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1〜5台
トヨタ
スプリンターマリノ
Ｇタイプ 純正６速 ＡＥ１０１ 黒ヘッド４Ａ−Ｇ 修復歴無し エンケイ１６インチアルミホイールＰＦ０７ ６ＭＴ マニュアル車 フロントフォグランプ
支払総額 (税込)
138万円
車両本体価格 (税込)
118万円
諸費用 (税込)
20万円
月々 18,700円
法定整備：整備付
保証無
カラーシルバー
ミッションMT6速
ボディタイプハードトップ
Ｇタイプ ＡＥ１０１ 黒ヘッド４Ａ−Ｇ 走行４８０００キロ キーレスエントリー アルミホイール ラジオ・カセット再生可 ＥＴＣ フロントフォグランプ
79万円
59万円
月々 10,700円
ミッションAT4速
Ｘタイプ エクストラパッケージ ５速マニュアル車 社外ＢＫ１４インチアルミホイール タイヤ４本新品 ＫＥＮＷＯＯＤメモリーナビ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックカメラ ＥＴＣ車載器 マルチインフォメーションディスプレイ
108万円
93万円
15万円
カラーシルバーメタリック
ミッションMT5速
Ｘタイプ タイベル交換済
70万円
60万円
10万円
カラーシルバーマイカメタリック
Ｇタイプ ４ＡＧ ５ＭＴ
--万円
ASK
法定整備：整備無
カラーブルーＭ
トヨタ スプリンターマリノ
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生まれて初めてした自分の車。思い出深い一台。
3.4
【所有期間や運転回数】 社会人１年目、初任給でローンを組んで新車購入 仕事の営業車として使うと手当やガス代が会社負担になる仕組みでした。 毎日営業で使っていたので年間３万ｋｍは走っていました。 ２年目車検を通す前事故って廃車に（泣）...
トヨタ/スプリンターマリノ
投稿日：2021年03月01日
2.9
【総合評価】 乗り心地も快適でとてもおすすめです。 デザインも個人的に気に入っています 【良い点】 デザイン・燃費のよさ 【悪い点】 特にありません
投稿日：2012年02月10日
スプリンターマリノのモデル一覧はこちら
日本を代表する量販小型車の代名詞トヨタカローラ/スプリンターシリーズ。4ドアセダンは、「カローラセダン」/「スプリンターセダン」、スポーツクーペは「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」、スタイリッシュな4ドアハードトップ「カローラセレス」/「スプリンターマリノ」、実用的なステーションワゴン「カローラツーリングワゴン」＆「カローラワゴン」/「スプリンターワゴン」、その他商用バンタイプなど多彩なラインアップを揃える。マイナーチェンジを行い、マルチリフレクターヘッドランプに採用やフロントグリルの変更、クーペは大型リアスポイラーなど内外装でデザイン変更、質感向上が施されている。また、衝突安全ボデー「GOA」の採用をはじめ、全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー＆フォースリミッター付シートベルトを標準装備した。カローラ店扱いのセレスとオート店扱いのマリノは、1.6Lツインカム20バルブ「G」タイプ、1.6Lハイメカツインカム「X」タイプ、1.5L「F」タイプの3タイプを用意する。
グーネットに掲載されている「トヨタ スプリンターマリノ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ スプリンターマリノの中古車情報を5台掲載しています。車両価格は59万円~118万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで2台となっています。（最終更新日：2026年05月15日）
車種の特徴
「スプリンターマリノ」は、重心の低いボディが特徴的な4ドアハードトップです。ボディは、窓枠のないサッシュレスタイプであり、すっきりしたデザインとなっています。なお、「カローラセレス」とは姉妹車の関係にあります。2車種はノーズやテールランプの造形が違うのみでほぼ同一のデザインです。1997年4月発売モデルでは、1.5Lもしくは1.6L直列4気筒エンジンを搭載しています。最高出力に関しては、100馬力〜165馬力となっています。グレードについては3種類展開ですが、パッケージオプションやトランスミッションの違いでバリエーションの幅を広げています。（車種の特徴およびカタログ情報は、2017年12月時点での情報です）
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スプリンターマリノの型式をもっと見る
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スプリンターマリノ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
