたので、ただのふわふわなシートではなく、コーナーでも腰の疲れはあまりなかった。それと、エタックスというワイパーなどのコントロールをする機能が良かった【悪い点】取り立ててないけど、あえて言えばFFなのでしょうがないが、フロントをもう少し軽くするか、後部に重量を掛けるような工夫がほしかった。

みんなのレビュー

3.4

2.9

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5.0

【総合評価】１００点【良い点】半鉄仮面のスポーツなデザインがかっこいい、音もいい。【悪い点】ターボのために、少々燃費は悪い。

4.3

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