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ＣＴと
アバルト５００Ｃの車種比較ページ

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車種

レクサス ＣＴ

2011年1月〜2022年11月

車種を選択

アバルト アバルト５００Ｃ

2010年10月〜2014年4月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

355〜488万円

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50
100
200
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500～

329〜339万円

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500～
中古車価格帯

36〜388万円

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55〜102.9万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック ハッチバック
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4355mm

  • 1765mm

  • 1460mm

  • 3655mm

  • 1625mm

  • 1505mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1765mm

  • 1470mm

  • 1135mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 21.3～23.9km/l ―km/l
排気量 1797～1797cc 1368～1368cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.5(387)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.5
  • 装備4.6
  • 走行性能4.5
  • 価格4.2
  • 燃費・経済性4.5
外観 4.5
内装 4.5
走行 4.5
燃費 4.5
乗り心地 4.5
装備 4.6
価格 4.2
5.0

【このクルマの良い点】 コンパクト 【総合評価】 ｇｏｏｄ！
4.3

【このクルマの良い点】 車内に高級感を感じる 【総合評価】 無限
5.0

【所有期間または運転回数】 １か月 【総合評価】 １００点 【良い点】 燃費が良い（２０ｋｍ／ｌ超）　高級感あり　追従クルコン便利 【悪い点】 車高が低めなので乗り降りが少ししにくい　 　主に通勤車両として使用していますが一人もしくは二人で使用するには非常に良いと思います。エントリーモデルとはいえやはりレクサスブランドを冠しているだけあり、高級感があります。排気量も１８００ｃｃで税金も高すぎず、燃費もよいので非常に経済的です。（ぶつけると高額になりがちだそうですが）装備も充実しており、ボタンがいっぱいありすぎてまだよくわかっていません。すこしずつ勉強していきます。
5.0

商談の時からとて親切な対応をしてくれました。 こちらの要望も聞いてくれて、とても満足です。 車の購入を考えている友人がいたら、ぜひおすすめしたいです。
4.7

【所有期間や運転回数】 この車に乗って４か月になります。 【このクルマの良い点】 スタイル、装備、乗り心地 【このクルマの気になる点】 特になし 【総合評価】 非常に満足

4.1(2)

  • 外観5.0
  • 乗り心地2.0
  • 内装4.5
  • 装備3.0
  • 走行性能5.0
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性4.5
外観 5.0
内装 4.5
走行 5.0
燃費 4.5
乗り心地 2.0
装備 3.0
価格 3.0
4.5

【所有期間または運転回数】 まだ納車されていない 【総合評価】 ８０点 【良い点】 可愛い、カッコイイ。 【悪い点】 目立ちすぎ？初期型のためカーナビ等の選択肢が少ない、高い。
3.6

【総合評価】 　いうなればフィアット５００Ｃの高性能バージョン。オシャレな屋根開きが欲しければ「５００Ｃ」でいいのですが、そこに「速さ」を求める人のためのクルマがこれですね。走る他のしさは文句の付け所がありません。軽量ボディにハイパワーエンジンの組み合わせはやっぱりいいですね。 【良い点】 　「ヤバい生き物」的な雰囲気がいいですね。正直なハナシ極端に速い車というわけでもないのですが、音とか加速感とかエンジンフィーリングとか、イタリア人はさすがです。それでいて屋根があくから能天気なオープンドライブも楽しめちゃったりして。人生を楽しみたい人のクルマだな、とつくづく感じます。 【悪い点】 　屋根をあけたときに後方視界が悪いのは、まあご愛嬌と言うことで。
みんなのレビュー
5.0

【このクルマの良い点】 コンパクト 【総合評価】 ｇｏｏｄ！
4.3

【このクルマの良い点】 車内に高級感を感じる 【総合評価】 無限
5.0

【所有期間または運転回数】 １か月 【総合評価】 １００点 【良い点】 燃費が良い（２０ｋｍ／ｌ超）　高級感あり　追従クルコン便利 【悪い点】 車高が低めなので乗り降りが少ししにくい　 　主に通勤車両として使用していますが一人もしくは二人で使用するには非常に良いと思います。エントリーモデルとはいえやはりレクサスブランドを冠しているだけあり、高級感があります。排気量も１８００ｃｃで税金も高すぎず、燃費もよいので非常に経済的です。（ぶつけると高額になりがちだそうですが）装備も充実しており、ボタンがいっぱいありすぎてまだよくわかっていません。すこしずつ勉強していきます。
5.0

商談の時からとて親切な対応をしてくれました。 こちらの要望も聞いてくれて、とても満足です。 車の購入を考えている友人がいたら、ぜひおすすめしたいです。
4.7

【所有期間や運転回数】 この車に乗って４か月になります。 【このクルマの良い点】 スタイル、装備、乗り心地 【このクルマの気になる点】 特になし 【総合評価】 非常に満足

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4.5

【所有期間または運転回数】 まだ納車されていない 【総合評価】 ８０点 【良い点】 可愛い、カッコイイ。 【悪い点】 目立ちすぎ？初期型のためカーナビ等の選択肢が少ない、高い。
3.6

【総合評価】 　いうなればフィアット５００Ｃの高性能バージョン。オシャレな屋根開きが欲しければ「５００Ｃ」でいいのですが、そこに「速さ」を求める人のためのクルマがこれですね。走る他のしさは文句の付け所がありません。軽量ボディにハイパワーエンジンの組み合わせはやっぱりいいですね。 【良い点】 　「ヤバい生き物」的な雰囲気がいいですね。正直なハナシ極端に速い車というわけでもないのですが、音とか加速感とかエンジンフィーリングとか、イタリア人はさすがです。それでいて屋根があくから能天気なオープンドライブも楽しめちゃったりして。人生を楽しみたい人のクルマだな、とつくづく感じます。 【悪い点】 　屋根をあけたときに後方視界が悪いのは、まあご愛嬌と言うことで。

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