6.3〜7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | E-CA1A | 1991年10月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 95.3万円 | - |
| F | E-CA1A | 1991年10月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 89.8万円 | - |
| F | E-CA1A | 1992年10月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 95.7万円 | - |
| F | E-CA1A | 1992年10月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 90.2万円 | - |
| F | E-CA1A | 1994年1月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 95.7万円 | - |
| F | E-CA1A | 1994年1月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 90.9万円 | - |
| F | E-CA1A | 1994年10月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 95.7万円 | - |
| F | E-CA1A | 1994年10月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 90.9万円 | - |
| J | E-CA1A | 1994年1月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 112.5万円 | - |
| J | E-CA1A | 1994年1月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 104.5万円 | - |
| J | E-CA1A | 1994年10月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 112.5万円 | - |
| J | E-CA1A | 1994年10月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 104.5万円 | - |
| J | E-CC3A | 1994年1月 | 1500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 151.1万円 | - |
| J | E-CC3A | 1994年1月 | 1500cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 142.1万円 | - |
| J | E-CC3A | 1994年10月 | 1500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 151.1万円 | - |
| J | E-CC3A | 1994年10月 | 1500cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 142.1万円 | - |
| MVV | E-CA2A | 1991年10月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 88.2万円 | - |
| MVV | E-CA2A | 1992年10月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 88.2万円 | - |
| MVV | E-CA2A | 1994年1月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 88.2万円 | - |
| MVV | E-CA2A | 1994年10月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 88.2万円 | - |
| MVVスーパー | E-CA2A | 1992年10月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 107.5万円 | - |
| MVVスーパー | E-CA2A | 1994年1月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 127.5万円 | - |
| MVVスーパー | E-CA2A | 1994年1月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 119.5万円 | - |
| MVVスーパー | E-CA2A | 1994年10月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 127.5万円 | - |
| MVVスーパー | E-CA2A | 1994年10月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 119.5万円 | - |
| R | E-CA3A | 1991年10月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 127.4万円 | - |
| R | E-CA3A | 1991年10月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 119.4万円 | - |
| R | E-CA4A | 1992年10月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 154.6万円 | - |
| R | E-CA4A | 1992年10月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 145.6万円 | - |
| R | E-CA4A | 1994年1月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 157.8万円 | - |
| R | E-CA4A | 1994年1月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 148.8万円 | - |
| R | E-CA4A | 1994年10月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 157.8万円 | - |
| R | E-CA4A | 1994年10月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 148.8万円 | - |
| R | E-CC4A | 1992年10月 | 1600cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 177.6万円 | - |
| R | E-CC4A | 1992年10月 | 1600cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 168.6万円 | - |
| R | E-CC4A | 1994年1月 | 1600cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 180.8万円 | - |
| R | E-CC4A | 1994年1月 | 1600cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 171.8万円 | - |
| RS | E-CA4A | 1991年10月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 114.8万円 | - |
| RS | E-CA4A | 1992年10月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 137.8万円 | - |
| RS | E-CA4A | 1994年1月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 138万円 | - |
| RS | E-CA4A | 1994年10月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 138万円 | - |
| RS | E-CC4A | 1991年10月 | 1600cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 137.8万円 | - |
| RS | E-CC4A | 1992年10月 | 1600cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 144.5万円 | - |
| S | E-CA3A | 1991年10月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 111万円 | - |
| S | E-CA3A | 1991年10月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 103万円 | - |
| S | E-CC3A | 1991年10月 | 1500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 133万円 | - |
| S | E-CC3A | 1991年10月 | 1500cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 124万円 | - |
| S | E-CC3A | 1992年10月 | 1500cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 144万円 | - |
| S | E-CC3A | 1992年10月 | 1500cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 135万円 | - |
| T | E-CA1A | 1991年10月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 83.6万円 | - |
| T | E-CA1A | 1991年10月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 78.1万円 | - |
| T | E-CA1A | 1992年10月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 83.6万円 | - |
| T | E-CA1A | 1992年10月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 78.1万円 | - |
| X | E-CA3A | 1991年10月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 127.4万円 | - |
| X | E-CA3A | 1991年10月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 119.4万円 | - |
| X | E-CA3A | 1992年10月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 133.3万円 | - |
| X | E-CA3A | 1992年10月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 125.3万円 | - |
| X | E-CA3A | 1994年1月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 140.5万円 | - |
| X | E-CA3A | 1994年1月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 132万円 | - |
| X | E-CA3A | 1994年10月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 140.5万円 | - |
| X | E-CA3A | 1994年10月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 132万円 | - |
| サイボーグ | E-CA4A | 1992年10月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 174万円 | - |
| サイボーグ | E-CA4A | 1992年10月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 165万円 | - |
| サイボーグ | E-CA4A | 1994年1月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 181.2万円 | - |
| サイボーグ | E-CA4A | 1994年1月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 172.2万円 | - |
| サイボーグ | E-CA4A | 1994年10月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 181.2万円 | - |
| サイボーグ | E-CA4A | 1994年10月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 172.2万円 | - |
| サイボーグR | E-CA4A | 1992年10月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 197万円 | - |
| サイボーグR | E-CA4A | 1992年10月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 188万円 | - |
| サイボーグR | E-CA4A | 1994年1月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 199.2万円 | - |
| サイボーグR | E-CA4A | 1994年1月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 190.2万円 | - |
| サイボーグR | E-CA4A | 1994年10月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 199.2万円 | - |
| サイボーグR | E-CA4A | 1994年10月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 190.2万円 | - |
| スーパーF | E-CA1A | 1994年1月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 104.3万円 | - |
| スーパーF | E-CA1A | 1994年1月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 99.5万円 | - |
| スーパーF | E-CA1A | 1994年10月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 104.3万円 | - |
| スーパーF | E-CA1A | 1994年10月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 99.5万円 | - |
| スーパーR | E-CA4A | 1991年10月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 3 | 155.8万円 | - |
| スーパーR | E-CA4A | 1991年10月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 146.8万円 | - |
| スーパーR | E-CC4A | 1991年10月 | 1600cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 178.8万円 | - |
| スーパーR | E-CC4A | 1991年10月 | 1600cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 169.8万円 | - |
| ファビオ | E-CA1A | 1995年5月 | 1300cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 102万円 | - |
| ファビオ | E-CA1A | 1995年5月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 97.2万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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