スズキセルボ・クラシック（1996年08月～1997年05月）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

16.6～21.5km/L

価格

89.8～109.3万円

排気量

657cc

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セルボ・クラシック 1996年08月～1997年05月の他のマイナーチェンジ一覧

マイナーチェンジ一覧

1997年05月～1998年10月

JC08---km/L

10・1518.7km/L

セルボ・クラシックＣ０２系（1996年08月～ 1997年05月）のグレード一覧

グレード名
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- 21.5km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 898,000円
- FF
- 52ps(38kW)/7000rpm
- なし
- 1996年8月～1997年5月
- ---km/L
- 18.0km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 950,000円
- FF
- 52ps(38kW)/7000rpm
- なし
- 1996年8月～1997年5月
- ---km/L
- 18.8km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,026,000円
- フルタイム４WD
- 52ps(38kW)/7000rpm
- なし
- 1996年8月～1997年5月
- ---km/L
- 16.6km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,093,000円
- フルタイム４WD
- 55ps(40kW)/7500rpm
- なし
- 1996年8月～1997年5月

セルボＣ

JC08モード---km/L

10・15モード21.5km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

21.5km/L

排気量

657cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５MT

新車価格

898,000円

駆動方式

FF

最高出力

52ps(38kW)/7000rpm

過給機

なし

生産期間

1996年8月～1997年5月
セルボＣ

JC08モード---km/L

10・15モード18.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

18.0km/L

排気量

657cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

３AT

新車価格

950,000円

駆動方式

FF

最高出力

52ps(38kW)/7000rpm

過給機

なし

生産期間

1996年8月～1997年5月
セルボＣ

JC08モード---km/L

10・15モード18.8km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

18.8km/L

排気量

657cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５MT

新車価格

1,026,000円

駆動方式

フルタイム４WD

最高出力

52ps(38kW)/7000rpm

過給機

なし

生産期間

1996年8月～1997年5月
セルボＣ

JC08モード---km/L

10・15モード16.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

16.6km/L

排気量

657cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

３AT

新車価格

1,093,000円

駆動方式

フルタイム４WD

最高出力

55ps(40kW)/7500rpm

過給機

なし

生産期間

1996年8月～1997年5月

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セルボ・クラシックとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

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