ビスタとシビックフェリオの車種比較（トヨタ）｜中古車なら【グーネット中古車】

ビスタと
シビックフェリオの車種比較ページ

選択している車種	トヨタビスタ 1998年7月～2003年10月車種を選択	ホンダシビックフェリオ 2000年9月～2005年9月車種を選択

購入価格

新車価格帯	169～260万円 0 50 100 200 300 400 500～	126～187万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	44.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	37～159万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4670mm 1695mm 1505mm	4470mm 1695mm 1440mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2025mm 1445mm 1225mm	1865mm 1380mm 1170mm
10・15モード燃費	12.2～15.4km/l	15.2～20km/l
排気量	1794～1998cc	1493～1668cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～6名	5～5名

【所有期間や運転回数】このクルマに乗って２６年になります。数年のブランクを経て、約２年前コロナ禍で電車通勤からくるま通勤に復帰。ほぼ毎日運転しています。【このクルマの良い点】フロント「Ｖ」のエンブレムまわりのデザインが気に入っています。【このクルマの気になる点】プラスチック製？の両サイドドアの雨よけ（風よけ？）が割れてしまいました。もう部品がないそうです（悲）。その他もろもろ。【総合評価】昨年の夏、購入以来はじめて部品が壊れ、自走できなくなってしまいましたが、修理してもらい半月後復活しました。車齢を重ねた現在、まわりのクルマたちに遠慮しながら毎日の通勤と買い物に頑張ってくれています。

4.6

【総合評価】燃費以外はオール５。燃費も、ハイブリッドやプラッグインハイブリッド、電気自動車、燃料自動車、ディーゼル車と比較すれば悪いだけ。【良い点】頑丈、長持ち。１５年使い続けて無故障、性能劣化無し。【悪い点】ハイブリッドや軽自動車に比べれば燃費が悪い事。

4.6

【総合評価】五つ星。【良い点】頑丈で長持ちする事。故障が少なく維持費がかからない。大きい割に小回りが意外に効く。車内及び荷室がゆったりしておりストレスを感じさせない。【悪い点】外観がややダサい。ユッタリ走るにはこれ以上の車は無いが、セカセカ走る人には向かない。流行のプラッグインハイブリッド車に比べれば、燃費が悪い（購入当時は良い方だったが・・・）。是ばかりはどうしようもない。

5.0

【総合評価】買い物や送迎など近場での走行性能はいいと思います。簡単で乗り心地も良く気軽に運転して走行して小回りもきいて安全走行でいい車だと自分では思っていますよ！【良い点】加速度乗り心地がいい【悪い点】大人数では不向き

3.6

【総合評価】道具と割り切ればいい選択【良い点】壊れない室内が広いセダンの割に視点が高い【悪い点】市街地燃費が悪い

3.6(16)

外観3.5
乗り心地3.8
内装3.1
装備2.9
走行性能3.8
価格3.9
燃費・経済性3.9

外観	3.5
内装	3.1
走行	3.8
燃費	3.9
乗り心地	3.8
装備	2.9
価格	3.9

3.6

【所有期間または運転回数】２年間通勤に使用【総合評価】落ち着いた外観デザインや日常での使い勝手の良さなどファミリーカーとして完成度の高い車です【良い点】シートの座り心地が良いです【悪い点】燃費が少し悪いかなと感じます

3.4

【所有期間または運転回数】２年所有【総合評価】落ち着いた外観デザインや日常での使い勝手の良さなどファミリーカーとして完成度の高い車です。【良い点】シートの座り心地が良いです。【悪い点】最近の車と比べると燃費が悪いです。

4.3

【総合評価】【良い点】・Ｖテックに入ったとき気持ちの良い加速がたまらない。・シンプルで美しい外装。（セダンではシビックＥＧ～系についで美しい形をしてると思う）【悪い点】・内装がチャイチーような気がする。・作りが若干独特（整備する時に困る）

3.4

【総合評価】【良い点】長距離運転して12km/l以上走行します。【悪い点】ハンドルの遊びが少ない。

3.3

【総合評価】　当時としては総合力の高い、良く出来た大衆車。スタイルもそう古臭く見えない点も良い。【良い点】　意外と古さを感じさせないボディスタイル。当時の大衆クラスとしてはボディサイズが大きめなので当然だが、窮屈さを感じない室内、荷室スペース。しなやか且つ良く粘り、雨の日でも安心感あるサスペンション。1,5Lとしてはそこそこパワフル。燃費も当時のレベルでは優れていた（リッターあたり１３～１４ｋｍ）。【悪い点】　鉄板・塗装共に薄い。エンジンはレッドゾーンまで軽快に回るが、高回転時の騒音はとても心地良いものとは言えない。操舵感は、かつてのホンダ車特有のステアリングホイール自体のイナーシャを感じさせるもので、若干違和感があった。

みんなのレビュー

【総合評価】道具と割り切ればいい選択【良い点】壊れない室内が広いセダンの割に視点が高い【悪い点】市街地燃費が悪い

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【総合評価】【良い点】長距離運転して12km/l以上走行します。【悪い点】ハンドルの遊びが少ない。

3.3

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