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JC08モード
21km/L
10・15モード
24km/L
価格
338~437万円
排気量
2362cc
SAI (2011年11月 〜 2013年08月) のグレード一覧
S Lセレクション
JC08モード21.0km/L
10・15モード24.0km/L
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JC08モード燃費
21.0km/L
10・15モード燃費
24.0km/L
排気量
2362cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
3,380,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年11月〜2013年8月
S
JC08モード21.0km/L
10・15モード24.0km/L
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JC08モード燃費
21.0km/L
10・15モード燃費
24.0km/L
排気量
2362cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
3,470,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年11月〜2013年8月
G
JC08モード21.0km/L
10・15モード24.0km/L
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JC08モード燃費
21.0km/L
10・15モード燃費
24.0km/L
排気量
2362cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
3,700,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年11月〜2013年8月
S ツーリングセレクション
JC08モード21.0km/L
10・15モード24.0km/L
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JC08モード燃費
21.0km/L
10・15モード燃費
24.0km/L
排気量
2362cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
3,790,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年11月〜2013年8月
G ツーリングセレクション
JC08モード21.0km/L
10・15モード24.0km/L
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JC08モード燃費
21.0km/L
10・15モード燃費
24.0km/L
排気量
2362cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
3,980,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年11月〜2013年8月
G Aパッケージ
JC08モード21.0km/L
10・15モード24.0km/L
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JC08モード燃費
21.0km/L
10・15モード燃費
24.0km/L
排気量
2362cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
4,090,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年11月〜2013年8月
G ツーリングセレクション・Aパッケージ
JC08モード21.0km/L
10・15モード24.0km/L
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JC08モード燃費
21.0km/L
10・15モード燃費
24.0km/L
排気量
2362cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
4,370,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年11月〜2013年8月
トヨタ プリウス
JC08モード
40.8km/L
トヨタ マークX
JC08モード
11.8km/L
トヨタ プリウスα
JC08モード
26.2km/L
トヨタ カムリ
JC08モード
33.4km/L
トヨタ アクア
JC08モード
38km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。