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トヨタＳＡＩ（2011年11月~2013年08月）の燃費情報
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- ＳＡＩ（2011年11月~2013年08月）の燃費
トヨタ ＳＡＩ（2011年11月~2013年08月）の燃費をご紹介
JC08モード
21km/L
10・15モード
24km/L
価格
338~437万円
排気量
2362cc
ＳＡＩ （2011年11月 〜 2013年08月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
- 年間ガソリン価格
-
- Ｓ Ｌセレクション
- 21.0km/L
- 24.0km/L
- 2362cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 3,380,000円
- FF
- 150ps(110kW)/6000rpm
- なし
- 2011年11月〜2013年8月
- 7.6万円
-
- Ｓ
- 21.0km/L
- 24.0km/L
- 2362cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 3,470,000円
- FF
- 150ps(110kW)/6000rpm
- なし
- 2011年11月〜2013年8月
- 7.6万円
-
- Ｇ
- 21.0km/L
- 24.0km/L
- 2362cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 3,700,000円
- FF
- 150ps(110kW)/6000rpm
- なし
- 2011年11月〜2013年8月
- 7.6万円
-
- Ｓ ツーリングセレクション
- 21.0km/L
- 24.0km/L
- 2362cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 3,790,000円
- FF
- 150ps(110kW)/6000rpm
- なし
- 2011年11月〜2013年8月
- 7.6万円
-
- Ｇ ツーリングセレクション
- 21.0km/L
- 24.0km/L
- 2362cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 3,980,000円
- FF
- 150ps(110kW)/6000rpm
- なし
- 2011年11月〜2013年8月
- 7.6万円
-
- Ｇ Ａパッケージ
- 21.0km/L
- 24.0km/L
- 2362cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 4,090,000円
- FF
- 150ps(110kW)/6000rpm
- なし
- 2011年11月〜2013年8月
- 7.6万円
-
- Ｇ ツーリングセレクション・Ａパッケージ
- 21.0km/L
- 24.0km/L
- 2362cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 4,370,000円
- FF
- 150ps(110kW)/6000rpm
- なし
- 2011年11月〜2013年8月
- 7.6万円
-
-
Ｓ Ｌセレクション
JC08モード21.0km/L
10・15モード24.0km/L もっと見る
閉じる 
-
JC08モード燃費
21.0km/L
10・15モード燃費
24.0km/L
排気量
2362cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
3,380,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年11月〜2013年8月
年間ガソリン価格
7.6万円
-
-
-
Ｓ
JC08モード21.0km/L
10・15モード24.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
21.0km/L
10・15モード燃費
24.0km/L
排気量
2362cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
3,470,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年11月〜2013年8月
年間ガソリン価格
7.6万円
-
-
-
Ｇ
JC08モード21.0km/L
10・15モード24.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
21.0km/L
10・15モード燃費
24.0km/L
排気量
2362cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
3,700,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年11月〜2013年8月
年間ガソリン価格
7.6万円
-
-
-
Ｓ ツーリングセレクション
JC08モード21.0km/L
10・15モード24.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
21.0km/L
10・15モード燃費
24.0km/L
排気量
2362cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
3,790,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年11月〜2013年8月
年間ガソリン価格
7.6万円
-
-
-
Ｇ ツーリングセレクション
JC08モード21.0km/L
10・15モード24.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
21.0km/L
10・15モード燃費
24.0km/L
排気量
2362cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
3,980,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年11月〜2013年8月
年間ガソリン価格
7.6万円
-
-
-
Ｇ Ａパッケージ
JC08モード21.0km/L
10・15モード24.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
21.0km/L
10・15モード燃費
24.0km/L
排気量
2362cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
4,090,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年11月〜2013年8月
年間ガソリン価格
7.6万円
-
-
-
Ｇ ツーリングセレクション・Ａパッケージ
JC08モード21.0km/L
10・15モード24.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
21.0km/L
10・15モード燃費
24.0km/L
排気量
2362cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
4,370,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年11月〜2013年8月
年間ガソリン価格
7.6万円
-
ＳＡＩとよく比較されている車種
-
トヨタ プリウス
JC08モード
40.8km/L
-
トヨタ マークＸ
JC08モード
11.8km/L
-
トヨタ プリウスα
JC08モード
26.2km/L
-
トヨタ カムリ
JC08モード
33.4km/L
-
トヨタ アクア
JC08モード
38km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
