MYページ
PROTO CORPORATION
700万ダウンロード達成！
トヨタプレミオ２６０系（2011年10月~2012年12月）の燃費情報
- 中古車
- カタログ
- トヨタのカタログ
- プレミオのカタログ
- プレミオ（トヨタ) ２６０系 2007年6月発売モデル
- プレミオ（2011年10月~2012年12月）の燃費
トヨタ プレミオ（2011年10月~2012年12月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
15.6〜20km/L
価格
170~270万円
排気量
1496~1986cc
プレミオ 2011年10月〜2012年12月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2019年12月〜2021年03月
JC08---km/L
WLTC15.4km/L
-
2019年10月〜2019年12月
JC0816.6km/L
WLTC---km/L
-
2016年06月〜2019年09月
JC0816.6km/L
WLTC---km/L
-
2014年09月〜2016年06月
JC0816.6km/L
WLTC---km/L
-
2014年04月〜2014年09月
JC0816.3km/L
WLTC---km/L
-
2012年12月〜2014年04月
JC0816.3km/L
WLTC---km/L
-
2010年12月〜2011年10月
JC08---km/L
10・1518.1km/L
-
2010年06月〜2011年10月
JC08---km/L
10・1520.0km/L
-
2010年04月〜2011年10月
JC08---km/L
10・1517.1km/L
-
2009年10月〜2010年04月
JC08---km/L
10・1517.6km/L
-
2009年06月〜2010年04月
JC08---km/L
10・1515.7km/L
-
2008年09月〜2010年04月
JC08---km/L
10・1516.1km/L
-
2008年01月〜2008年09月
JC08---km/L
10・1515.6km/L
-
2007年06月〜2008年09月
JC08---km/L
10・1516.3km/L
もっと見る
閉じる 
プレミオ ２６０系 （2011年10月 〜 2012年12月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- １．５Ｆ
- ---km/L
- 20.0km/L
- 1496cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,700,000円
- FF
- 110ps(81kW)/6000rpm
- なし
- 2011年10月〜2012年12月
-
- １．５Ｆ Ｌパッケージ
- ---km/L
- 20.0km/L
- 1496cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,810,000円
- FF
- 110ps(81kW)/6000rpm
- なし
- 2011年10月〜2012年12月
-
- １．５Ｆ Ｌパッケージ・プライムグリーンセレクション
- ---km/L
- 20.0km/L
- 1496cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,875,000円
- FF
- 110ps(81kW)/6000rpm
- なし
- 2011年10月〜2012年12月
-
- １．８Ｘ
- ---km/L
- 18.6km/L
- 1797cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,885,000円
- FF
- 144ps(106kW)/6400rpm
- なし
- 2011年10月〜2012年12月
-
- １．８Ｘ Ｌパッケージ
- ---km/L
- 18.6km/L
- 1797cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,015,000円
- FF
- 144ps(106kW)/6400rpm
- なし
- 2011年10月〜2012年12月
-
- １．８Ｘ Ｌパッケージ・プライムグリーンセレクション
- ---km/L
- 18.6km/L
- 1797cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,065,000円
- FF
- 144ps(106kW)/6400rpm
- なし
- 2011年10月〜2012年12月
-
- １．８Ｘ
- ---km/L
- 15.6km/L
- 1797cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,074,000円
- フルタイム４WD
- 133ps(98kW)/6400rpm
- なし
- 2011年10月〜2012年12月
-
- １．８Ｘ Ｌパッケージ
- ---km/L
- 15.6km/L
- 1797cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,204,000円
- フルタイム４WD
- 133ps(98kW)/6400rpm
- なし
- 2011年10月〜2012年12月
-
- １．８Ｘ ＥＸパッケージ
- ---km/L
- 18.6km/L
- 1797cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,245,000円
- FF
- 144ps(106kW)/6400rpm
- なし
- 2011年10月〜2012年12月
-
- １．８Ｘ Ｌパッケージ・プライムグリーンセレクション
- ---km/L
- 15.6km/L
- 1797cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,254,000円
- フルタイム４WD
- 133ps(98kW)/6400rpm
- なし
- 2011年10月〜2012年12月
-
- １．８Ｘ ＥＸパッケージ
- ---km/L
- 15.6km/L
- 1797cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,423,500円
- フルタイム４WD
- 133ps(98kW)/6400rpm
- なし
- 2011年10月〜2012年12月
-
- ２．０Ｇ
- ---km/L
- 15.6km/L
- 1986cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,170,000円
- FF
- 158ps(116kW)/6200rpm
- なし
- 2011年10月〜2012年12月
-
- ２．０Ｇ スペリアパッケージ
- ---km/L
- 15.6km/L
- 1986cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,700,000円
- FF
- 158ps(116kW)/6200rpm
- なし
- 2011年10月〜2012年12月
-
-
１．５Ｆ
JC08モード---km/L
10・15モード20.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.0km/L
排気量
1496cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,700,000円
駆動方式
FF
最高出力
110ps(81kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年10月〜2012年12月
-
-
-
