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日産オッティ（2005年12月~2006年10月）の燃費情報
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- オッティ（2005年12月~2006年10月）の燃費
日産 オッティ（2005年12月~2006年10月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- ---km/L
- 郊外モード
- ---km/L
- 高速道路モード
- ---km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
96.1~146.4万円
排気量
657cc
オッティ 2005年12月〜2006年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
オッティ （2005年12月 〜 2006年10月） のグレード一覧
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- Ｓ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 960,750円
- FF
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2005年12月〜2006年10月
-
- Ｓ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,013,250円
- FF
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2005年12月〜2006年10月
-
- Ｓ ＦＯＵＲ
- ---km/L
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- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,080,450円
- フルタイム４WD
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
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- Ｓ ＦＯＵＲ
- ---km/L
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- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,132,950円
- フルタイム４WD
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2005年12月〜2006年10月
-
- Ｅ
- ---km/L
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- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,134,000円
- FF
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2005年12月〜2006年10月
-
- ＲＳ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,218,000円
- FF
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2005年12月〜2006年10月
-
- Ｅ ＦＯＵＲ
- ---km/L
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- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
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- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,253,700円
- フルタイム４WD
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
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- ＲＳ ＦＯＵＲ
- ---km/L
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- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
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- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
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- 50ps(37kW)/6500rpm
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- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,344,000円
- FF
- 64ps(47kW)/6000rpm
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- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,463,700円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6000rpm
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Ｓ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
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WLTCモード燃費
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- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
960,750円
駆動方式
FF
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2005年12月〜2006年10月
-
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Ｓ
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JC08モード燃費
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WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
1,013,250円
駆動方式
FF
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2005年12月〜2006年10月
-
-
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Ｓ ＦＯＵＲ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
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WLTCモード燃費
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排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,080,450円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2005年12月〜2006年10月
-
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Ｓ ＦＯＵＲ
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JC08モード燃費
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WLTCモード燃費
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- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
1,132,950円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2005年12月〜2006年10月
-
-
-
Ｅ
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JC08モード燃費
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WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,134,000円
駆動方式
FF
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2005年12月〜2006年10月
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WLTCモード燃費
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排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,218,000円
駆動方式
FF
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2005年12月〜2006年10月
-
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排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,253,700円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2005年12月〜2006年10月
-
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WLTCモード燃費
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- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,337,700円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2005年12月〜2006年10月
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排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,344,000円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2005年12月〜2006年10月
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ＲＸ ＦＯＵＲ
JC08モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,463,700円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2005年12月〜2006年10月
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日産のその他車種の燃費情報
オッティとよく比較されている車種
-
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
-
スズキ ワゴンＲ
JC08モード
33.4km/L
-
ホンダ ライフ
JC08モード
19.6km/L
-
三菱 ｅＫワゴン
JC08モード
29.4km/L
-
日産 モコ
JC08モード
30km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
