MYページ
PROTO CORPORATION
700万ダウンロード達成！
アルト Ｖｓ（2002年4月〜2004年04月）・（5503232）の燃費情報
- 中古車
- カタログ
- スズキのカタログ
- アルトのカタログ
- Ｖｓ（2002年4月）・（5503232）のカタログ情報
- Ｖｓ（2002年4月）・（5503232）の燃費
アルト Ｖｓ（2002年4月〜2004年04月）・（5503232）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
21.0km/L
価格
71.2万円
排気量
658cc
アルト Ｈ０２、０３系 (2002年4月〜2004年04月) の他のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- Ｖｓ
- ---km/L
- 23.0km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 555,000円
- FF
- 54ps(40kW)/6500rpm
- なし
- 2002年4月〜2004年4月
-
- Ｖｓ
- ---km/L
- 19.4km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 645,000円
- FF
- 54ps(40kW)/6500rpm
- なし
- 2002年4月〜2004年4月
-
- Ｌｂ
- ---km/L
- 23.0km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 655,000円
- FF
- 54ps(40kW)/6500rpm
- なし
- 2002年4月〜2003年6月
-
- Ｎ−１
- ---km/L
- 23.0km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 698,000円
- FF
- 54ps(40kW)/6500rpm
- なし
- 2002年4月〜2004年4月
-
- Ｖｌ
- ---km/L
- 20.0km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 705,000円
- FF
- 54ps(40kW)/6500rpm
- なし
- 2002年4月〜2002年12月
-
- Ｌｂ
- ---km/L
- 19.4km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 710,000円
- FF
- 54ps(40kW)/6500rpm
- なし
- 2002年4月〜2003年6月
-
- Ｎ−１
- ---km/L
- 23.0km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 748,000円
- FF
- 54ps(40kW)/6500rpm
- なし
- 2002年4月〜2004年4月
-
- Ｎ−１
- ---km/L
- 19.4km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 753,000円
- FF
- 54ps(40kW)/6500rpm
- なし
- 2002年4月〜2004年4月
-
- Ｖｓ
- ---km/L
- 17.6km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 767,000円
- フルタイム４WD
- 54ps(40kW)/6500rpm
- なし
- 2002年4月〜2004年4月
-
- Ｌｂ
- ---km/L
- 20.5km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 777,000円
- フルタイム４WD
- 54ps(40kW)/6500rpm
- なし
- 2002年4月〜2003年6月
-
- Ｎ−１
- ---km/L
- 19.4km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 803,000円
- FF
- 54ps(40kW)/6500rpm
- なし
- 2002年4月〜2004年4月
-
- Ｌｂ
- ---km/L
- 17.0km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 832,000円
- フルタイム４WD
- 54ps(40kW)/6500rpm
- なし
- 2002年4月〜2003年6月
-
- Ｎ−１
- ---km/L
- 20.5km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 870,000円
- フルタイム４WD
- 54ps(40kW)/6500rpm
- なし
- 2002年4月〜2004年4月
-
- エポ リーンバーンエンジン仕様
- ---km/L
- 30.0km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 883,000円
- FF
- 46ps(34kW)/6000rpm
- なし
- 2002年4月〜2004年4月
-
- エポ
- ---km/L
- 19.6km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 888,000円
- FF
- 54ps(40kW)/6500rpm
- なし
- 2002年4月〜2002年12月
-
- Ｎ−１
- ---km/L
- 17.0km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 925,000円
- フルタイム４WD
- 54ps(40kW)/6500rpm
- なし
- 2002年4月〜2004年4月
-
- エポ
- ---km/L
- 17.0km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 990,000円
- フルタイム４WD
- 54ps(40kW)/6500rpm
- なし
- 2002年4月〜2004年4月
-
-
Ｖｓ
JC08モード---km/L
10・15モード23.0km/L もっと見る
閉じる 
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
23.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
555,000円
駆動方式
FF
最高出力
54ps(40kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2002年4月〜2004年4月
-
-
-
Ｖｓ
JC08モード---km/L
10・15モード19.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.4km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
645,000円
駆動方式
FF
最高出力
54ps(40kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2002年4月〜2004年4月
-
-
-
Ｌｂ
JC08モード---km/L
10・15モード23.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
23.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
655,000円
駆動方式
FF
最高出力
54ps(40kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2002年4月〜2003年6月
-
-
-
Ｎ−１
JC08モード---km/L
10・15モード23.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
23.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
698,000円
駆動方式
FF
最高出力
54ps(40kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2002年4月〜2004年4月
-
-
-
Ｖｌ
JC08モード---km/L
10・15モード20.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
705,000円
駆動方式
FF
最高出力
54ps(40kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2002年4月〜2002年12月
-
-
-
Ｌｂ
JC08モード---km/L
10・15モード19.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.4km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
710,000円
駆動方式
FF
最高出力
54ps(40kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2002年4月〜2003年6月
-
-
-
Ｎ−１
JC08モード---km/L
10・15モード23.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
23.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
748,000円
駆動方式
FF
最高出力
54ps(40kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2002年4月〜2004年4月
-
-
-
Ｎ−１
JC08モード---km/L
10・15モード19.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.4km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
753,000円
駆動方式
FF
最高出力
54ps(40kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2002年4月〜2004年4月
-
-
-
Ｖｓ
JC08モード---km/L
10・15モード17.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.6km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
767,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
54ps(40kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2002年4月〜2004年4月
-
-
-
Ｌｂ
JC08モード---km/L
10・15モード20.5km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.5km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
777,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
54ps(40kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2002年4月〜2003年6月
-
-
-
Ｎ−１
JC08モード---km/L
10・15モード19.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.4km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
803,000円
駆動方式
FF
最高出力
54ps(40kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2002年4月〜2004年4月
-
-
-
Ｌｂ
JC08モード---km/L
10・15モード17.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
832,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
54ps(40kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2002年4月〜2003年6月
-
-
-
Ｎ−１
JC08モード---km/L
10・15モード20.5km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
20.5km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
870,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
54ps(40kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2002年4月〜2004年4月
-
-
-
エポ リーンバーンエンジン仕様
JC08モード---km/L
10・15モード30.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
30.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
883,000円
駆動方式
FF
最高出力
46ps(34kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2002年4月〜2004年4月
-
-
-
エポ
JC08モード---km/L
10・15モード19.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.6km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
888,000円
駆動方式
FF
最高出力
54ps(40kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2002年4月〜2002年12月
-
-
-
Ｎ−１
JC08モード---km/L
10・15モード17.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
925,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
54ps(40kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2002年4月〜2004年4月
-
-
-
エポ
JC08モード---km/L
10・15モード17.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
990,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
54ps(40kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2002年4月〜2004年4月
-
アルトとよく比較されている車種
-
スズキ ワゴンＲ
JC08モード
33.4km/L
-
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
-
ダイハツ ミラ
JC08モード
24.2km/L
-
ホンダ ライフ
JC08モード
19.6km/L
-
スズキ アルトラパン
JC08モード
35.6km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