１．５Ｆ Ｌパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード20.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.0km/L
排気量
1496cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,810,000円
駆動方式
FF
最高出力
110ps(81kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年10月〜2012年12月
-
-
-
１．５Ｆ Ｌパッケージ・プライムグリーンセレクション
JC08モード---km/L
10・15モード20.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.0km/L
排気量
1496cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,875,000円
駆動方式
FF
最高出力
110ps(81kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2011年10月〜2012年12月
-
-
-
１．８Ｘ
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
1797cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,885,000円
駆動方式
FF
最高出力
144ps(106kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
2011年10月〜2012年12月
-
-
-
１．８Ｘ Ｌパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
1797cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,015,000円
駆動方式
FF
最高出力
144ps(106kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
2011年10月〜2012年12月
-
-
-
１．８Ｘ Ｌパッケージ・プライムグリーンセレクション
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
1797cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,065,000円
駆動方式
FF
最高出力
144ps(106kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
2011年10月〜2012年12月
-
-
-
１．８Ｘ
JC08モード---km/L
10・15モード15.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.6km/L
排気量
1797cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,074,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
133ps(98kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
2011年10月〜2012年12月
-
-
-
１．８Ｘ Ｌパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード15.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.6km/L
排気量
1797cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,204,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
133ps(98kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
2011年10月〜2012年12月
-
-
-
１．８Ｘ ＥＸパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード18.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.6km/L
排気量
1797cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,245,000円
駆動方式
FF
最高出力
144ps(106kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
2011年10月〜2012年12月
-
-
-
１．８Ｘ Ｌパッケージ・プライムグリーンセレクション
JC08モード---km/L
10・15モード15.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.6km/L
排気量
1797cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,254,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
133ps(98kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
2011年10月〜2012年12月
-
-
-
１．８Ｘ ＥＸパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード15.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.6km/L
排気量
1797cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,423,500円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
133ps(98kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
2011年10月〜2012年12月
-
-
-
２．０Ｇ
JC08モード---km/L
10・15モード15.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.6km/L
排気量
1986cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,170,000円
駆動方式
FF
最高出力
158ps(116kW)/6200rpm
過給機
なし
生産期間
2011年10月〜2012年12月
-
-
-
２．０Ｇ スペリアパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード15.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.6km/L
排気量
1986cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,700,000円
駆動方式
FF
最高出力
158ps(116kW)/6200rpm
過給機
なし
生産期間
2011年10月〜2012年12月
-
プレミオとよく比較されている車種
-
トヨタ アリオン
JC08モード
19.2km/L
-
トヨタ マークＸ
JC08モード
11.8km/L
-
トヨタ プリウス
JC08モード
40.8km/L
-
トヨタ カローラフィールダー
JC08モード
34.4km/L
-
トヨタ カローラアクシオ
JC08モード
34.4km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
