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日産 セドリック(1997年06月~1999年06月)の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

7.8〜9.4km/L

価格

279~502万円

排気量

1998~2987cc

セドリック Y33系 (1997年06月 〜 1999年06月) のグレード一覧

  • グレード名
  • JC08モード燃費
  • 10・15モード燃費
  • 排気量
  • 燃料
  • ミッション
  • 新車価格
  • 駆動方式
  • 最高出力
  • 過給機
  • 生産期間
    • ブロアムJ
    • ---km/L
    • 9.3km/L
    • 1998cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 2,790,000円
    • FR
    • 125ps(92kW)/6000rpm
    • なし
    • 1997年6月〜1999年6月
    • グランツーリスモ
    • ---km/L
    • 9.3km/L
    • 1998cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 2,820,000円
    • FR
    • 125ps(92kW)/6000rpm
    • なし
    • 1997年6月〜1999年6月
    • グランツーリスモ
    • ---km/L
    • 9.4km/L
    • 2495cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 4AT
    • 3,030,000円
    • FR
    • 190ps(140kW)/6400rpm
    • なし
    • 1997年6月〜1999年6月
    • ブロアムJ
    • ---km/L
    • 9.4km/L
    • 2495cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 4AT
    • 3,040,000円
    • FR
    • 190ps(140kW)/6400rpm
    • なし
    • 1997年6月〜1999年6月
    • グランツーリスモS
    • ---km/L
    • 9.4km/L
    • 2495cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 4AT
    • 3,290,000円
    • FR
    • 190ps(140kW)/6400rpm
    • なし
    • 1997年6月〜1999年6月
    • ブロアム
    • ---km/L
    • 9.4km/L
    • 2495cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 4AT
    • 3,330,000円
    • FR
    • 190ps(140kW)/6400rpm
    • なし
    • 1997年6月〜1999年6月
    • グランツーリスモFOUR
    • ---km/L
    • 7.8km/L
    • 2498cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 4AT
    • 3,490,000円
    • フルタイム4WD
    • 235ps(173kW)/6400rpm
    • IC付きターボ
    • 1997年6月〜1999年6月
    • ブロアムJ FOUR
    • ---km/L
    • 7.8km/L
    • 2498cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 4AT
    • 3,500,000円
    • フルタイム4WD
    • 235ps(173kW)/6400rpm
    • IC付きターボ
    • 1997年6月〜1999年6月
    • ブロアムFOUR
    • ---km/L
    • 7.8km/L
    • 2498cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 4AT
    • 3,880,000円
    • フルタイム4WD
    • 235ps(173kW)/6400rpm
    • IC付きターボ
    • 1997年6月〜1999年6月
    • ブロアムJ
    • ---km/L
    • ---km/L
    • 2825cc
    • 軽油
    • 4AT
    • 3,180,000円
    • FR
    • 100ps(74kW)/4800rpm
    • なし
    • 1997年6月〜1999年6月
    • ブロアム
    • ---km/L
    • ---km/L
    • 2825cc
    • 軽油
    • 4AT
    • 3,510,000円
    • FR
    • 100ps(74kW)/4800rpm
    • なし
    • 1997年6月〜1999年6月
    • グランツーリスモS
    • ---km/L
    • 8.5km/L
    • 2960cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 3,440,000円
    • FR
    • 160ps(118kW)/5200rpm
    • なし
    • 1997年6月〜1999年6月
    • ブロアム
    • ---km/L
    • 8.5km/L
    • 2960cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 3,480,000円
    • FR
    • 160ps(118kW)/5200rpm
    • なし
    • 1997年6月〜1999年6月
    • グランツーリスモSV
    • ---km/L
    • 9.1km/L
    • 2987cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 4AT
    • 3,660,000円
    • FR
    • 220ps(162kW)/6400rpm
    • なし
    • 1997年6月〜1999年6月
    • ブロアム
    • ---km/L
    • 9.1km/L
    • 2987cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 4AT
    • 3,700,000円
    • FR
    • 220ps(162kW)/6400rpm
    • なし
    • 1997年6月〜1999年6月
    • ブロアム
    • ---km/L
    • 8.6km/L
    • 2987cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 4AT
    • 4,080,000円
    • FR
    • 270ps(199kW)/6000rpm
    • IC付きターボ
    • 1997年6月〜1999年6月
    • ブロアムVIP
    • ---km/L
    • 8.6km/L
    • 2987cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • 4AT
    • 4,830,000円
    • FR
    • 270ps(199kW)/6000rpm
    • IC付きターボ
    • 1997年6月〜1999年6月
  • ブロアムJ

