7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ルーミー Ｍ９００系（トヨタ）の新車・中古価格相場
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- ルーミー（トヨタ）Ｍ９００系2016年11月発売モデル
- Ｍ９００系（2016年11月〜[販売中]）の価格相場
ルーミー Ｍ９００系（トヨタ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 5823台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 598 | 383 | 548 | 426 | 1606 | 732 | 783 | 223 | 346 | 120 | |
| 250万円以上 | 15 |
|
|
|
|
|
|
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|
1 |
1 |
10 |
3 |
| 240万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
1 |
|
|
13 |
6 |
| 230万円台 | 49 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
1 |
1 |
5 |
22 |
20 |
| 220万円台 | 64 |
|
|
|
|
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|
|
1 |
|
|
2 |
7 |
38 |
16 |
| 210万円台 | 98 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
4 |
15 |
14 |
48 |
16 |
| 200万円台 | 134 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
8 |
37 |
34 |
40 |
10 |
| 190万円台 | 261 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
8 |
31 |
84 |
37 |
91 |
8 |
| 180万円台 | 336 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
8 |
64 |
53 |
140 |
29 |
31 |
10 |
| 170万円台 | 479 |
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
6 |
17 |
122 |
107 |
143 |
43 |
18 |
18 |
| 160万円台 | 538 |
|
|
|
|
|
|
4 |
7 |
29 |
222 |
99 |
124 |
21 |
22 |
10 |
| 150万円台 | 551 |
|
|
|
|
|
4 |
5 |
22 |
44 |
262 |
96 |
91 |
16 |
8 |
3 |
| 140万円台 | 515 |
|
|
|
|
|
9 |
11 |
39 |
72 |
217 |
82 |
71 |
10 |
4 |
|
| 130万円台 | 524 |
|
|
|
|
1 |
36 |
34 |
50 |
64 |
229 |
62 |
42 |
5 |
1 |
|
| 120万円台 | 476 |
|
|
|
|
3 |
42 |
33 |
78 |
48 |
178 |
74 |
19 |
1 |
|
|
| 110万円台 | 447 |
|
|
|
|
4 |
65 |
64 |
95 |
44 |
123 |
47 |
5 |
|
|
|
| 100万円台 | 305 |
|
|
|
|
4 |
67 |
36 |
67 |
30 |
63 |
34 |
4 |
|
|
|
| 90万円台 | 322 |
|
|
|
|
10 |
82 |
60 |
68 |
26 |
50 |
23 |
3 |
|
|
|
| 80万円台 | 268 |
|
|
|
|
7 |
94 |
49 |
53 |
21 |
41 |
3 |
|
|
|
|
| 70万円台 | 155 |
|
|
|
|
7 |
59 |
34 |
29 |
8 |
13 |
4 |
1 |
|
|
|
| 60万円台 | 117 |
|
|
|
|
11 |
55 |
18 |
16 |
10 |
4 |
3 |
|
|
|
|
| 60万円未満 | 149 |
|
|
|
|
10 |
84 |
31 |
15 |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 5823台 |
264 | 72 | 107 | 117 | 204 | 847 | 901 | 860 | 711 | 965 | 464 | 144 | 157 | 10 | |
| 250万円以上 | 15 |
10 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 20 |
12 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 49 |
31 |
2 |
1 |
5 |
5 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 64 |
34 |
5 |
5 |
4 |
4 |
7 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 98 |
37 |
3 |
5 |
5 |
14 |
22 |
9 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 134 |
36 |
14 |
3 |
3 |
17 |
36 |
10 |
14 |
1 |
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 261 |
28 |
3 |
24 |
32 |
28 |
70 |
45 |
21 |
7 |
3 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 336 |
27 |
9 |
12 |
9 |
20 |
99 |
85 |
49 |
16 |
7 |
3 |
|
|
|
| 170万円台 | 479 |
22 |
9 |
14 |
14 |
28 |
105 |
141 |
87 |
35 |
17 |
6 |
|
1 |
|
| 160万円台 | 538 |
19 |
5 |
16 |
10 |
25 |
110 |
139 |
118 |
55 |
39 |
2 |
|
|
|
| 150万円台 | 551 |
6 |
6 |
10 |
15 |
19 |
113 |
100 |
115 |
84 |
71 |
9 |
2 |
1 |
|
| 140万円台 | 515 |
2 |
4 |
6 |
9 |
19 |
75 |
88 |
123 |
96 |
79 |
14 |
|
|
|
| 130万円台 | 524 |
|
4 |
4 |
2 |
8 |
67 |
100 |
94 |
87 |
116 |
35 |
5 |
1 |
1 |
| 120万円台 | 476 |
|
3 |
1 |
5 |
8 |
50 |
55 |
80 |
