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JC08モード
---km/L
10・15モード
20.5km/L
価格
102.3万円
排気量
657cc
Kei (1999年10月〜2000年05月) の他のグレード一覧
5ドア Eタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード20.5km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.5km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
883,000円
駆動方式
FF
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年5月
5ドア Eタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード17.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.8km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
958,000円
駆動方式
FF
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年5月
5ドア Gタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード20.5km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.5km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
978,000円
駆動方式
FF
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年5月
5ドア Gタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード17.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.8km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,053,000円
駆動方式
FF
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年5月
5ドア Xタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード20.5km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.5km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,063,000円
駆動方式
FF
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年5月
5ドア Gタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード20.5km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.5km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,075,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年5月
3ドア Xタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード17.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.8km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,098,000円
駆動方式
FF
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年5月
5ドア Xタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード17.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.8km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,138,000円
駆動方式
FF
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年5月
3ドア Xタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード20.5km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.5km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,140,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年5月
5ドア Gタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード17.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.8km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,150,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年5月
5ドア Xタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード20.5km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.5km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,180,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年5月
3ドア Xタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード17.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.8km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,215,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年5月
5ドア Xタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード17.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.8km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,255,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
60ps(44kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年5月
5ドア Sタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード19.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.8km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,193,000円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年5月
5ドア Sタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード18.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
18.2km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,268,000円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年5月
5ドア Sタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード19.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.8km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,310,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年5月
5ドア Sタイプ
JC08モード---km/L
10・15モード17.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,385,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1999年10月〜2000年5月
スズキ ワゴンR
JC08モード
33.4km/L
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
スズキ アルト
JC08モード
37km/L
ダイハツ ミラ
JC08モード
24.2km/L
ホンダ ライフ
JC08モード
19.6km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。