    JC08モード---km/L

    10・15モード9.3km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    9.3km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    2,790,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    125ps(92kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • グランツーリスモ

    JC08モード---km/L

    10・15モード9.3km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    9.3km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    2,820,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    125ps(92kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • グランツーリスモ

    JC08モード---km/L

    10・15モード9.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    9.4km/L

    排気量

    2495cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    3,030,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    190ps(140kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • ブロアムJ

    JC08モード---km/L

    10・15モード9.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    9.4km/L

    排気量

    2495cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    3,040,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    190ps(140kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • グランツーリスモS

    JC08モード---km/L

    10・15モード9.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    9.4km/L

    排気量

    2495cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    3,290,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    190ps(140kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • ブロアム

    JC08モード---km/L

    10・15モード9.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    9.4km/L

    排気量

    2495cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    3,330,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    190ps(140kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • グランツーリスモFOUR

    JC08モード---km/L

    10・15モード7.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    7.8km/L

    排気量

    2498cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    3,490,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    235ps(173kW)/6400rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • ブロアムJ FOUR

    JC08モード---km/L

    10・15モード7.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    7.8km/L

    排気量

    2498cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    3,500,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    235ps(173kW)/6400rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • グランツーリスモSV FOUR

    JC08モード---km/L

    10・15モード7.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    7.8km/L

    排気量

    2498cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    3,800,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    235ps(173kW)/6400rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • ブロアムFOUR

    JC08モード---km/L

    10・15モード7.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    7.8km/L

    排気量

    2498cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    3,880,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    235ps(173kW)/6400rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • ブロアムJ

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2825cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    4AT

    新車価格

    3,180,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    100ps(74kW)/4800rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • ブロアム

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2825cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    4AT

    新車価格

    3,510,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    100ps(74kW)/4800rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • グランツーリスモS

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.5km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.5km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    3,440,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    160ps(118kW)/5200rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • ブロアム

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.5km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.5km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    3,480,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    160ps(118kW)/5200rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • グランツーリスモSV

    JC08モード---km/L

    10・15モード9.1km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    9.1km/L

    排気量

    2987cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    3,660,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    220ps(162kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • ブロアム

    JC08モード---km/L

    10・15モード9.1km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    9.1km/L

    排気量

    2987cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    3,700,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    220ps(162kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • グランツーリスモアルティマ

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.6km/L

    排気量

    2987cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    3,990,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    270ps(199kW)/6000rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • グランツーリスモアルティマ 電動スーパーハイキャス仕様

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.6km/L

    排気量

    2987cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    4,080,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    270ps(199kW)/6000rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • ブロアム

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.6km/L

    排気量

    2987cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    4,080,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    270ps(199kW)/6000rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • グランツーリスモアルティマ タイプX

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.6km/L

    排気量

    2987cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    4,400,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    270ps(199kW)/6000rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • ブロアムVIP

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.6km/L

    排気量

    2987cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    4,830,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    270ps(199kW)/6000rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

  • ブロアムVIP マルチAVシステム仕様

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.6km/L

    排気量

    2987cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    5,020,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    270ps(199kW)/6000rpm

    過給機

    IC付きターボ

    生産期間

    1997年6月〜1999年6月

セドリックとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。