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PROTO CORPORATION

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ESと
ランドクルーザー250の車種比較ページ

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車種

レクサス ES

2026年6月〜[発売中]

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トヨタ ランドクルーザー250

2024年4月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

790〜920万円

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520〜785万円

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中古車価格帯

-万円

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545.6〜1110万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 5140mm

  • 1920mm

  • 1555mm

  • 4925mm

  • 1980mm

  • 1925mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2165mm

  • 1530mm

  • 1170mm

  • 2685mm

  • 1600mm

  • 1190mm

WLTCモード燃費 24.8~25.4km/l 7.5~11km/l
排気量 2487~99999cc 2693~2754cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD フルタイム4WD
使用燃料 EV/無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 5~5名 5~7名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】     一週間 【総合評価】      満点 【良い点】      全て 【悪い点】      特になし  ※先日は大変お世話になり有り難う御座いました。

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3.9

【このクルマの良い点】 リセールバリューが良いこと 【総合評価】 2025年8月現在、新車販売が停止している(販売開始見込み不明)状況で、試乗せずに新古車を新車価格の1割増しでネット購入。モニターも大きく、内装は満足のいくもので、装備・機能も充実してるようだが、その全てを使いこなすのは難しそう。 特に私のように、走る・曲がる・止まる+安全性が充実していればいいと考える向きには過分な装備のようにも思える。  近年の欧州ディーゼル車はディーゼルと感じさせない質感に仕上がっているのに対し、ランクルのディーゼルは高級車とは思えない、トラックのようなエンジン音・加速でいただけない。足回りもトヨタ車特有?のフワフワした感じがあるので、このサイズのSUZでキチッとしたハンドリングを好む方は、欧州車・レクサス・JEEPグラチェロなどにした方がよさそう。今後、日産パトロールも日本での発売が決まったということで、次は必ず試乗して購入を検討したい。

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