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PROTO CORPORATION

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日産 キューブ(2000年09月~2002年10月)の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

14.6〜17km/L

価格

113.8~166.6万円

排気量

1348cc

キューブ Z10系 (2000年09月 〜 2002年10月) のグレード一覧

  • グレード名
  • JC08モード燃費
  • 10・15モード燃費
  • 排気量
  • 燃料
  • ミッション
  • 新車価格
  • 駆動方式
  • 最高出力
  • 過給機
  • 生産期間
  • 年間ガソリン価格
    • ---km/L
    • 16.0km/L
    • 1348cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,138,000円
    • FF
    • 85ps(63kW)/6000rpm
    • なし
    • 2000年9月〜2001年5月
    • 9.4〜11万円
    • ---km/L
    • 14.8km/L
    • 1348cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,238,000円
    • FF
    • 85ps(63kW)/6000rpm
    • なし
    • 2000年9月〜2001年10月
    • 9.4〜11万円
    • ---km/L
    • 17.0km/L
    • 1348cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 1,281,000円
    • FF
    • 85ps(63kW)/6000rpm
    • なし
    • 2000年9月〜2001年10月
    • 9.4〜11万円
    • S ハイパーCVT−M6
    • ---km/L
    • 17.0km/L
    • 1348cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 1,296,000円
    • FF
    • 85ps(63kW)/6000rpm
    • なし
    • 2000年9月〜2001年5月
    • 9.4〜11万円
    • ライダー
    • ---km/L
    • 14.8km/L
    • 1348cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,348,000円
    • FF
    • 85ps(63kW)/6000rpm
    • なし
    • 2000年9月〜2002年10月
    • 9.4〜11万円
    • スクエア
    • ---km/L
    • ---km/L
    • 1348cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,398,000円
    • FF
    • 85ps(63kW)/6000rpm
    • なし
    • 2000年9月〜2002年10月
    • 9.4〜11万円
    • ---km/L
    • 14.8km/L
    • 1348cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,408,000円
    • FF
    • 85ps(63kW)/6000rpm
    • なし
    • 2000年9月〜2001年10月
    • 9.4〜11万円
    • スクエア
    • ---km/L
    • ---km/L
    • 1348cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 1,441,000円
    • FF
    • 85ps(63kW)/6000rpm
    • なし
    • 2000年9月〜2002年10月
    • 9.4〜11万円
    • X ハイパーCVT−M6
    • ---km/L
    • 17.0km/L
    • 1348cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 1,466,000円
    • FF
    • 85ps(63kW)/6000rpm
    • なし
    • 2000年9月〜2001年5月
    • 9.4〜11万円
    • ---km/L
    • 14.6km/L
    • 1348cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 1,481,000円
    • フルタイム4WD
    • 85ps(63kW)/6000rpm
    • なし
    • 2000年9月〜2001年10月
    • 9.4〜11万円
    • S ハイパーCVT−M6
    • ---km/L
    • 14.6km/L
    • 1348cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 1,496,000円
    • フルタイム4WD
    • 85ps(63kW)/6000rpm
    • なし
    • 2000年9月〜2001年10月
    • 9.4〜11万円
    • ライダー ハイパーCVT−M6
    • ---km/L
    • 14.6km/L
    • 1348cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 1,606,000円
    • フルタイム4WD
    • 85ps(63kW)/6000rpm
    • なし
    • 2000年9月〜2002年10月
    • 9.4〜11万円
    • スクエア
    • ---km/L
    • ---km/L
    • 1348cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 1,641,000円
    • フルタイム4WD
    • 85ps(63kW)/6000rpm
    • なし
    • 2000年9月〜2002年10月
    • 9.4〜11万円
    • X ハイパーCVT−M6
    • ---km/L
    • 14.6km/L
    • 1348cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 1,666,000円
    • フルタイム4WD
    • 85ps(63kW)/6000rpm
    • なし
    • 2000年9月〜2001年10月
    • 9.4〜11万円
  • JC08モード---km/L

    10・15モード16.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    16.0km/L

    排気量

    1348cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,138,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    85ps(63kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2000年9月〜2001年5月

    年間ガソリン価格

    9.4〜11万円

  • JC08モード---km/L

    10・15モード14.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.8km/L

    排気量

    1348cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,238,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    85ps(63kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2000年9月〜2001年10月

    年間ガソリン価格

    9.4〜11万円

  • JC08モード---km/L

    10・15モード17.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    17.0km/L

    排気量

    1348cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    1,281,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    85ps(63kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2000年9月〜2001年10月

    年間ガソリン価格

    9.4〜11万円

  • S ハイパーCVT−M6

    JC08モード---km/L

    10・15モード17.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    17.0km/L

    排気量

    1348cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    1,296,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    85ps(63kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2000年9月〜2001年5月

    年間ガソリン価格

    9.4〜11万円

  • ライダー

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.8km/L

    排気量

    1348cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,348,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    85ps(63kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2000年9月〜2002年10月

    年間ガソリン価格

    9.4〜11万円

  • スクエア

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    1348cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,398,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    85ps(63kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2000年9月〜2002年10月

    年間ガソリン価格

    9.4〜11万円

  • ライダー ハイパーCVT−M6

    JC08モード---km/L

    10・15モード16.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    16.0km/L

    排気量

    1348cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    1,406,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    85ps(63kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2000年9月〜2001年5月

    年間ガソリン価格

    9.4〜11万円

  • JC08モード---km/L

    10・15モード14.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.8km/L

    排気量

    1348cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,408,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    85ps(63kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2000年9月〜2001年10月

    年間ガソリン価格

    9.4〜11万円

  • スクエア

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    1348cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    1,441,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    85ps(63kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2000年9月〜2002年10月

    年間ガソリン価格

    9.4〜11万円

  • X ハイパーCVT−M6

    JC08モード---km/L

    10・15モード17.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    17.0km/L

    排気量

    1348cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    1,466,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    85ps(63kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2000年9月〜2001年5月

    年間ガソリン価格

    9.4〜11万円

  • JC08モード---km/L

    10・15モード14.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.6km/L

    排気量

    1348cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    1,481,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    85ps(63kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2000年9月〜2001年10月

    年間ガソリン価格

    9.4〜11万円

  • S ハイパーCVT−M6

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.6km/L

    排気量

    1348cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    1,496,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    85ps(63kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2000年9月〜2001年10月

    年間ガソリン価格

    9.4〜11万円

  • ライダー ハイパーCVT−M6

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.6km/L

    排気量

    1348cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    1,606,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    85ps(63kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2000年9月〜2002年10月

    年間ガソリン価格

    9.4〜11万円

  • スクエア

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    1348cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    1,641,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    85ps(63kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2000年9月〜2002年10月

    年間ガソリン価格

    9.4〜11万円

  • X ハイパーCVT−M6

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.6km/L

    排気量

    1348cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    1,666,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    85ps(63kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2000年9月〜2001年10月

    年間ガソリン価格

    9.4〜11万円

キューブとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。