97 |
119 |
49 |
8 |
1 |
|
| 110万円台 | 447 |
|
1 |
1 |
|
4 |
37 |
56 |
64 |
86 |
126 |
53 |
11 |
8 |
|
| 100万円台 | 305 |
|
|
1 |
|
2 |
22 |
32 |
28 |
46 |
104 |
48 |
17 |
4 |
1 |
| 90万円台 | 322 |
|
|
1 |
2 |
2 |
15 |
19 |
25 |
45 |
120 |
69 |
15 |
9 |
|
| 80万円台 | 268 |
|
|
|
|
|
8 |
9 |
20 |
31 |
95 |
66 |
18 |
20 |
1 |
| 70万円台 | 155 |
|
|
|
|
|
2 |
5 |
14 |
15 |
36 |
44 |
20 |
18 |
1 |
| 60万円台 | 117 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
5 |
16 |
43 |
16 |
28 |
2 |
| 60万円未満 | 149 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
5 |
17 |
23 |
32 |
66 |
4 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 5823台 |
264 | 72 | 107 | 117 | 204 | 847 | 901 | 860 | 711 | 965 | 464 | 144 | 157 | 10 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 120 |
113 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 346 |
136 |
29 |
47 |
39 |
43 |
39 |
12 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 223 |
9 |
17 |
18 |
19 |
36 |
84 |
26 |
12 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 783 |
6 |
6 |
21 |
29 |
61 |
230 |
215 |
114 |
53 |
38 |
6 |
3 |
1 |
|
| 2022(令和4)年 | 732 |
|
3 |
10 |
9 |
17 |
139 |
159 |
158 |
94 |
105 |
28 |
8 |
2 |
|
| 2021(令和3)年 | 1606 |
|
8 |
9 |
13 |
36 |
227 |
293 |
333 |
240 |
293 |
105 |
29 |
18 |
2 |
| 2020(令和2)年 | 426 |
|
1 |
|
5 |
4 |
48 |
62 |
65 |
73 |
95 |
46 |
20 |
7 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 548 |
|
1 |
|
3 |
4 |
43 |
68 |
80 |
94 |
137 |
78 |
21 |
19 |
|
| 2018(平成30)年 | 383 |
|
|
2 |
|
2 |
17 |
25 |
32 |
73 |
121 |
63 |
17 |
28 |
3 |
| 2017(平成29)年 | 598 |
|
|
|
|
|
19 |
39 |
62 |
80 |
162 |
118 |
39 |
74 |
5 |
| 2016(平成28)年 | 58 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
13 |
20 |
7 |
8 |
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ | 5BA-M900A | 2020年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 174.3万円 | 107.6万円 〜 132万円 |
| Ｇ | 5BA-M900A | 2022年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 175.3万円 | 134.8万円 〜 151.6万円 |
| Ｇ | 5BA-M900A | 2024年12月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 193.9万円 | 158.2万円 〜 166万円 |
| Ｇ | 5BA-M910A | 2020年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 191.9万円 | 124.9万円 〜 148.9万円 |
| Ｇ | 5BA-M910A | 2022年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 192.9万円 | 151.9万円 〜 169.6万円 |
| Ｇ | 5BA-M910A | 2024年12月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 211.5万円 | 176.3万円 〜 184.1万円 |
| Ｇ | DBA-M900A | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 162万円 | 76.7万円 〜 86.4万円 |
| Ｇ | DBA-M900A | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 168.4万円 | 88.8万円 〜 95.6万円 |
| Ｇ | DBA-M900A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 171.6万円 | 100.2万円 〜 104.2万円 |
| Ｇ | DBA-M910A | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 179.2万円 | 88.7万円 〜 100.9万円 |
| Ｇ | DBA-M910A | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 185.7万円 | 105.1万円 〜 112.1万円 |
| Ｇ | DBA-M910A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 189.2万円 | 116.8万円 〜 121.2万円 |
| Ｇ Ｓ | DBA-M900A | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 168.4万円 | 79.4万円 〜 91.4万円 |
| Ｇ Ｓ | DBA-M910A | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 185.7万円 | 93.5万円 〜 111万円 |
| Ｇ コージーエディション | DBA-M900A | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 173万円 | 102.7万円 〜 108.7万円 |
