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ボルボ Ｖ７０の燃費情報をご紹介

ボルボ Ｖ７０の燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。ボルボ Ｖ７０の新車や中古車探しにどうぞご活用ください。

Ｖ７０

JC08モード

9.1〜14.8km/L

10・15モード

7.5〜13.2km/L

価格

400~795万円

排気量

1595~3192cc

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Ｖ７０（ＢＢ）の燃費

ボルボ Ｖ７０
JC08モード ---km/L
10・15モード 8km/L

ボルボ Ｖ７０ ＢＢの燃費性能は10・15モード [8km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [-1.2km/L]の燃費性能低下となっています。

  • 燃費詳細情報

    「V70 BB」は「V70」の車両系譜において3代目モデルとして販売されているクルマです。2015年7月に発売となったこのモデルのパワーユニットには、総排気量1968ccの水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボエンジンが搭載されており、最大で245ps（180kW）/5500rpmの最高出力を発生させます。最大トルクについては、「T4 クラシック」において30.6kg・m（300N・m）/1300〜4000rpm、「T5 クラシック」では35.7kg・m（350N・m）/1500〜4800rpmとなっています。このモデルの駆動方式は、FFにたいして、トランスミッションに6ATと8ATが設定されています。また、フルタイム4WDには、6ATが設定されています。燃費性能については、駆動方式FF・トランスミッション8ATの「T5 クラシック」において、14.1km/リットルを実現し、「T4 クラシック」の駆動方式FF・トランスミッション6ATであれば、燃費性能は14.8km/リットルです。一方、2011年2月発売モデルの「T5 SE」では、駆動方式FF・トランスミッション6ATにおいて、10.4km/リットルの燃費性能を達成しています。よって、同じ駆動方式で比較すると、4.4km/リットルの燃費の向上が認められます。そのほか、燃費性能が14.3km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション8ATで、2014年12月発売モデルの「T5 SE」があります。また、燃費性能が13.6km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション6ATで、2014年4月発売モデルおよび2014年12月発売モデルの「T4 SE」が挙げられます。なお、この車両は2007年11月から2017年にかけて生産されました（以上すべてJC08モードによる測定。2018年9月時点での情報です）。

ボディタイプ ワゴン
駆動方式 フルタイム４WD
最高出力（馬力） 285ps(210kW)/5600rpm
排気量（cc） 2953
全長×全幅×全高（mm） 4825x1890x1545/他
乗車定員 5名
Ｖ７０ (ＢＢ) のカタログ情報

Ｖ７０ 2007年11月〜2017年02月 の他のマイナーチェンジ一覧

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Ｖ７０（ＳＢ）の燃費

ボルボ Ｖ７０
JC08モード ---km/L
10・15モード 9.2km/L

ボルボ Ｖ７０ ＳＢの燃費性能は10・15モード [9.2km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.2km/L]の燃費性能向上となっています。

  • 燃費詳細情報

    「V70 SB」は「V70」の車両系譜において2代目モデルとして販売されたクルマです。2006年12月発売モデルは、パワーユニットとして、水冷直列5気筒DOHC20バルブもしくは同ICターボエンジンを搭載しており、最大で260ps（191kW）/5500rpmの最高出力を発生させます。また、排気量は、2401cc〜2521ccとなっており、最大トルクについては、「クラシック」において22.9kg・m（225N・m）/4500rpm、「2.5T クラシック」「AWD クラシック」においては32.6kg・m（320N・m）/1500〜4500rpm、「T-5 クラシック」では35.7kg・m（350N・m）/2100〜5000rpmとなっています。このモデルの駆動方式は、FFにたいして、トランスミッションに5ATが設定されており、フルタイム4WDには、5ATと6ATが設定されています。燃費性能については、このモデルの「AWD クラシック」において、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション5ATで9.1km/リットルを実現し、「クラシック」の駆動方式FF・トランスミッション5ATであれば、燃費性能は9.6km/リットルとなっています。一方、1999年11月発売モデルの「クラシック」でマークした燃費性能は、駆動方式FF・5ATで9.2km/リットルでした。そのため、同じ駆動方式の比較で0.4km/リットル燃費の改善が認められます。そのほか、燃費性能が9.6km/リットルのグレードについては、駆動方式FF・トランスミッション5ATで、2005年8月発売モデルおよび2006年10月発売モデル「ベースグレード」があります。また、燃費性能が9.8km/リットルのグレードもあり、駆動方式FF・トランスミッション5ATで、2001年10月発売モデルの「2.4T」が挙げられます。なお、この車両は2000年4月から2008年にわたり生産されました（いずれも10・15モードによる評価。2018年9月時点での情報です）。

