6.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。



価格と年式の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CD | E-EL30 | 1988年5月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 69.8万円 | - |
| GL | E-EL30 | 1988年5月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 90.9万円 | - |
| GL | E-EL30 | 1988年5月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 87.9万円 | - |
| GL | E-EL30 | 1988年5月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 5 | 84.9万円 | - |
| GL | E-EL30 | 1988年5月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 81.9万円 | - |
| GL | Q-NL30 | 1988年5月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 112.5万円 | - |
| GL | Q-NL30 | 1988年5月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 109.5万円 | - |
| GL | Q-NL30 | 1988年5月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 102万円 | - |
| GL | Q-NL30 | 1988年5月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 105万円 | - |
| TX | E-EL30 | 1988年5月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 81.3万円 | - |
| TX | E-EL30 | 1988年5月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 78.3万円 | - |
| TX | E-EL30 | 1988年5月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 72.3万円 | - |
| TX | E-EL30 | 1988年5月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 5 | 75.3万円 | - |
| TX | Q-NL30 | 1988年5月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 101.4万円 | - |
| TX | Q-NL30 | 1988年5月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 104.4万円 | - |
| TX | Q-NL30 | 1988年5月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 93.9万円 | - |
| TX | Q-NL30 | 1988年5月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 96.9万円 | - |
| ZX | E-EL31 | 1988年5月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 112.7万円 | - |
| ZX | E-EL31 | 1988年5月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 109.7万円 | - |
| ZX | E-EL31 | 1988年5月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 105.2万円 | - |
| ZX | E-EL31 | 1988年5月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 102.2万円 | - |
| ZX | Q-NL30 | 1988年5月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 125万円 | - |
| ZX | Q-NL30 | 1988年5月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 117.5万円 | - |
| ウインディ | E-EL30 | 1988年5月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 82.1万円 | - |
| ウインディ | E-EL30 | 1988年5月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 85.1万円 | - |
| ウインディ | E-EL30 | 1988年5月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 76.1万円 | - |
| ウインディ | E-EL30 | 1988年5月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 5 | 79.1万円 | - |
| ライム | E-EL30 | 1988年5月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 94.8万円 | - |
| ライム | E-EL30 | 1988年5月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 5 | 97.8万円 | - |
| ライム | E-EL30 | 1988年5月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 5 | 91.8万円 | - |
| ライム | E-EL30 | 1988年5月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 88.8万円 | - |
| リトラAR | E-EL31 | 1988年5月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 101.7万円 | - |
| リトラAR | E-EL31 | 1988年5月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 94.2万円 | - |
| リトラGPターボ | E-EL31 | 1988年5月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 131.7万円 | - |
| リトラGPターボ | E-EL31 | 1988年5月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 124.2万円 | - |
| リトラSR−i | E-EL31 | 1988年5月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 107.8万円 | - |
| リトラSR−i | E-EL31 | 1988年5月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 100.3万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
カローラ3兄弟といえば「スポーツ」「セダン」「ツーリング」の3モデル。かつては3兄弟と呼ばれていたこ...
投稿日: 2022年10月31日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
走行性能は期待を上回る良さで、その上燃費もよく、スタイリッシュな車ですね...
投稿日: 2015年01月29日