ＦＴＯＧＸスポーツパッケージエアロシリーズ（1997年11月～1999年08月）・（4003412）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

WLTCモード

市街地モード
---km/L
郊外モード
---km/L
高速道路モード
---km/L
超高速モード
---km/L

価格

227.8万円

排気量

1998cc

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グレード名
JC08モード燃費
WLTCモード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,153,000円
- FF
- 180ps(132kW)/7000rpm
- なし
- 1997年11月～1999年8月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,390,000円
- FF
- 200ps(147kW)/7500rpm
- なし
- 1997年11月～1999年8月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５AT
- 2,515,000円
- FF
- 200ps(147kW)/7500rpm
- なし
- 1997年11月～1999年8月

ＧＸスポーツパッケージエアロシリーズ

JC08モード---km/L

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JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

2,153,000円

駆動方式

FF

最高出力

180ps(132kW)/7000rpm

過給機

なし

生産期間

1997年11月～1999年8月
ＧＰバージョンＲエアロシリーズ

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

2,390,000円

駆動方式

FF

最高出力

200ps(147kW)/7500rpm

過給機

なし

生産期間

1997年11月～1999年8月
ＧＰバージョンＲエアロシリーズ

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５AT

新車価格

2,515,000円

駆動方式

FF

最高出力

200ps(147kW)/7500rpm

過給機

なし

生産期間

1997年11月～1999年8月

三菱のその他車種の燃費情報

ＧＴＯ

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※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

ＦＴＯ ＧＸ スポーツパッケージ エアロシリーズ（1997年11月～1999年08月）・（4003412）の燃費をご紹介

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