| Ｇ コージーエディション | DBA-M900A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 176.2万円 | 112.7万円 〜 124.8万円 |
| Ｇ コージーエディション | DBA-M910A | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 190.2万円 | 110.3万円 〜 116.3万円 |
| Ｇ コージーエディション | DBA-M910A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 193.8万円 | 120.3万円 〜 126.3万円 |
| Ｇ−Ｔ | 4BA-M900A | 2020年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 186.4万円 | 125.7万円 〜 149.6万円 |
| Ｇ−Ｔ | 4BA-M900A | 2022年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 187.4万円 | 152.6万円 〜 170.8万円 |
| Ｇ−Ｔ | 4BA-M900A | 2024年12月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 206.5万円 | 177.9万円 〜 185.7万円 |
| Ｇ−Ｔ | DBA-M900A | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 180.3万円 | 89.5万円 〜 101.7万円 |
| Ｇ−Ｔ | DBA-M900A | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 180.3万円 | 105.9万円 〜 113.1万円 |
| Ｇ−Ｔ | DBA-M900A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 183.7万円 | 117.9万円 〜 122.2万円 |
| Ｘ | 5BA-M900A | 2020年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 155.6万円 | 100.9万円 〜 116.5万円 |
| Ｘ | 5BA-M900A | 2022年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 156.6万円 | 123.3万円 〜 139.2万円 |
| Ｘ | 5BA-M900A | 2024年12月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 174.2万円 | 145.6万円 〜 153.4万円 |
| Ｘ | 5BA-M910A | 2020年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.2万円 | 109万円 〜 133.3万円 |
| Ｘ | 5BA-M910A | 2022年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 174.2万円 | 136万円 〜 152.5万円 |
| Ｘ | 5BA-M910A | 2024年12月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 191.8万円 | 158.7万円 〜 166.5万円 |
| Ｘ | DBA-M900A | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 146.3万円 | 73.8万円 〜 82.9万円 |
| Ｘ | DBA-M900A | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 146.3万円 | 84.3万円 〜 89.3万円 |
| Ｘ | DBA-M900A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 149万円 | 92.7万円 〜 97.2万円 |
| Ｘ | DBA-M910A | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.6万円 | 84.5万円 〜 94万円 |
| Ｘ | DBA-M910A | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.6万円 | 96.5万円 〜 100.2万円 |
| Ｘ | DBA-M910A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 166.6万円 | 102.7万円 〜 106.2万円 |
| Ｘ Ｓ | DBA-M900A | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 152.8万円 | 74.3万円 〜 83.7万円 |
| Ｘ Ｓ | DBA-M900A | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 152.8万円 | 85.2万円 〜 93万円 |
| Ｘ Ｓ | DBA-M900A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 155.6万円 | 98.4万円 〜 106.2万円 |
| Ｘ Ｓ | DBA-M910A | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 170.1万円 | 86.1万円 〜 95.8万円 |
| Ｘ Ｓ | DBA-M910A | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 170.1万円 | 98.2万円 〜 102.8万円 |
| Ｘ Ｓ | DBA-M910A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.2万円 | 105.8万円 〜 109.8万円 |
| カスタムＧ | 5BA-M900A | 2020年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 191.4万円 | 124.7万円 〜 147.8万円 |
| カスタムＧ | 5BA-M900A | 2022年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 192.4万円 | 150.9万円 〜 169万円 |
| カスタムＧ | 5BA-M900A | 2024年12月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 211.8万円 | 175.9万円 〜 183.7万円 |
| カスタムＧ | 5BA-M910A | 2020年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 209万円 | 137.1万円 〜 166万円 |
| カスタムＧ | 5BA-M910A | 2022年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 210万円 | 169.3万円 〜 188.3万円 |
