8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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クラウン・アスリート ２１０系（トヨタ）の新車・中古価格相場
クラウン・アスリート ２１０系（トヨタ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 228台 |
1 | 94 | 19 | 43 | 50 | 19 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 270万円以上 | 21 |
|
3 |
|
2 |
7 |
8 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 12 |
|
|
|
1 |
8 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 8 |
|
2 |
|
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 5 |
|
2 |
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 17 |
|
4 |
2 |
3 |
7 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 18 |
|
6 |
1 |
2 |
8 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 16 |
|
6 |
1 |
4 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 13 |
|
5 |
3 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 20 |
|
9 |
2 |
4 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 17 |
|
9 |
2 |
5 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 21 |
|
9 |
2 |
5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 16 |
1 |
6 |
3 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 13 |
|
9 |
|
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 13 |
|
9 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 6 |
|
5 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 4 |
|
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 3 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 3 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 228台 |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 10 | 14 | 23 | 57 | 58 | 15 | 39 | 8 | |
| 270万円以上 | 21 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
5 |
2 |
7 |
2 |
|
|
|
| 260万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
6 |
3 |
|
|
|
| 250万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
4 |
|
|
1 |
|
| 240万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
2 |
|
|
1 |
|
| 230万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
6 |
5 |
|
|
|
| 220万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
6 |
5 |
2 |
1 |
|
| 210万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
6 |
4 |
1 |
3 |
|
| 200万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
3 |
5 |
|
1 |
|
| 190万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
5 |
6 |
2 |
2 |
|
| 180万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
3 |
5 |
2 |
3 |
1 |
| 170万円台 | 21 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
4 |
5 |
3 |
7 |
|
| 160万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
6 |
1 |
5 |
|
| 150万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
5 |
2 |
4 |
|
| 140万円台 | 13 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
1 |
4 |
|
| 130万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
3 |
1 |
| 120万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
1 |
1 |
| 110万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
| 100万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 90万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
| 80万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 80万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 228台 |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 10 | 14 | 23 | 57 | 58 | 15 | 39 | 8 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
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|
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| 2024(令和6)年 | 0 |
|
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|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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|
|
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|
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|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
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|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
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|
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|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
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|
|
|
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| 2018(平成30)年 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 19 |
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
1 |
4 |
6 |
|
3 |
|
| 2016(平成28)年 | 50 |
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
9 |
16 |
12 |
1 |
7 |
|
| 2015(平成27)年 | 43 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
4 |
10 |
11 |
1 |
9 |
2 |
| 2014(平成26)年 | 19 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
2 |
6 |
3 |
3 |
2 |
|
| 2013(平成25)年 | 94 |
1 |
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
7 |
18 |
26 |
10 |
18 |
6 |
| 2012(平成24)年 未満 | 1 |
|
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|
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1 |
|
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アスリート | DBA-GRS210 | 2012年12月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 357万円 | 101.7万円 〜 117.2万円 |
| アスリート | DBA-GRS210 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 367.2万円 | 117.9万円 |
| アスリート | DBA-GRS210 | 2014年7月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 367.2万円 | 122.6万円 〜 130.7万円 |
