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スズキハスラー（2026年05月~）の燃費情報
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- ハスラー（スズキ) ＭＲ０２系 2020年1月発売モデル
- ハスラー（2026年05月~）の燃費
スズキ ハスラー（2026年05月~）の燃費をご紹介
JC08モード
24.3〜29.9km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- 20.6km/L
- 郊外モード
- 23.8km/L
- 高速道路モード
- 22.6km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
159.9~204.8万円
排気量
657~658cc
ハスラー 2026年05月〜 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
ハスラー （2026年05月 〜 ） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- WLTCモード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- ハイブリッドＧ
- 29.9km/L
-
- 市街地モード 22.5km/L
- 郊外モード 25.6km/L
- 高速道路モード24.3km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,599,400円
- FF
- 49ps(36kW)/6500rpm
- なし
- 2026年5月〜
-
- ハイブリッドＧ
- 27.3km/L
-
- 市街地モード 21.2km/L
- 郊外モード 23.5km/L
- 高速道路モード22.3km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,733,600円
- フルタイム４WD
- 49ps(36kW)/6500rpm
- なし
- 2026年5月〜
-
- ハイブリッドＸ
- 29.9km/L
-
- 市街地モード 22.5km/L
- 郊外モード 25.6km/L
- 高速道路モード24.3km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,758,900円
- FF
- 49ps(36kW)/6500rpm
- なし
- 2026年5月〜
-
- タフワイルド
- 29.9km/L
-
- 市街地モード 22.5km/L
- 郊外モード 25.6km/L
- 高速道路モード24.3km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,835,900円
- FF
- 49ps(36kW)/6500rpm
- なし
- 2026年5月〜
-
- ハイブリッドＸ
- 27.3km/L
-
- 市街地モード 21.2km/L
- 郊外モード 23.5km/L
- 高速道路モード22.3km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,893,100円
- フルタイム４WD
- 49ps(36kW)/6500rpm
- なし
- 2026年5月〜
-
- タフワイルド
- 27.3km/L
-
- 市街地モード 21.2km/L
- 郊外モード 23.5km/L
- 高速道路モード22.3km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,970,100円
- フルタイム４WD
- 49ps(36kW)/6500rpm
- なし
- 2026年5月〜
-
- ハイブリッドＸターボ
- 26.4km/L
-
- 市街地モード 19.3km/L
- 郊外モード 23.7km/L
- 高速道路モード22.3km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,837,000円
- FF
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2026年5月〜
-
- タフワイルドターボ
- 26.4km/L
-
- 市街地モード 19.3km/L
- 郊外モード 23.7km/L
- 高速道路モード22.3km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,914,000円
- FF
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2026年5月〜
-
- ハイブリッドＸターボ
- 24.3km/L
-
- 市街地モード 18.1km/L
- 郊外モード 21.8km/L
- 高速道路モード20.7km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,971,200円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2026年5月〜
-
- タフワイルドターボ
- 24.3km/L
-
- 市街地モード 18.1km/L
- 郊外モード 21.8km/L
- 高速道路モード20.7km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,048,200円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2026年5月〜
-
-
ハイブリッドＧ
JC08モード29.9km/L
WLTCモード24.3km/L もっと見る
閉じる 
-
JC08モード燃費
29.9km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 22.5km/L
- 郊外モード 25.6km/L
- 高速道路モード 24.3km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,599,400円
駆動方式
FF
最高出力
49ps(36kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2026年5月〜
-
-
-
ハイブリッドＧ
JC08モード27.3km/L
WLTCモード22.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
27.3km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 21.2km/L
- 郊外モード 23.5km/L
- 高速道路モード 22.3km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,733,600円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
49ps(36kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2026年5月〜
-
-
-
ハイブリッドＸ
JC08モード29.9km/L
WLTCモード24.3km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
29.9km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 22.5km/L
- 郊外モード 25.6km/L
- 高速道路モード 24.3km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,758,900円
駆動方式
FF
最高出力
49ps(36kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2026年5月〜
-
-
-
タフワイルド
JC08モード29.9km/L
WLTCモード24.3km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
29.9km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 22.5km/L
- 郊外モード 25.6km/L
- 高速道路モード 24.3km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,835,900円
駆動方式
FF
最高出力
49ps(36kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2026年5月〜
-
-
-
ハイブリッドＸ
JC08モード27.3km/L
WLTCモード22.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
27.3km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 21.2km/L
- 郊外モード 23.5km/L
- 高速道路モード 22.3km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,893,100円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
49ps(36kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2026年5月〜
-
-
-
タフワイルド
JC08モード27.3km/L
WLTCモード22.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
27.3km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 21.2km/L
- 郊外モード 23.5km/L
- 高速道路モード 22.3km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,970,100円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
49ps(36kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2026年5月〜
-
-
-
ハイブリッドＸターボ
JC08モード26.4km/L
WLTCモード22km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
26.4km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 19.3km/L
- 郊外モード 23.7km/L
- 高速道路モード 22.3km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,837,000円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2026年5月〜
-
-
-
タフワイルドターボ
JC08モード26.4km/L
WLTCモード22km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
26.4km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 19.3km/L
- 郊外モード 23.7km/L
- 高速道路モード 22.3km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,914,000円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2026年5月〜
-
-
-
ハイブリッドＸターボ
JC08モード24.3km/L
WLTCモード20.4km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
24.3km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 18.1km/L
- 郊外モード 21.8km/L
- 高速道路モード 20.7km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,971,200円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2026年5月〜
-
-
-
タフワイルドターボ
JC08モード24.3km/L
WLTCモード20.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
24.3km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 18.1km/L
- 郊外モード 21.8km/L
- 高速道路モード 20.7km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,048,200円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2026年5月〜
-
ハスラーとよく比較されている車種
-
スズキ ジムニー
JC08モード
17.1km/L
-
スズキ ワゴンＲ
JC08モード
33.4km/L
-
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
-
ダイハツ タント
JC08モード
28km/L
-
スズキ スペーシア
JC08モード
32km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