| カスタムＧ | 5BA-M910A | 2024年12月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 229.4万円 | 195.4万円 〜 203.1万円 |
| カスタムＧ | DBA-M900A | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 177.1万円 | 87.3万円 〜 97.8万円 |
| カスタムＧ | DBA-M900A | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 183.6万円 | 100.9万円 〜 105.6万円 |
| カスタムＧ | DBA-M900A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 187万円 | 108.8万円 〜 117.6万円 |
| カスタムＧ | DBA-M910A | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 194.4万円 | 103.4万円 〜 114.2万円 |
| カスタムＧ | DBA-M910A | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 200.8万円 | 117.6万円 〜 124.6万円 |
| カスタムＧ | DBA-M910A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 204.6万円 | 129.1万円 〜 133.5万円 |
| カスタムＧ Ｓ | DBA-M900A | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 183.6万円 | 91.9万円 〜 107.7万円 |
| カスタムＧ Ｓ | DBA-M910A | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 200.8万円 | 104.9万円 〜 118.6万円 |
| カスタムＧ−Ｔ | 4BA-M900A | 2020年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 204.6万円 | 135万円 〜 163.5万円 |
| カスタムＧ−Ｔ | 4BA-M900A | 2022年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 205.6万円 | 166.7万円 〜 186万円 |
| カスタムＧ−Ｔ | 4BA-M900A | 2024年12月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 225.7万円 | 193.5万円 〜 201.3万円 |
| カスタムＧ−Ｔ | DBA-M900A | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 196.5万円 | 101.6万円 〜 112.8万円 |
| カスタムＧ−Ｔ | DBA-M900A | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 196.5万円 | 115.2万円 〜 122.1万円 |
| カスタムＧ−Ｔ | DBA-M900A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 200.2万円 | 126.7万円 〜 131.2万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ルーミー Ｍ９００系（トヨタ）の情報
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トヨタ ルーミー Ｘ 電動スライドドア 純正ＳＤナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインＥＴＣ オートハイビーム オートライト Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ 地デジ ネクステージ 東浦店- 車両価格
- 113.7万円
- 支払総額
- 129.9万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 4.9万 km
ネクステージ 東浦店 -
トヨタ ルーミー カスタムＧ 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ アルミホイール ＡＣＣ 普通車・登録済未使用車専門店 パッションプラス春日井店 株式会社パッション- 車両価格
- 210.9万円
- 支払総額
- 222.4万円
- 年式
- 2026 年
- 走行距離
- 4 km
普通車・登録済未使用車専門店 パッションプラス春日井店 株式会社パッション -
トヨタ ルーミー Ｘ 登録済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ 横滑り防止機能 バックカメラ アイドリングストップ 電動スライドドア ウォークスルー 普通車・登録済未使用車専門店 パッションプラス南大高店 株式会社パッション- 車両価格
- 168.4万円
- 支払総額
- 179.9万円
- 年式
- 2026 年
- 走行距離
- 5 km
普通車・登録済未使用車専門店 パッションプラス南大高店 株式会社パッション -
トヨタ ルーミー カスタムＧ 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ディスプレイオーディオ ＬＥＤヘッドライト 電動格納ドアミラー バックカメラ スマートキー オートエアコン 横滑り防止機能 普通車・登録済未使用車専門店 パッションプラス南大高店 株式会社パッション- 車両価格
- 198.4万円
- 支払総額
- 209.9万円
- 年式
- 2026 年
- 走行距離
- 4 km
普通車・登録済未使用車専門店 パッションプラス南大高店 株式会社パッション -
トヨタ ルーミー カスタムＧ−Ｔ 後期／ターボ／モデリスタフルエアロ／全周囲カメラ／純正９インチディスプレイオーディオ／両側電動スライド／レーダークルーズ／衝突軽減ブレーキ／レーンキープ／障害物センサー／シートヒーター／ウォークスルー （株）ＴＳＣ 買取直販 大久保駅前店- 車両価格
- 139.4万円
- 支払総額
- 158万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 6.5万 km
（株）ＴＳＣ 買取直販 大久保駅前店
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4.7
【このクルマの良い点】
スライドドアで開きやすい。車内が広くて運転しやすいところ。
【総合評価】
- トヨタ /ルーミー
投稿日： 2024年03月17日
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3.3
【このクルマの良い点】
意外と小回りが効く
【総合評価】
走りは軽自動車並み
- トヨタ /ルーミー
投稿日： 2024年03月06日
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