ボディタイプ ワゴン
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 250ps(184kW)/5200rpm
排気量（cc） 2318
全長×全幅×全高（mm） 4710x1815x1470/他
乗車定員 5名
Ｖ７０ (ＳＢ) のカタログ情報

Ｖ７０ 2000年04月〜2008年03月 の他のマイナーチェンジ一覧

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Ｖ７０（８Ｂ）の燃費

ボルボ Ｖ７０
JC08モード ---km/L
10・15モード 9km/L

ボルボ Ｖ７０ ８Ｂの燃費性能は10・15モード [9km/L]の燃費性能となっています。

  • 燃費詳細情報

    「V70 8B」は「V70」の車両系譜において初代モデルとして販売されたクルマです。このクルマの1999年11月発売モデルは、総排気量2434ccの水冷直列5気筒DOHC20バルブエンジンを搭載しており、最大で170ps（125kW）/6100rpmの最高出力を発揮します。最大トルクについては、「バイ-フューエル」において22.4kg・m（219.7N・m）/3750rpm、「クラシック」では23.5kg・m（230.5N・m）/4800rpmとなっています。このモデルの駆動方式は、FFにたいして、トランスミッションに4ATと5ATが設定されています。また、フルタイム4WDには、4ATが設定されています。燃費性能については、「バイ-フューエル」において、駆動方式FF・トランスミッション4ATで8.2km/リットルを実現し、「クラシック」の駆動方式FF・トランスミッション5ATであれば、燃費性能は9.2km/リットルとなっています。一方、1997年2月発売モデルの「2.5」では、駆動方式FF・トランスミッション4ATにおいて、8.6km/リットルの燃費性能を実現しています。よって、同じ駆動方式で比較すると、0.4km/リットルの燃費の差異が認められます。そのほか、燃費性能が8.2km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション4ATで、1999年7月発売モデルの「バイ-フューエル」があります。また、燃費性能が9.2km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション5ATで、1999年7月発売モデルの「ノルディック」が挙げられます。なお、この車両は1996年〜2000年にわたり生産されました（いずれも10・15モードによる評価。2018年9月時点での情報です）。

ボディタイプ ワゴン
駆動方式 FF
最高出力（馬力） 240ps(177kW)/5400rpm
排気量（cc） 2318
全長×全幅×全高（mm） 4720x1760x1460/他
乗車定員 5名
Ｖ７０ (８Ｂ) のカタログ情報

