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９４０エステート ターボ（７人乗り仕様）（1994年9月〜1995年09月）・（9000834）の燃費情報
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９４０エステート ターボ（７人乗り仕様）（1994年9月〜1995年09月）・（9000834）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
7.7km/L
価格
493.5万円
排気量
2316cc
９４０エステート ９Ｂ (1994年9月〜1995年09月) の他のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- ポラール
- ---km/L
- 7.7km/L
- 2316cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,700,000円
- FR
- 130ps(96kW)/5500rpm
- なし
- 1994年9月〜1995年9月
-
- ポラール(７人乗り仕様）
- ---km/L
- 7.7km/L
- 2316cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,935,000円
- FR
- 130ps(96kW)/5500rpm
- なし
- 1994年9月〜1995年9月
-
- ＧＬＥ
- ---km/L
- 7.7km/L
- 2316cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 4,200,000円
- FR
- 165ps(121kW)/4800rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1994年9月〜1995年9月
-
- ＧＬＥ（７人乗り仕様）
- ---km/L
- 7.7km/L
- 2316cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 4,435,000円
- FR
- 165ps(121kW)/4800rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1994年9月〜1995年9月
-
- ターボ
- ---km/L
- 7.7km/L
- 2316cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 4,700,000円
- FR
- 190ps(140kW)/5100rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1994年9月〜1995年9月
-
-
ポラール
JC08モード---km/L
10・15モード7.7km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
7.7km/L
排気量
2316cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
3,700,000円
駆動方式
FR
最高出力
130ps(96kW)/5500rpm
過給機
なし
生産期間
1994年9月〜1995年9月
-
-
-
ポラール(７人乗り仕様）
JC08モード---km/L
10・15モード7.7km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
7.7km/L
排気量
2316cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
3,935,000円
駆動方式
FR
最高出力
130ps(96kW)/5500rpm
過給機
なし
生産期間
1994年9月〜1995年9月
-
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ＧＬＥ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
7.7km/L
排気量
2316cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
4,200,000円
駆動方式
FR
最高出力
165ps(121kW)/4800rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
1994年9月〜1995年9月
-
-
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ＧＬＥ（７人乗り仕様）
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
7.7km/L
排気量
2316cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
4,435,000円
駆動方式
FR
最高出力
165ps(121kW)/4800rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
1994年9月〜1995年9月
-
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-
ターボ
JC08モード---km/L
10・15モード7.7km/L もっと見る
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
7.7km/L
排気量
2316cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
4,700,000円
駆動方式
FR
最高出力
190ps(140kW)/5100rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
1994年9月〜1995年9月
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ボルボ Ｖ７０
JC08モード
14.8km/L
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ボルボ ２４０ワゴン
JC08モード
---km/L
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ボルボ ２４０
JC08モード
---km/L
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ボルボ ８５０エステート
JC08モード
---km/L
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ボルボ ９６０エステート
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
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