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三菱ｅＫスポーツ（2012年07月~2013年06月）の燃費情報
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三菱 ｅＫスポーツ（2012年07月~2013年06月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- ---km/L
- 郊外モード
- ---km/L
- 高速道路モード
- ---km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
127.6~150.7万円
排気量
657cc
ｅＫスポーツ 2012年07月〜2013年06月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
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ｅＫスポーツ （2012年07月 〜 2013年06月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- WLTCモード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- Ｘ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,276,000円
- FF
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2012年7月〜2013年6月
-
- ロアコンプリートＸ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,276,000円
- FF
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2012年7月〜2013年3月
-
- Ｒ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,381,000円
- FF
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2012年7月〜2013年6月
-
- Ｘ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,402,000円
- フルタイム４WD
- 50ps(37kW)/6500rpm
- なし
- 2012年7月〜2013年6月
-
- ロアコンプリートＲ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,433,500円
- FF
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2012年7月〜2013年3月
-
- Ｒ
- ---km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,507,000円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2012年7月〜2013年6月
-
-
Ｘ
JC08モード---km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,276,000円
駆動方式
FF
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2012年7月〜2013年6月
-
-
-
ロアコンプリートＸ
JC08モード---km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,276,000円
駆動方式
FF
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2012年7月〜2013年3月
-
-
-
Ｒ
JC08モード---km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,381,000円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2012年7月〜2013年6月
-
-
-
Ｘ
JC08モード---km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,402,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
50ps(37kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2012年7月〜2013年6月
-
-
-
ロアコンプリートＲ
JC08モード---km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,433,500円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2012年7月〜2013年3月
-
-
-
Ｒ
JC08モード---km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,507,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2012年7月〜2013年6月
-
ｅＫスポーツとよく比較されている車種
-
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
-
スズキ ワゴンＲシリーズ
JC08モード
33.4km/L
-
三菱 ｅＫワゴン
JC08モード
29.4km/L
-
ホンダ ライフ
JC08モード
19.6km/L
-
ダイハツ タント
JC08モード
28km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
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