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日産オッティ（2009年08月~2010年08月）の燃費情報
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日産 オッティ（2009年08月~2010年08月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- ---km/L
- 郊外モード
- ---km/L
- 高速道路モード
- ---km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
105~178.5万円
排気量
657cc
オッティ 2009年08月〜2010年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
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オッティ （2009年08月 〜 2010年08月） のグレード一覧
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- 生産期間
-
- Ｓ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,050,000円
- FF
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2009年8月〜2010年8月
-
- Ｓ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,050,000円
- FF
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2009年8月〜2010年8月
-
- Ｓ スライド
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,127,700円
- FF
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2009年8月〜2010年8月
-
- Ｓ ＦＯＵＲ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,162,350円
- フルタイム４WD
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2009年8月〜2010年8月
-
- Ｓ ＦＯＵＲ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,162,350円
- フルタイム４WD
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2009年8月〜2010年8月
-
- Ｅ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,176,000円
- FF
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2009年8月〜2010年8月
-
- Ｓ ＦＯＵＲ スライド
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,240,050円
- フルタイム４WD
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2009年8月〜2010年8月
-
- Ｅ スライド
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,253,700円
- FF
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
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-
- Ｅ ＦＯＵＲ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,302,000円
- フルタイム４WD
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
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- ---km/L
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- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
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- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,318,800円
- FF
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
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- Ｅ ＦＯＵＲ スライド
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- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,379,700円
- フルタイム４WD
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
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- ＲＳ スライド
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- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,396,500円
- FF
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
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- ＲＸ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,423,800円
- FF
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2009年8月〜2010年8月
-
- ＲＳ ＦＯＵＲ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,444,800円
- フルタイム４WD
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2009年8月〜2010年8月
-
- ライダー
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,476,300円
- FF
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2009年8月〜2010年8月
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- ＲＸ スライド
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,501,500円
- FF
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2009年8月〜2010年8月
-
- ＲＳ ＦＯＵＲ スライド
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,522,500円
- フルタイム４WD
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2009年8月〜2010年8月
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- ＲＸ ＦＯＵＲ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,549,800円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2009年8月〜2010年8月
-
- ライダー（リモコンオートスライドドア車）
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,554,000円
- FF
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2009年8月〜2010年8月
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- ライダー
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,581,300円
- FF
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2009年8月〜2010年8月
-
- ライダー
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,602,300円
- フルタイム４WD
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2009年8月〜2010年8月
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- ＲＸ ＦＯＵＲ スライド
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,627,500円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2009年8月〜2010年8月
-
- ライダー（リモコンオートスライドドア車）
- ---km/L
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- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,659,000円
- FF
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2009年8月〜2010年8月
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- ライダー（リモコンオートスライドドア車）
- ---km/L
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- 市街地モード ---km/L
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- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,680,000円
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- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2009年8月〜2010年8月
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- ライダー
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-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
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- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,707,300円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2009年8月〜2010年8月
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- ライダー（リモコンオートスライドドア車）
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-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,785,000円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2009年8月〜2010年8月
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排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,050,000円
駆動方式
FF
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2009年8月〜2010年8月
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燃料
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ミッション
３AT
新車価格
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駆動方式
FF
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
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生産期間
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657cc
燃料
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ミッション
３AT
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燃料
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燃料
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燃料
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燃料
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ミッション
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FF
最高出力
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ＩＣ付きターボ
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燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
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1,476,300円
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FF
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
過給機
なし
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燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,501,500円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
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排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
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フルタイム４WD
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
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657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
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1,549,800円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
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2009年8月〜2010年8月
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ライダー（リモコンオートスライドドア車）
JC08モード---km/L
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WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
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- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,554,000円
駆動方式
FF
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2009年8月〜2010年8月
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ライダー
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WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
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排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,581,300円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2009年8月〜2010年8月
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WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
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排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,602,300円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2009年8月〜2010年8月
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ＲＸ ＦＯＵＲ スライド
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- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
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- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,627,500円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2009年8月〜2010年8月
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排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,659,000円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2009年8月〜2010年8月
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WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
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排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,680,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2009年8月〜2010年8月
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- 市街地モード ---km/L
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排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,707,300円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2009年8月〜2010年8月
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WLTCモード燃費
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排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,785,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2009年8月〜2010年8月
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日産のその他車種の燃費情報
オッティとよく比較されている車種
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ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
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スズキ ワゴンＲ
JC08モード
33.4km/L
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ホンダ ライフ
JC08モード
19.6km/L
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三菱 ｅＫワゴン
JC08モード
29.4km/L
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日産 モコ
JC08モード
30km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
