マーチルンバコレット（1998年11月～1999年11月）・（1502925）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

WLTCモード

市街地モード
---km/L
郊外モード
---km/L
高速道路モード
---km/L
超高速モード
---km/L

価格

125.3万円

排気量

997cc

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グレード名
JC08モード燃費
WLTCモード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 997cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,010,000円
- FF
- 58ps(43kW)/6000rpm
- なし
- 1998年11月～1999年11月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 997cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,055,000円
- FF
- 58ps(43kW)/6000rpm
- なし
- 1998年11月～1999年11月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 997cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,085,000円
- FF
- 58ps(43kW)/6000rpm
- なし
- 1998年11月～1999年11月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 997cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,130,000円
- FF
- 58ps(43kW)/6000rpm
- なし
- 1998年11月～1999年11月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 997cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,178,000円
- FF
- 58ps(43kW)/6000rpm
- なし
- 1998年11月～1999年11月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 997cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,223,000円
- FF
- 58ps(43kW)/6000rpm
- なし
- 1998年11月～1999年11月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 997cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,298,000円
- FF
- 58ps(43kW)/6000rpm
- なし
- 1998年11月～1999年11月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 1274cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,487,000円
- FF
- 79ps(58kW)/6000rpm
- なし
- 1998年11月～1999年11月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 1274cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,532,000円
- FF
- 79ps(58kW)/6000rpm
- なし
- 1998年11月～1999年11月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 1274cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,562,000円
- FF
- 79ps(58kW)/6000rpm
- なし
- 1998年11月～1999年11月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 1274cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,585,000円
- FF
- 79ps(58kW)/6000rpm
- なし
- 1998年11月～1999年11月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 1274cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,607,000円
- FF
- 79ps(58kW)/6000rpm
- なし
- 1998年11月～1999年11月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 1274cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,630,000円
- FF
- 79ps(58kW)/6000rpm
- なし
- 1998年11月～1999年11月

コレットＬ

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

997cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５MT

新車価格

1,010,000円

駆動方式

FF

最高出力

58ps(43kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

1998年11月～1999年11月
コレットＬ

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

997cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５MT

新車価格

1,055,000円

駆動方式

FF

最高出力

58ps(43kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

1998年11月～1999年11月
コレットＬ

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

997cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

1,085,000円

駆動方式

FF

最高出力

58ps(43kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

1998年11月～1999年11月
コレットＬ

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

997cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

1,130,000円

駆動方式

FF

最高出力

58ps(43kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

1998年11月～1999年11月
ルンバコレット

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

997cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５MT

新車価格

1,178,000円

駆動方式

FF

最高出力

58ps(43kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

1998年11月～1999年11月
ルンバコレット

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

997cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５MT

新車価格

1,223,000円

駆動方式

FF

最高出力

58ps(43kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

1998年11月～1999年11月
ルンバコレット

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

997cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

1,298,000円

駆動方式

FF

最高出力

58ps(43kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

1998年11月～1999年11月
ルンバＡシャープ

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

1274cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５MT

新車価格

1,487,000円

駆動方式

FF

最高出力

79ps(58kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

1998年11月～1999年11月
ルンバＡシャープ

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

1274cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５MT

新車価格

1,532,000円

駆動方式

FF

最高出力

79ps(58kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

1998年11月～1999年11月
ルンバＡシャープ

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

1274cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

1,562,000円

駆動方式

FF

最高出力

79ps(58kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

1998年11月～1999年11月
ルンバＡシャープ

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

1274cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

CVT（無段変速車）

新車価格

1,585,000円

駆動方式

FF

最高出力

79ps(58kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

1998年11月～1999年11月
ルンバＡシャープ

JC08モード---km/L

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JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

1274cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

1,607,000円

駆動方式

FF

最高出力

79ps(58kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

1998年11月～1999年11月
ルンバＡシャープ

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

1274cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

CVT（無段変速車）

新車価格

1,630,000円

駆動方式

FF

最高出力

79ps(58kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

1998年11月～1999年11月

日産のその他車種の燃費情報

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※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

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