4.7万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1023台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 256 | 185 | 283 | 289 | 10 | |
| 240万円以上 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
| 230万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
| 220万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
| 210万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
| 190万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
9 |
|
| 180万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
7 |
11 |
|
| 170万円台 | 62 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
4 |
12 |
41 |
|
| 160万円台 | 104 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
57 |
36 |
1 |
| 150万円台 | 116 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
19 |
38 |
43 |
|
| 140万円台 | 189 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
29 |
48 |
91 |
|
| 130万円台 | 170 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56 |
33 |
45 |
36 |
|
| 120万円台 | 144 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
51 |
44 |
6 |
|
| 110万円台 | 94 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
19 |
22 |
6 |
4 |
| 100万円台 | 60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
11 |
5 |
2 |
|
| 90万円台 | 23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
3 |
1 |
|
|
| 80万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
4 |
2 |
|
|
| 70万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
| 60万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 50万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1023台 |
27 | 120 | 138 | 163 | 168 | 229 | 93 | 49 | 19 | 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | |
| 240万円以上 | 3 |
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 5 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 4 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 3 |
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 10 |
|
6 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 20 |
|
3 |
7 |
5 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 62 |
5 |
14 |
9 |
11 |
15 |
6 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 104 |
5 |
17 |
15 |
21 |
22 |
22 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 116 |
2 |
20 |
21 |
27 |
15 |
22 |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 189 |
4 |
30 |
39 |
37 |
36 |
37 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 170 |
1 |
15 |
21 |
30 |
32 |
49 |
18 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 144 |
1 |
5 |
9 |
19 |
25 |
49 |
17 |
15 |
1 |
3 |
|
|
|
|
| 110万円台 | 94 |
5 |
3 |
2 |
12 |
11 |
22 |
21 |
6 |
8 |
3 |
1 |
|
|
|
| 100万円台 | 60 |
|
1 |
4 |
1 |
6 |
13 |
17 |
10 |
4 |
4 |
|
|
|
|
| 90万円台 | 23 |
|
|
|
|
2 |
5 |
7 |
1 |
3 |
5 |
|
|
|
|
| 80万円台 | 13 |
|
|
2 |
|
|
3 |
3 |
3 |
1 |
|
1 |
|
|
|
| 70万円台 | 2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1023台 |
27 | 120 | 138 | 163 | 168 | 229 | 93 | 49 | 19 | 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 10 |
8 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 289 |
13 |
85 |
89 |
65 |
29 |
7 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 283 |
5 |
17 |
30 |
69 |
83 |
69 |
8 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 185 |
1 |
9 |
14 |
14 |
26 |
75 |
21 |
15 |
6 |
3 |
1 |
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 256 |
|
7 |
5 |
15 |
30 |
78 |
64 |
32 |
12 |
12 |
1 |
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | ZAA-B6AW | 2022年5月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 294万円 | 129万円 |
| G | ZAA-B6AW | 2022年12月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 304万円 | 134.8万円 〜 153万円 |
| G | ZAA-B6AW | 2024年6月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 308.2万円 | 158万円 〜 167.9万円 |
| G | ZAA-B6AW | 2026年4月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 299.8万円 | - |
| S | ZAA-B6AW | 2022年5月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 233.3万円 | 97.3万円 |
| S | ZAA-B6AW | 2022年12月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 249.3万円 | 103万円 〜 119万円 |
| S | ZAA-B6AW | 2024年6月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 253.6万円 | 123.9万円 〜 133.8万円 |
| S | ZAA-B6AW | 2026年4月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 244.8万円 | - |
| X | ZAA-B6AW | 2022年5月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 239.9万円 | 100.6万円 |
| X | ZAA-B6AW | 2022年12月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 254.8万円 | 106.2万円 〜 122.5万円 |
| X | ZAA-B6AW | 2024年6月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 259.9万円 | 127.5万円 〜 137.4万円 |
| X | ZAA-B6AW | 2026年4月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 259.9万円 | - |
| X 90周年記念車 | ZAA-B6AW | 2023年12月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 265.8万円 | 134.2万円 〜 140.2万円 |
| X 90周年記念車 | ZAA-B6AW | 2024年6月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 270.9万円 | 145.2万円 〜 155.1万円 |
| X ビームスエディション | ZAA-B6AW | 2024年12月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 286.7万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
加速に驚きます。すぐ60Km出てしまい、気をつけねば。。
【総合評価】
他の電気自動車を乗っ...
投稿日: 2024年09月14日
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※反映には時間がかかります。
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再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
燃費が良い。色が好み。スタイリッシュ。
【総合評価】
長く乗れば、初期投資額は十分に回収でき...
投稿日: 2024年07月21日
もはや軽自動車でターボはしらせてもサクライーブイ最強な傑作車
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※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
サクラは軽自動車ではない規格。走りは別格、乗り心地もエックスグレードなら完璧で室内も広く素晴らしい買...
投稿日: 2023年09月17日
ここ最近、バッテリー式の電気自動車(BEV)が日本でも普及し始めている。以前と比べて給電ポイントも増えており、確実にBEVは身近な存在になったといっていい。同時に販売されるモデルも増えたので、消費者としてはどのモデルを買ったらいいか悩みどころでもある。そこで今回は、いま中古車として手頃な価格でねらえるBEVを5モデルピックアップし、それぞれ比較してみよう。
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