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JC08モード
---km/L
10・15モード
6.7〜8.6km/L
価格
426~598万円
排気量
2987~4130cc
シーマ FY33系 (1996年06月 〜 1997年09月) のグレード一覧
30T
JC08モード---km/L
10・15モード8.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.6km/L
排気量
2987cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
4,260,000円
駆動方式
FR
最高出力
270ps(199kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1996年6月〜1997年9月
30L
JC08モード---km/L
10・15モード8.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.6km/L
排気量
2987cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
4,550,000円
駆動方式
FR
最高出力
270ps(199kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1996年6月〜1997年9月
30TR
JC08モード---km/L
10・15モード8.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.6km/L
排気量
2987cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
4,700,000円
駆動方式
FR
最高出力
270ps(199kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1996年6月〜1997年9月
30LV
JC08モード---km/L
10・15モード8.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.6km/L
排気量
2987cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
4,980,000円
駆動方式
FR
最高出力
270ps(199kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1996年6月〜1997年9月
41L
JC08モード---km/L
10・15モード8.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.0km/L
排気量
4130cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
4,665,000円
駆動方式
FR
最高出力
270ps(199kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1996年6月〜1997年9月
41TR−X
JC08モード---km/L
10・15モード8.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.0km/L
排気量
4130cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
5,160,000円
駆動方式
FR
最高出力
270ps(199kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1996年6月〜1997年9月
41LV
JC08モード---km/L
10・15モード8.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.0km/L
排気量
4130cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
5,160,000円
駆動方式
FR
最高出力
270ps(199kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1996年6月〜1997年9月
41LX
JC08モード---km/L
10・15モード6.7km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
6.7km/L
排気量
4130cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
5,980,000円
駆動方式
FR
最高出力
270ps(199kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1996年6月〜1997年9月
トヨタ セルシオ
JC08モード
---km/L
トヨタ クラウンマジェスタ
JC08モード
19km/L
日産 フーガ
JC08モード
11.2km/L
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
日産 グロリア
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。