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三菱 eKスペースカスタムの燃費情報をご紹介

三菱 eKスペースカスタムの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。三菱 eKスペースカスタムの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。

eKスペースカスタム

JC08モード

18.2〜22.2km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • ---km/L
  • 郊外モード
  • ---km/L
  • 高速道路モード
  • ---km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

価格

152.1~201.4万円

排気量

659cc

eKスペースカスタム(B11系)の燃費

三菱 eKスペースカスタム
JC08モード 22km/L
WLTCモード 市街地モード ---km/L ・郊外モード ---km/L高速道路モード ---km/L・超高速モード ---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • ---km/L
  • 郊外モード
  • ---km/L
  • 高速道路モード
  • ---km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

三菱 eKスペースカスタム B11系の燃費性能はJC08モード [22km/L]の燃費性能となっています。

  • 燃費詳細情報

    「eKスペースカスタム B11系」は、「eKスペースカスタム」の車両系譜において初代モデルとして販売された自動車です。初代モデルのうち、2018年5月発売モデルのパワーユニットには、エンジンとして、3気筒DOHC12バルブもしくはICターボが搭載されており、最高出力は最大64ps(47kW)/6000rpmを発揮します。また、最大トルクは10.0kg・m(98N・m)/3000rpmを発生させ、総排気量は659ccとなっています。同モデルの燃費性能については、「カスタムG e-アシスト」の駆動方式フルタイム4WD・CVTにおいて、20.6km/リットルを実現しています。また、同グレードの駆動方式FF・CVTでは、22.0km/リットルとなっています。さかのぼって、2014年12月発売モデルの「カスタムG e-アシスト」では、駆動方式FF・CVTにおいて22.0km/リットルをマークしていました。よって、2018年5月発売モデルの同グレードと同駆動方式同士で比較すると、両者は同等の燃費性能を備えているといえます。なお、この車両は2014年2月より現在に至るまで生産が続いています(以上すべてJC08モードによる評価。2019年3月時点での情報です)。

ボディタイプ 軽-RV系
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 49ps(36kW)/6500rpm
排気量(cc) 659
全長×全幅×全高(mm) 3395x1475x1775/他
乗車定員 4名

eKスペースカスタムの中古車両

eKスペースカスタムとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。