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JC08モード
27.3km/L
WLTCモード
価格
212万円
排気量
657cc
フレアクロスオーバー (2026年6月〜 ) の他のグレード一覧
XG
JC08モード29.9km/L
WLTCモード24.3km/L
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JC08モード燃費
29.9km/L
WLTCモード燃費
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
1,610,400円
駆動方式
FF
最高出力
49ps(36kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2026年6月〜
XG
JC08モード27.3km/L
WLTCモード22.4km/L
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JC08モード燃費
27.3km/L
WLTCモード燃費
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
1,744,600円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
49ps(36kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2026年6月〜
XS
JC08モード29.9km/L
WLTCモード24.3km/L
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JC08モード燃費
29.9km/L
WLTCモード燃費
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
1,985,500円
駆動方式
FF
最高出力
49ps(36kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2026年6月〜
ZS
JC08モード29.9km/L
WLTCモード24.3km/L
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JC08モード燃費
29.9km/L
WLTCモード燃費
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
2,062,500円
駆動方式
FF
最高出力
49ps(36kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2026年6月〜
ZS
JC08モード27.3km/L
WLTCモード22.4km/L
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JC08モード燃費
27.3km/L
WLTCモード燃費
排気量
657cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
2,197,800円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
49ps(36kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
2026年6月〜
XT
JC08モード26.4km/L
WLTCモード22km/L
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JC08モード燃費
26.4km/L
WLTCモード燃費
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
2,063,600円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2026年6月〜
ZT
JC08モード26.4km/L
WLTCモード22km/L
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JC08モード燃費
26.4km/L
WLTCモード燃費
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
2,141,700円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2026年6月〜
XT
JC08モード24.3km/L
WLTCモード20.4km/L
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JC08モード燃費
24.3km/L
WLTCモード燃費
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
2,198,900円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2026年6月〜
ZT
JC08モード24.3km/L
WLTCモード20.4km/L
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JC08モード燃費
24.3km/L
WLTCモード燃費
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT(無段変速車)
新車価格
2,275,900円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2026年6月〜
スズキ ハスラー
JC08モード
32km/L
マツダ デミオ
JC08モード
30km/L
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
スズキ アルトラパン
JC08モード
35.6km/L
ダイハツ タント
JC08モード
28km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。