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JC08モード
---km/L
10・15モード
10.0km/L
価格
365万円
排気量
2997cc
プログレ 10系 (2000年4月〜2001年04月) の他のグレード一覧
NC250
JC08モード---km/L
10・15モード10.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.4km/L
排気量
2491cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,100,000円
駆動方式
FR
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年4月〜2001年4月
NC250 ウォールナットパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード10.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.4km/L
排気量
2491cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,250,000円
駆動方式
FR
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年4月〜2001年4月
NC250 iRバージョン
JC08モード---km/L
10・15モード10.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.4km/L
排気量
2491cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,350,000円
駆動方式
FR
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年4月〜2001年4月
NC250 Four
JC08モード---km/L
10・15モード9.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.2km/L
排気量
2491cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,450,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年4月〜2001年4月
NC250 iRバージョン ウォールナットパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード10.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.4km/L
排気量
2491cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,500,000円
駆動方式
FR
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年4月〜2001年4月
NC250 Four ウォールナットパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード9.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.2km/L
排気量
2491cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,600,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
200ps(147kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年4月〜2001年4月
NC300
JC08モード---km/L
10・15モード10.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.0km/L
排気量
2997cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,500,000円
駆動方式
FR
最高出力
215ps(158kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
2000年4月〜2001年4月
NC300 iRバージョン
JC08モード---km/L
10・15モード10.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.0km/L
排気量
2997cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,600,000円
駆動方式
FR
最高出力
215ps(158kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
2000年4月〜2001年4月
NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード10.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.0km/L
排気量
2997cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,750,000円
駆動方式
FR
最高出力
215ps(158kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
2000年4月〜2001年4月
トヨタ ブレビス
JC08モード
---km/L
トヨタ セルシオ
JC08モード
---km/L
トヨタ マークII
JC08モード
---km/L
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
日産 ティアナ
JC08モード
14.4km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。