Ｖ７０ 1997年02月〜2000年06月 の他のマイナーチェンジ一覧

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Ｖ７０の中古車両

ボルボ Ｖ７０ ベースグレード　ラックレザーシート　サンルーフ　パワーシート　ＥＴＣ　ＨＩＤヘッドライト　純正１５インチアルミホイール　　ルーフレール　リモコンキー　純正フロアマット
ボルボ Ｖ７０ ベースグレード　ラックレザーシート　サンルーフ　パワーシート　ＥＴＣ　ＨＩＤヘッドライト　純正１５インチアルミホイール　　ルーフレール　リモコンキー　純正フロアマット
車両価格
87.5万円
支払総額
95.3万円
年式
2005年
走行距離
6.7万km
ガリバー新狭山店（株）ＩＤＯＭ
ボルボ Ｖ７０ 　ホワイトパールエディション　後期型　２００７年モデル　限定車　記録簿　禁煙車　直列５気筒２４００ＣＣ　アイシン製５速ＡＴ　ガラスサンルーフ
ボルボ Ｖ７０ 　ホワイトパールエディション　後期型　２００７年モデル　限定車　記録簿　禁煙車　直列５気筒２４００ＣＣ　アイシン製５速ＡＴ　ガラスサンルーフ
車両価格
55万円
支払総額
68.2万円
年式
2007年
走行距離
8.6万km
ボルボ専門店　Ａｌｌ　ｃｏｌｌｅｃｔ　（株）オールコレクト
ボルボ Ｖ７０ クラシック　最終型　ウッドパネル　ウッドステアリング　電動サンルーフ　ルーフレール　ブラック本革シート　パワーシート　シートヒーター　保証付
ボルボ Ｖ７０ クラシック　最終型　ウッドパネル　ウッドステアリング　電動サンルーフ　ルーフレール　ブラック本革シート　パワーシート　シートヒーター　保証付
車両価格
119.8万円
支払総額
138.1万円
年式
2000年
走行距離
6.9万km
クラシックボルボ専門店　Ｄｏｃｔｏｒ．Ｖ
ボルボ Ｖ７０ クラシック　当店買取　最終型　ブラック本革シート　電動サンルーフ　ウッドパネル　純正ホイール　パワーシート　シートヒーター　フォグランプ　ルーフレール　ＥＴＣ　保証付
ボルボ Ｖ７０ クラシック　当店買取　最終型　ブラック本革シート　電動サンルーフ　ウッドパネル　純正ホイール　パワーシート　シートヒーター　フォグランプ　ルーフレール　ＥＴＣ　保証付
車両価格
29.8万円
支払総額
47.8万円
年式
2008年
走行距離
11.5万km
クラシックボルボ専門店　Ｄｏｃｔｏｒ．Ｖ
ボルボ Ｖ７０ ドライブｅ　／車検：２年付／走行：６．２万ｋｍ／本革電動シ−ト＋ヒ−タ−／純正ナビ／バックカメラ／ＤＶＤ視聴／Ｍサ−バ−／ＥＴＣ／ＨＩＤ／純正１６ＡＷ／本革ステア／キ−レス／ＭＴモ−ド／ＡＵＴＯエアコン／バイザ−
ボルボ Ｖ７０ ドライブｅ　／車検：２年付／走行：６．２万ｋｍ／本革電動シ−ト＋ヒ−タ−／純正ナビ／バックカメラ／ＤＶＤ視聴／Ｍサ−バ−／ＥＴＣ／ＨＩＤ／純正１６ＡＷ／本革ステア／キ−レス／ＭＴモ−ド／ＡＵＴＯエアコン／バイザ−
車両価格
30万円
支払総額
45万円
年式
2011年
走行距離
6.2万km
Ｇ．ＩＮＦＩＮＩＴＹ　２号店
ボルボ Ｖ７０ クラシック　当店買取　最終型クラシック　電動サンルーフ　ルームミラー型ドラレコ　パワーシート　シートヒーター　保証付
ボルボ Ｖ７０ クラシック　当店買取　最終型クラシック　電動サンルーフ　ルームミラー型ドラレコ　パワーシート　シートヒーター　保証付
車両価格
129.8万円
支払総額
148.2万円
年式
2000年
走行距離
5.2万km
クラシックボルボ専門店　Ｄｏｃｔｏｒ．Ｖ
ボルボ Ｖ７０ ベースグレード　後期型　２００６年モデル　記録簿　禁煙車　直列５気筒２４００ＣＣ　アイシン製５速ＡＴ　ノーマル車輌　タイミングベルト交換済　オートエアコン
ボルボ Ｖ７０ ベースグレード　後期型　２００６年モデル　記録簿　禁煙車　直列５気筒２４００ＣＣ　アイシン製５速ＡＴ　ノーマル車輌　タイミングベルト交換済　オートエアコン
車両価格
67万円
支払総額
78.2万円
年式
2005年
走行距離
6.6万km
ボルボ専門店　Ａｌｌ　ｃｏｌｌｅｃｔ　（株）オールコレクト
ボルボ Ｖ７０ クラシック　最終型　ブラック本革シート　ウッドパネル　電動サンルーフ　ドラレコ　フォグランプ　純正ホイール　シートヒーター　パワーシート　保証付
ボルボ Ｖ７０ クラシック　最終型　ブラック本革シート　ウッドパネル　電動サンルーフ　ドラレコ　フォグランプ　純正ホイール　シートヒーター　パワーシート　保証付
車両価格
79.8万円
支払総額
98.1万円
年式
2000年
走行距離
19.6万km
クラシックボルボ専門店　Ｄｏｃｔｏｒ．Ｖ
ボルボ Ｖ７０ クラシック　電動サンルーフ　最終型クラシック　ブラックレザー　ウッドパネル　パワーシート　シートヒーター　ドラレコ　純正ホイール　保証付
ボルボ Ｖ７０ クラシック　電動サンルーフ　最終型クラシック　ブラックレザー　ウッドパネル　パワーシート　シートヒーター　ドラレコ　純正ホイール　保証付
車両価格
79.8万円
支払総額
98.4万円
年式
2007年
走行距離
6.4万km
クラシックボルボ専門店　Ｄｏｃｔｏｒ．Ｖ
ボルボ Ｖ７０ ２．５Ｔ　ＬＥ　２年保証付　ワンオーナー　オフブラック本革シート　シートヒーター　シートクーラー　パワーテールゲート　ＨＤＤナビゲーション　バックカメラ　ドライブレコーダー　クルーズコントロール　ＥＴＣ　禁煙車
ボルボ Ｖ７０ ２．５Ｔ　ＬＥ　２年保証付　ワンオーナー　オフブラック本革シート　シートヒーター　シートクーラー　パワーテールゲート　ＨＤＤナビゲーション　バックカメラ　ドライブレコーダー　クルーズコントロール　ＥＴＣ　禁煙車
車両価格
74.7万円
支払総額
98.7万円
年式
2009年
走行距離
3.6万km
ボルボ専門店　コクスン　土浦　

ボルボのその他車種の燃費情報

ボルボの燃費ランキングを見る

Ｖ７０とよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。