| アスリート−Ｔ | DBA-ARS210 | 2015年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 388万円 | 149.6万円 〜 156.5万円 |
| アスリート−Ｔ | DBA-ARS210 | 2016年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 396.3万円 | 161.1万円 〜 200.8万円 |
| アスリートＧ | DBA-GRS210 | 2012年12月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 490万円 | 133.9万円 〜 160.6万円 |
| アスリートＧ | DBA-GRS210 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 504万円 | 161.5万円 |
| アスリートＧ | DBA-GRS210 | 2014年7月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 504.5万円 | 169.2万円 〜 182.9万円 |
| アスリートＧ | DBA-GRS214 | 2012年12月 | 3500cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 575万円 | 161.6万円 〜 184.9万円 |
| アスリートＧ | DBA-GRS214 | 2014年4月 | 3500cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 591.4万円 | 186万円 |
| アスリートＧ | DBA-GRS214 | 2014年7月 | 3500cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 591.4万円 | 194.9万円 〜 208.4万円 |
| アスリートＧ | DBA-GRS214 | 2015年10月 | 3500cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 610万円 | 219.4万円 〜 224.7万円 |
| アスリートＧ | DBA-GRS214 | 2016年8月 | 3500cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 618.3万円 | 228.2万円 〜 272.6万円 |
| アスリートＧ−Ｔ | DBA-ARS210 | 2015年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 533万円 | 194万円 〜 202.3万円 |
| アスリートＧ−Ｔ | DBA-ARS210 | 2016年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 541万円 | 207.8万円 〜 250.8万円 |
| アスリートＧｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2012年12月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 513万円 | 144.4万円 〜 175万円 |
| アスリートＧｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 527.6万円 | 176.2万円 |
| アスリートＧｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2014年7月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 528.1万円 | 185.8万円 〜 199.5万円 |
| アスリートＧｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2015年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 546.7万円 | 210.7万円 〜 215.6万円 |
| アスリートＧｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2016年8月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 554.5万円 | 218.8万円 〜 267.4万円 |
| アスリートＧｉ−Ｆｏｕｒ リボーンピンク | DBA-GRS211 | 2013年12月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 570万円 | 182.7万円 〜 205.6万円 |
| アスリートＳ | DBA-GRS210 | 2012年12月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 413万円 | 121.2万円 〜 143.4万円 |
| アスリートＳ | DBA-GRS210 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 424.8万円 | 144.3万円 |
| アスリートＳ | DBA-GRS210 | 2014年7月 | 2500cc | ６AT | FR | 右 | 4 | 424.8万円 | 151.5万円 〜 160.6万円 |
| アスリートＳ | DBA-GRS214 | 2012年12月 | 3500cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 497万円 | 136.1万円 〜 165万円 |
| アスリートＳ | DBA-GRS214 | 2014年4月 | 3500cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 511.2万円 | 166.1万円 |
| アスリートＳ | DBA-GRS214 | 2014年7月 | 3500cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 511.2万円 | 174.8万円 〜 182.3万円 |
| アスリートＳ | DBA-GRS214 | 2015年10月 | 3500cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 524万円 | 188.4万円 〜 193.3万円 |
| アスリートＳ | DBA-GRS214 | 2016年8月 | 3500cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 532.4万円 | 196.6万円 〜 245.2万円 |
| アスリートＳ−Ｔ | DBA-ARS210 | 2015年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 450万円 | 163.5万円 〜 171.4万円 |
| アスリートＳ−Ｔ | DBA-ARS210 | 2016年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 458.4万円 | 176.7万円 〜 217.5万円 |
| アスリートＳ−Ｔ Ｊ−フロンティア | DBA-ARS210 | 2016年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 475.7万円 | 202.3万円 〜 219.4万円 |
| アスリートＳ−Ｔ Ｊ−フロンティアリミテッド | DBA-ARS210 | 2017年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 454.6万円 | 180.5万円 〜 206.4万円 |
| アスリートＳｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2012年12月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 436万円 | 126.7万円 〜 152.1万円 |
| アスリートＳｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 448.4万円 | 152.8万円 |
| アスリートＳｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2014年7月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 448.4万円 | 158.2万円 〜 165.6万円 |
| アスリートＳｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2015年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 462.7万円 | 171.8万円 〜 178.8万円 |
| アスリートＳｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2016年8月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 470.8万円 | 183.5万円 〜 229.7万円 |
| アスリートｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2012年12月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 380万円 | 109.5万円 〜 129.6万円 |
| アスリートｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2014年4月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 390.8万円 | 130.4万円 |
| アスリートｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2014年7月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 390.8万円 | 137.5万円 〜 142.1万円 |
| アスリートｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2015年10月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 400.7万円 | 145.8万円 〜 153.9万円 |
| アスリートｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2016年8月 | 2500cc | ６AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 409.3万円 | 159.4万円 〜 196.5万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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