7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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スカイライン(クーペ) Ｒ３４系（日産）の新車・中古価格相場
スカイライン(クーペ) Ｒ３４系（日産 ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 22台 |
22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 690万円以上 | 10 |
10 |
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| 680万円台 | 1 |
1 |
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|
| 670万円台 | 0 |
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|
|
|
|
| 660万円台 | 0 |
|
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|
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| 650万円台 | 2 |
2 |
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|
|
|
|
| 640万円台 | 1 |
1 |
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|
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|
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|
|
|
| 630万円台 | 0 |
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|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 620万円台 | 0 |
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|
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|
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|
|
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|
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| 610万円台 | 1 |
1 |
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|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 600万円台 | 0 |
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|
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| 590万円台 | 2 |
2 |
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|
| 580万円台 | 0 |
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|
|
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|
| 570万円台 | 0 |
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|
|
|
|
|
|
| 560万円台 | 1 |
1 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 550万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
| 540万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
| 530万円台 | 0 |
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|
|
|
|
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|
| 520万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
| 510万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
| 500万円台 | 0 |
|
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|
| 500万円未満 | 4 |
4 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 22台 |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 2 | 7 | 6 | |
| 690万円以上 | 10 |
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
3 |
2 |
| 680万円台 | 1 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 670万円台 | 0 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 660万円台 | 0 |
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
| 650万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
1 |
|
1 |
| 640万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 630万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 620万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 610万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 600万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 590万円台 | 2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 580万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 570万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 560万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 550万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 540万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 530万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 520万円台 | 0 |
|
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|
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|
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|
|
|
|
| 510万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
| 500万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 500万円未満 | 4 |
|
|
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|
|
|
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|
|
|
|
2 |
2 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 22台 |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 2 | 7 | 6 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
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| 2017(平成29)年 | 0 |
|
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
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|
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|
| 2012(平成24)年 未満 | 22 |
3 |
|
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1 |
|
|
1 |
2 |
2 |
7 |
6 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２５ＧＴ | GF-ER34 | 1998年5月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 260.7万円 | 237.4万円 〜 243.8万円 |
| ２５ＧＴ | GF-ER34 | 1998年5月 | 2500cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 247万円 | 263.6万円 〜 275.5万円 |
| ２５ＧＴ ＦＯＵＲ | GF-ENR34 | 1998年5月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 290.7万円 | 246.5万円 〜 254.1万円 |
| ２５ＧＴ ＦＯＵＲ | GF-ENR34 | 1998年5月 | 2500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 281万円 | 266.5万円 〜 277.6万円 |
| ２５ＧＴ ＦＯＵＲ | GF-ENR34 | 2000年8月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 2 | 293.2万円 | 256.4万円 〜 263.1万円 |
| ２５ＧＴ−Ｖ | GF-ER34 | 2000年1月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 273.2万円 | 280万円 |
| ２５ＧＴ−Ｖ | GF-ER34 | 2000年1月 | 2500cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 259.5万円 | 272.2万円 |
| ２５ＧＴ−Ｖ | GF-ER34 | 2000年8月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 278.2万円 | 283.4万円 〜 292.4万円 |
| ２５ＧＴ−Ｖ | GF-ER34 | 2000年8月 | 2500cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 266万円 | 276.4万円 〜 285万円 |
| ２５ＧＴターボ | GF-ER34 | 1998年5月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 303.5万円 | 292.4万円 〜 299.2万円 |
| ２５ＧＴターボ | GF-ER34 | 1998年5月 | 2500cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 289.8万円 | 306.8万円 〜 308.2万円 |
| ２５ＧＴターボ | GF-ER34 | 1999年8月 | 2500cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 291.3万円 | 309万円 〜 312.8万円 |
| ２５ＧＴターボ | GF-ER34 | 2000年8月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 310万円 | 301.2万円 〜 307.7万円 |
| ２５ＧＴターボ | GF-ER34 | 2000年8月 | 2500cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 299.8万円 | 315.9万円 〜 318.1万円 |
| ＧＴ | GF-HR34 | 1998年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 234.4万円 | 241.4万円 〜 247.7万円 |
| ＧＴ | GF-HR34 | 1998年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 224.7万円 | 256万円 〜 267.2万円 |
| ＧＴ | GF-HR34 | 2000年8月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 234.4万円 | 249.4万円 〜 254.2万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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スカイライン(クーペ) Ｒ３４系（日産）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2014年06月
- 最新
- 2006年06月
- 最新
- 2000年08月
- 最新
- 1997年02月
- 最新
- 1993年05月
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