MYページ
JC08モード
---km/L
10・15モード
8.4km/L
価格
370.9万円
排気量
2491cc
ソアラ (1991年5月〜1992年06月) の他のグレード一覧
2.5GTツインターボ
JC08モード---km/L
10・15モード8.4km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.4km/L
排気量
2491cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
3,269,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/6200rpm
過給機
IC付きツインターボ
生産期間
1991年5月〜1992年6月
2.5GTツインターボ
JC08モード---km/L
10・15モード7.4km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
7.4km/L
排気量
2491cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,380,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/6200rpm
過給機
IC付きツインターボ
生産期間
1991年5月〜1992年6月
2.5GTツインターボL
JC08モード---km/L
10・15モード7.4km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
7.4km/L
排気量
2491cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,820,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/6200rpm
過給機
IC付きツインターボ
生産期間
1991年5月〜1992年6月
4.0GT
JC08モード---km/L
10・15モード7.1km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
7.1km/L
排気量
3968cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,950,000円
駆動方式
FR
最高出力
260ps(191kW)/5400rpm
過給機
なし
生産期間
1991年5月〜1992年6月
4.0GTリミテッド
JC08モード---km/L
10・15モード7.1km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
7.1km/L
排気量
3968cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
4,810,000円
駆動方式
FR
最高出力
260ps(191kW)/5400rpm
過給機
なし
生産期間
1991年5月〜1992年6月
4.0GTリミテッド GPS付エレクトロマルチビジョン装着車
JC08モード---km/L
10・15モード7.1km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
7.1km/L
排気量
3968cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
5,450,000円
駆動方式
FR
最高出力
260ps(191kW)/5400rpm
過給機
なし
生産期間
1991年5月〜1992年6月
4.0GTリミテッド アクティブコントロールサスペンション仕様車
JC08モード---km/L
10・15モード6.0km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
6.0km/L
排気量
3968cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
7,450,000円
駆動方式
FR
最高出力
260ps(191kW)/5400rpm
過給機
なし
生産期間
1991年5月〜1992年6月
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
トヨタ マークII
JC08モード
---km/L
日産 フェアレディZ
JC08モード
9.2km/L
日産 シルビア
JC08モード
---km/L
トヨタ チェイサー
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。